سکرو ایئر کمپریسر ہائی ٹمپریچر اوور ہال کا طریقہ

شرط یہ ہے کہ سکرو ایئر کمپریسر مشین روم کا درجہ حرارت اجازت شدہ حد کے اندر ہو، اور تیل کی سطح نارمل حالت میں ہو (براہ کرم بے ترتیب ہدایات کو دیکھیں)۔

پہلے اس بات کی تصدیق کریں کہ آیا مشین کا درجہ حرارت ماپنے والا عنصر ناقص ہے، آپ درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لیے ایک اور آلہ استعمال کر سکتے ہیں، اگر آپ تصدیق کرتے ہیں کہ درجہ حرارت ماپنے والا عنصر کوئی مسئلہ نہیں ہے، اور پھر آئل کولر کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق چیک کریں، جو کہ عام طور پر 5 سے 8 ڈگری کے درمیان ہوتا ہے۔ اگر درجہ حرارت اس حد سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ تیل کا بہاؤ ناکافی ہے، تیل کے سرکٹ میں رکاوٹ ہے، یا درجہ حرارت کنٹرول والو مکمل طور پر کھلا نہیں ہے، براہ کرم تیل کی جانچ کریں۔ فلٹر (ایک متبادل آئل فلٹر کے ساتھ اس بات پر غور کرنے کے لیے کہ آیا بہاؤ ناکافی ہے)، براہ کرم پری فلٹر کو چیک کریں۔کچھ ماڈلز میں تیل کے بہاؤ کی ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے، براہ کرم زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کریں، چیک کریں کہ آیا ٹمپریچر کنٹرول والو نارمل ہے، آپ اسپول کو ہٹا سکتے ہیں، ٹمپریچر کنٹرول والو کے سرے کو بند کر سکتے ہیں، تمام آئل کو کولر کے ذریعے زبردستی بھیج سکتے ہیں، اگر اوپر کے طریقے ناکام ہو گئے۔ حل کرنے کے لئے، ہمیں اس بات پر غور کرنا چاہئے کہ آیا تیل کا سرکٹ غیر ملکی اشیاء کی طرف سے بلاک ہے.

اگر درجہ حرارت کا فرق معمول کی حد سے کم ہے، تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ گرمی کی کھپت ناقص ہے، واٹر کولر، براہ کرم چیک کریں کہ آیا پانی کی داخلی ناکافی ہے، آیا پانی کے داخلے کا پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، چاہے کولر اسکیلنگ (پانی) حصہ)، چاہے کولر کے اندر چکنائی ہے (تیل کا حصہ)، ایئر کولڈ، براہ کرم چیک کریں کہ آیا ریڈی ایٹر بہت گندا ہے، آیا کولنگ پنکھا غیر معمولی ہے، ہوا ناکافی ہے، آیا ہوا کا پائپ ہوا کی نالیوں سے بند ہے، چاہے ہوا کی نالیاں بہت لمبی ہیں، چاہے پنکھے کو ریلے پنکھے میں شامل نہیں کیا گیا ہے، چاہے پنکھا نہیں کھلا ہے یا پنکھا خراب نہیں ہے۔ریلے پنکھا آن نہیں ہے یا ریلے پنکھا خراب ہے۔ریڈی ایٹر کے اندر چکنائی ہے یا نہیں۔
اگر درجہ حرارت کا فرق نارمل رینج میں ہے اور مشین اب بھی زیادہ درجہ حرارت پر ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سر کی حرارت پیدا کرنا معمول کی حد سے باہر ہے، اس لیے آپ کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا یہ زیادہ پریشر آپریشن ہے، آیا تیل نہیں ہے۔ ٹھیک ہے، چاہے تیل بوڑھا ہو رہا ہو، چاہے سر کا مسئلہ ہو یا چہرے کی رگڑ ختم ہو۔
اس کے علاوہ، آئل کٹ آف والو (جسے آئل سپلائی والو، اسٹاپ والو بھی کہا جاتا ہے) موجود ہیں، یہ چیک کرنے کے لیے کہ آیا کوئی ناکامی ہے، آئل کٹ آف والو کی ناکامی عام طور پر بوٹ پر چھلانگ لگاتی ہے، درجہ حرارت لکیری طور پر بڑھتا ہے۔

1، ناکامی کا رجحان: سیٹ کا ہائی ایگزاسٹ ٹمپریچر (100℃ سے زیادہ)

- سیٹ کے چکنا کرنے والے تیل کی سطح بہت کم ہے (یہ تیل کے نمونے سے نظر آنا چاہئے، لیکن آدھے سے زیادہ نہیں)۔
- آئل کولر گندا ہے اور اسے سپیشل کلیننگ ایجنٹ سے ڈی اسکیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- آئل فلٹر کور بھرا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- درجہ حرارت کنٹرول والو کی ناکامی (خراب اجزاء)، صفائی یا متبادل۔
- پنکھے کی موٹر کی ناکامی۔
- پنکھے کی موٹر کی ناکامی؛کولنگ پنکھے کو نقصان۔
- ایگزاسٹ ڈکٹ ہموار نہیں ہے یا ایگزاسٹ ریزسٹنس (بیک پریشر) بڑا ہے۔
- محیطی درجہ حرارت مخصوص حد سے زیادہ ہے (38℃ یا 46℃)۔
- ناقص درجہ حرارت سینسر۔
- پریشر گیج کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔

2، غلطی کا رجحان: یونٹ تیل کی کھپت یا کمپریسڈ ہوا تیل کا مواد بڑا ہے

- بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل، یونٹ لوڈ ہونے پر صحیح پوزیشن کا مشاہدہ کیا جانا چاہئے، تیل کی سطح اس وقت کے نصف سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے؛
- تیل کی واپسی کے پائپ میں رکاوٹ۔
- آئل ریٹرن پائپ کی تنصیب (آئل جداکار کور کے نیچے سے فاصلہ) ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے۔
- جب یونٹ چل رہا ہو تو ایگزاسٹ پریشر بہت کم ہوتا ہے۔
- تیل کو الگ کرنے والے کور کا پھٹ جانا۔
- جداکار کور کے اندرونی تقسیم کو نقصان۔
- یونٹ سے تیل کا رساو ہے۔
- چکنا کرنے والا تیل خراب ہو گیا ہے یا میعاد ختم ہونے کی تاریخ سے زیادہ استعمال ہوا ہے۔

3، غلطی کا رجحان: یونٹ کا کم دباؤ

- گیس کی اصل کھپت یونٹ کی پیداوار سے زیادہ ہے۔
- بلیڈر والو کی ناکامی (لوڈنگ کرتے وقت بند نہیں کیا جا سکتا)۔
- ایئر انلیٹ والو کی خرابی، مکمل طور پر نہیں کھولی جا سکتی۔
- کم از کم پریشر والو جام ہے، اسے صاف کرنے، دوبارہ ایڈجسٹ کرنے یا نئے حصوں کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- گاہک کے پائپ نیٹ ورک میں رساو۔
- پریشر سوئچ بہت کم سیٹ ہے (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- خرابی کا دباؤ سینسر؛خرابی کا دباؤ گیج (ریلے کنٹرول یونٹس)؛خرابی کا دباؤ سینسر۔
- ناقص پریشر گیج (ریلے کنٹرول یونٹ)؛ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ)؛ناقص پریشر سینسر؛ناقص پریشر گیج (ریلے کنٹرول یونٹ)؛ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سینسر یا پریشر گیج ان پٹ نلی کا رساو۔

4، غلطی کا رجحان: یونٹ ایگزاسٹ پریشر بہت زیادہ ہے۔

- انٹیک والو کی ناکامی، صاف کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- پریشر سوئچ کی ترتیب بہت زیادہ ہے (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سینسر کی ناکامی۔
- پریشر گیج کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سوئچ کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔

5، غلطی کا رجحان: یونٹ کرنٹ بڑا ہے۔

- وولٹیج بہت کم ہے۔
- ڈھیلی وائرنگ، چیک کریں کہ آیا وہاں گرم اور جلنے کے نشانات ہیں۔
- یونٹ کا دباؤ درجہ بند دباؤ سے زیادہ ہے۔
- تیل الگ کرنے والا کور بھرا ہوا ہے، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- رابطہ کار کی ناکامی۔
- مین مشین کی خرابی (بیلٹ کو ہٹا سکتے ہیں اور اسے ہاتھ سے کئی انقلابات سے چیک کر سکتے ہیں)۔
- مین موٹر کی ناکامی (بیلٹ کو ہٹا کر اسے ہاتھ سے کرینکنگ کے کئی موڑ سے چیک کر سکتے ہیں)، اور موٹر کے شروع ہونے والے کرنٹ کی پیمائش کریں۔

6، غلطی کا رجحان: یونٹ شروع نہیں کر سکتا

- خراب فیوز؛درجہ حرارت سوئچ خراب؛فیوز خراب؛درجہ حرارت سوئچ خراب؛درجہ حرارت سوئچ خراب؛درجہ حرارت کا سوئچ خراب ہے۔
- درجہ حرارت کا سوئچ خراب ہے۔
- چیک کریں کہ آیا مرکزی موٹر یا میزبان میں جام ہونے کا رجحان ہے، اور آیا موٹر الٹ گئی ہے۔
- مرکزی موٹر تھرمل ریلے ایکشن، دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔
- فین موٹر تھرمل ریلے ایکشن، دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔
- ٹرانسفارمر خراب ہے۔
- غلطی ختم نہیں ہوئی (PLC کنٹرول یونٹ)۔
- PLC کنٹرولر کی ناکامی۔

7 、Fult phenomenon: یونٹ شروع ہوتا ہے جب کرنٹ بڑا ہوتا ہے یا ٹرپ ہوتا ہے۔

- صارف کے ایئر سوئچ کا مسئلہ
- ان پٹ وولٹیج بہت کم ہے۔
- اسٹار ڈیلٹا سوئچنگ کا وقفہ بہت کم ہے (10-12 سیکنڈ ہونا چاہئے)۔
- ناقص ایئر انلیٹ والو (بہت بڑا افتتاحی ڈگری یا پھنس گیا)۔
- ڈھیلی وائرنگ، چیک کریں کہ آیا گرمی کے نشانات ہیں۔
- مرکزی مشین کی ناکامی (بیلٹ کو ہٹا سکتے ہیں اور کئی انقلابات کے لیے ہاتھ سے چیک کر سکتے ہیں)۔
- موٹر کی اہم خرابی (چیک کرنے کے لیے ہینڈ ڈسک کار کے ذریعے چند موڑ کے ساتھ بیلٹ سے ہٹایا جا سکتا ہے) اور شروع ہونے والے کرنٹ کی پیمائش کے لیے دوبارہ شروع کریں۔

8، غلطی کا رجحان: فین موٹر اوورلوڈ

- پنکھے کی اخترتی
- پنکھے کی موٹر کی خرابی۔
- فین موٹر تھرمل ریلے کی ناکامی (عمر بڑھنے)، نئے حصوں کو دوبارہ ایڈجسٹ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- ڈھیلی وائرنگ
- ٹھنڈا جمنا۔
- بڑی راستہ مزاحمت۔

9، ناکامی کا رجحان: میزبان پھنس گیا، جس کی وجہ سے یونٹ مشین سے کود پڑا

- سیٹ ناقص معیار کا چکنا کرنے والا تیل اپناتا ہے، جو اعلی درجہ حرارت اور زیادہ دباؤ میں میزبان کی رگڑ مزاحمت کو بڑھاتا ہے، جس سے میزبان کو کاٹنا پڑتا ہے۔میزبان کا بیئرنگ ایک طویل عرصے سے استعمال ہو رہا ہے، جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- مین یونٹ کا بیئرنگ کافی عرصے سے استعمال ہو رہا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- بیلٹ یا پہیوں کے جوڑے کی تنصیب درست نہیں ہے۔