Pnevmatik tosh matkaplar ishlatiladi

Pnevmatik tosh matkaplar asosan ikkita maqsadda qo'llaniladi:

1. Toshli matkap - bu toshni qazish mashinasi bo'lib, u toshdagi teshiklarni burg'ulash uchun po'lat matkapning aylanishini va zarbasini ishlatadi, shuningdek, tashlab ketilgan binolarni buzish uchun ham ishlatiladi.
2. U asosan tosh materiallarni to'g'ridan-to'g'ri qazib olish uchun ishlatiladi.Toshli burg'ulash tog 'jinslarida teshik ochadi, shunda toshlarni portlatish va tosh qazib olish yoki boshqa tosh ishlarini bajarish uchun portlovchi moddalar qo'yilishi mumkin.
Toshli burg'ulashning qo'llaniladigan muhiti:
1. U tekis yerlarda yoki baland tog'larda, minus 40 darajadan yuqori bo'lgan o'ta issiq joylarda yoki minus 40 daraja Selsiy bo'yicha o'ta sovuq joylarda normal ishlashi mumkin.Pnevmatik tosh matkaplar tog'-kon, burg'ulash yoki qurilishda, shuningdek tsement yo'llari yoki asfalt yo'llarda qo'llaniladi.Toshli matkaplar qurilish, tog'-kon sanoati, yong'in qurilishi, yo'l qurilishi, geologik qidiruv, milliy mudofaa muhandisligi, konchilik yoki qurilish va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
tosh burg'ulash materiali
Toshli matkap uchining materiali ikki qismdan iborat bo'lib, bir qismi 40Cr yoki 35CrMo po'latdan zarb qilingan, ikkinchi qismi esa volfram-kobalt karbididan qilingan.
Toshli matkaplarning qanday turlari mavjud?
Kompaniya asosan toshni to'g'ridan-to'g'ri qazib olish va qazib olish va hokazolar uchun ishlatiladigan ikki turdagi toshli burg'ularni ishlab chiqaradi. Quvvat manbai pnevmatik tog 'jinsli burg'ulash va ichki yonish tog' jinslariga bo'linishi mumkin.
Haydash rejimining batafsil tavsifi:
Pnevmatik tosh matkaplar silindrda bir necha marta oldinga zarba berish uchun pistonni haydash uchun siqilgan havodan foydalanadi, shunda po'lat matkaplar toshni tishlashda davom etadi.Ishlash juda qulay, vaqtni, mehnatni, tez burg'ulash tezligini va yuqori samaradorlikni tejaydi.Pnevmatik tog 'jinsli matkaplar tog'-kon sanoatida eng ko'p qo'llaniladi.
Ichki yonish toshli matkap faqat kerak bo'lganda tutqichni harakatga keltirishi va ishlashi uchun benzin qo'shishi kerak.Toshdagi burg'ulash teshiklari va eng chuqur teshik olti metrgacha vertikal pastga va gorizontal yuqoriga 45 ° dan kamroq bo'lishi mumkin.Baland tog'larda yoki tekis joylarda.U 40 ° haddan tashqari issiq yoki minus 40 ° sovuq maydonda ishlashi mumkin.Ushbu mashina moslashuvchanlikning keng doirasiga ega.
surish oyoqli tosh matkap
Toshli matkap ishlash uchun havo oyog'iga o'rnatiladi.Havo oyog'i tosh matkapni qo'llab-quvvatlash va harakatga keltirish rolini o'ynashi mumkin, bu esa operatorning mehnat zichligini samarali ravishda kamaytiradi, shunda ikki kishining ishi bir kishi tomonidan bajarilishi mumkin va tosh burg'ulash samaradorligi yuqori bo'ladi.Burg'ulash chuqurligi 2-5 m, diametri 34-42 mm gorizontal yoki portlash teshigining ma'lum bir moyilligi bilan YT27, YT29, YT28, S250 kabi konchilik kompaniyalari tomonidan keng qo'llaniladi va afzal ko'riladi va boshqa modellar havo kabi. oyoqli tosh mashqlari
Toshli matkaplar va teshiklarni qanday burg'ulash uchun e'tibor berish kerak bo'lgan masalalar:
1. Teshik o'rnini va teshilish yo'nalishini, havo oyog'ini o'rnatish burchagini va boshqalarni aniqlang.
2. Burg'ilash trubkasi va tosh burg'ulash parallel ravishda saqlanishi kerak
3. Tog'li burg'ulash va havo oyog'ining (yoki harakatlantiruvchi qurilmaning) ish joyi barqaror bo'lishi kerak.
4. Agar siz burg'ulash yoki qazish holatini o'zgartirsangiz, havo oyog'ining burchagini o'zgartirsangiz va burg'ulash trubkasini almashtirsangiz, tezlik tezroq bo'lishi kerak.
5. Portlatish teshigining yumaloq yoki mos ekanligiga e'tibor bering, burg'ulash tayog'i portlatish teshigining markazida aylanayotganini tekshiring va har doim bo'shatilgan tosh kukuni normal yoki yo'qligini va tosh matkapning normal ishlayotganligini kuzatib boring.
6. Toshli matkapning yugurish ovozini tinglang, milning surishi, shamol bosimi va moylash tizimining normal ekanligini, burg'ulash teshiklarining tovushini va qo'shma nosozliklar mavjudligini baholang.
7. Suv hajmini, havo hajmini va havo oyoq burchagini muntazam va o'z vaqtida sozlash.
Tosh burg'ilashning g'ayritabiiy aylanishining sabablari:
1. Yog 'etarli darajada bo'lmagan taqdirda, siz tosh matkapni yonilg'i bilan to'ldirishingiz kerak
2. Piston shikastlanganmi yoki yo'qmi
3. Havo klapaniga yoki boshqa aylanadigan qismlarga kir qolib ketganmi, agar kerak bo'lsa, kerakli qismlarni o'z vaqtida ta'mirlang yoki qismlarga ajrating va almashtiring.