سکرو ایئر کمپریسر اعلی درجہ حرارت کی بحالی کا طریقہ

شرط یہ ہے کہ سکرو ایئر کمپریسر مشین روم کا درجہ حرارت اجازت شدہ حد میں ہے ، اور تیل کی سطح عام حالت میں ہے (براہ کرم بے ترتیب ہدایت کا حوالہ دیں)۔

پہلے اس بات کی تصدیق کریں کہ آیا مشین کا درجہ حرارت پیمائش کرنے والا عنصر ناقص ہے یا نہیں ، آپ کیلیبریٹ کے ل another ایک اور درجہ حرارت کی پیمائش کرنے والے آلے کا استعمال کرسکتے ہیں ، اگر آپ اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ درجہ حرارت کی پیمائش کرنے والا عنصر کوئی مسئلہ نہیں ہے ، اور پھر تیل کولر کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کو چیک کریں ، جو عام طور پر 5 سے 8 ڈگری کے درمیان ہے۔ (متبادل تیل کے فلٹر کے ساتھ اس پر غور کرنے کے لئے کہ بہاؤ ناکافی ہے یا نہیں) ، براہ کرم پری فلٹر کو چیک کریں۔ کچھ ماڈلز میں تیل کے بہاؤ میں ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے ، براہ کرم زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کریں ، چیک کریں کہ آیا درجہ حرارت پر قابو پانے والا والو عام ہے ، آپ اسپل کو ہٹا سکتے ہیں ، درجہ حرارت پر قابو پانے والے والو کے اختتام کو بند کرسکتے ہیں ، کولر کے ذریعے تمام تیل کو مجبور کرتے ہیں ، اگر مذکورہ بالا طریقے حل کرنے میں ناکام رہے تو ہمیں اس پر غور کرنا چاہئے کہ آیا غیر ملکی اشیاء کے ذریعہ تیل کا سرکٹ مسدود ہے یا نہیں۔

اگر درجہ حرارت کا فرق معمول کی حد سے کم ہے تو ، اس سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ گرمی کی کھپت ناقص ہے ، پانی کا ٹھنڈا ہے ، براہ کرم چیک کریں کہ آیا پانی کا inlet ناکافی ہے یا نہیں ، آیا پانی کے اندر داخل ہونے کا پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، چاہے کولر اسکیلنگ (پانی کا حصہ) ، چاہے کولر (تیل کا حصہ) کے اندر چکنائی ہو ، چاہے وہ صاف ہو ، چاہے وہ بہت زیادہ گندا ہو ، چاہے ٹھنڈا پرستار ہو ، ٹھنڈا پرستار ہے ، چاہے ٹھنڈا پرستار ہو ، چاہے ٹھنڈا پرستار ہو ، چاہے ٹھنڈا پرستار ہو ، چاہے وہ ٹھنڈا پرستار ہو ، چاہے وہ ٹھنڈا پرستار ہو ، چاہے وہ ٹھنڈا ہو ، چاہے وہ ٹھنڈا ہو ، چاہے وہ ٹھنڈا ہے یا نہیں۔ ہوا کی نالیوں ، چاہے ہوا کی نالیوں میں بہت لمبا ہے ، چاہے مداح کو ریلے کے پرستار میں شامل نہیں کیا گیا ہے ، چاہے وہ پرستار نہیں کھولا گیا ہو یا پرستار ناقص نہیں ہے۔ ریلے کے پرستار کو آن نہیں کیا گیا ہے یا ریلے پرستار ناقص ہے۔ چاہے ریڈی ایٹر کے اندر چکنائی ہو۔
اگر درجہ حرارت کا فرق معمول کی حد میں ہے اور مشین اب بھی زیادہ درجہ حرارت ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ سر کی حرارت پیدا کرنا معمول کی حد سے باہر ہے ، لہذا آپ کو یہ چیک کرنا چاہئے کہ آیا یہ زیادہ دباؤ کا آپریشن ہے ، چاہے تیل صحیح نہیں ہے ، چاہے وہ تیل کی عمر ہے ، چاہے سر اٹھانے کا مسئلہ ہو یا یہاں تک کہ اس کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
اس کے علاوہ ، تیل کٹ آف والو (جسے آئل سپلائی والو ، اسٹاپ والو بھی کہا جاتا ہے) موجود ہیں ، یہ جانچنے کے لئے کہ آیا ناکامی ہے ، آئل کٹ آف والو کی ناکامی عام طور پر بوٹ پر کود پائے گی ، درجہ حرارت خطی طور پر بڑھتا ہے۔ مزید کے لئے نیوز ویب سائٹ ملاحظہ کریںٹکنالوجی کی خبریں.

1 、 ناکامی کا رجحان: سیٹ کا اعلی راستہ درجہ حرارت (100 سے زیادہ)

- سیٹ کا چکنا کرنے والا تیل کی سطح بہت کم ہے (یہ تیل کی قیاس آرائی سے نظر آنا چاہئے ، لیکن آدھے سے زیادہ نہیں)۔
- آئل کولر گندا ہے اور اسے خصوصی صفائی ایجنٹ کے ساتھ ڈی اسکیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- آئل فلٹر کور بھرا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- درجہ حرارت پر قابو پانے والے والو (خراب اجزاء) کی ناکامی ، صفائی یا متبادل۔
- فین موٹر کی ناکامی۔
- فین موٹر کی ناکامی ؛ کولنگ فین کو نقصان
- راستہ کی نالی ہموار نہیں ہے یا راستہ مزاحمت (بیک پریشر) بڑی ہے۔
- محیط درجہ حرارت مخصوص حد (38 ℃ یا 46 ℃) سے زیادہ ہے۔
- ناقص درجہ حرارت کا سینسر۔
- پریشر گیج کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔

2 ، غلطی کا رجحان: یونٹ کے تیل کی کھپت یا کمپریسڈ ایئر آئل کا مواد بڑا ہے

- بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل ، جب یونٹ بھری ہو تو صحیح پوزیشن کا مشاہدہ کیا جانا چاہئے ، تیل کی سطح اس وقت کے نصف سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔
- تیل کی واپسی پائپ رکاوٹ۔
- آئل ریٹرن پائپ کی تنصیب (آئل جداکار کور کے نیچے سے فاصلہ) ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔
جب یونٹ چل رہا ہے تو راستہ کا دباؤ بہت کم ہے۔
- تیل جداکار کور کا ٹوٹنا۔
- جداکار کور کی داخلی تقسیم کو نقصان۔
- یونٹ سے تیل کی رساو ہے۔
- چکنا کرنے والا تیل ختم ہونے یا میعاد ختم ہونے کی تاریخ سے آگے استعمال ہوتا ہے۔

3 、 غلطی کا رجحان: یونٹ کا کم دباؤ

- گیس کی اصل کھپت یونٹ کی پیداوار سے زیادہ ہے۔
- بلیڈر والو کی ناکامی (لوڈنگ کے وقت بند نہیں ہوسکتی ہے)۔
- ایئر انلیٹ والو میں خرابی ، مکمل طور پر نہیں کھولی جاسکتی ہے۔
- کم سے کم پریشر والو کو جام کیا جاتا ہے ، اسے صاف ، ایڈجسٹ کرنے یا نئے حصوں سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- گاہک کے پائپ نیٹ ورک میں رساو۔
- پریشر سوئچ بہت کم (ریلے کنٹرولڈ یونٹ) سیٹ کرتا ہے۔
- خراب دباؤ سینسر ؛ خرابی سے متعلق دباؤ گیج (ریلے کنٹرول شدہ یونٹ) ؛ خراب دباؤ سینسر۔
- ناقص پریشر گیج (ریلے کے زیر کنٹرول یونٹ) ؛ ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ) ؛ ناقص پریشر سینسر ؛ ناقص پریشر گیج (ریلے کنٹرول یونٹ) ؛ ناقص پریشر سوئچ (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سینسر یا پریشر گیج ان پٹ نلی کی رساو۔

4 ، غلطی کا رجحان: یونٹ راستہ کا دباؤ بہت زیادہ ہے

- انٹیک والو کی ناکامی ، صاف یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- پریشر سوئچ کی ترتیب بہت زیادہ ہے (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سینسر کی ناکامی
- پریشر گیج کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔
- پریشر سوئچ کی ناکامی (ریلے کنٹرول یونٹ)۔

5 、 غلطی کا رجحان: یونٹ موجودہ بڑا ہے

- وولٹیج بہت کم ہے۔
- ڈھیلے وائرنگ ، چیک کریں کہ آیا حرارتی اور جلانے کے نشانات موجود ہیں یا نہیں۔
- یونٹ کا دباؤ درجہ بند دباؤ سے زیادہ ہے۔
- آئل جداکار کور سے بھرا ہوا ، اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- رابطہ کار کی ناکامی.
- مین مشین کی غلطی (بیلٹ کو ہٹا سکتی ہے اور اسے ہاتھ سے کئی انقلابات کے ذریعہ چیک کرسکتی ہے)۔
- مین موٹر کی ناکامی (بیلٹ کو ہٹا سکتی ہے اور اسے ہاتھ سے کرینک کے کئی موڑ سے چیک کرسکتی ہے) ، اور موٹر کے ابتدائی موجودہ کی پیمائش کریں۔

6 ، غلطی کا رجحان: یونٹ شروع نہیں ہوسکتا ہے

- فیوز خراب ؛ درجہ حرارت سوئچ خراب ؛ فیوز خراب ؛ درجہ حرارت سوئچ خراب ؛ درجہ حرارت سوئچ خراب ؛ درجہ حرارت سوئچ خراب ہے
- درجہ حرارت سوئچ خراب ہے۔
- چیک کریں کہ آیا مرکزی موٹر یا میزبان کے پاس جیمنگ کا رجحان ہے ، اور آیا موٹر الٹ ہے۔
- اہم موٹر تھرمل ریلے ایکشن ، کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔
- فین موٹر تھرمل ریلے ایکشن ، کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔
- ٹرانسفارمر خراب ہے۔
- غلطی ختم نہیں ہوئی (PLC کنٹرول یونٹ)۔
- پی ایل سی کنٹرولر کی ناکامی۔

7 、 غلطی کا رجحان: یونٹ اس وقت شروع ہوتا ہے جب موجودہ بڑا یا سفر ہوتا ہے

- صارف ایئر سوئچ کا مسئلہ
- ان پٹ وولٹیج بہت کم ہے۔
-اسٹار ڈیلٹا سوئچنگ وقفہ کا وقت بہت چھوٹا ہے (10-12 سیکنڈ ہونا چاہئے)۔
- ناقص ایئر انلیٹ والو (بہت بڑی افتتاحی ڈگری یا پھنس گیا)۔
- ڈھیلے وائرنگ ، چیک کریں کہ آیا گرمی کے نشانات موجود ہیں یا نہیں۔
- مین مشین کی ناکامی (بیلٹ کو ہٹا سکتی ہے اور کئی انقلابات کے لئے ہاتھ سے چیک کرسکتی ہے)۔
- اہم موٹر کی ناکامی (چیک کرنے کے لئے ہینڈ ڈسک کار کے ذریعہ کچھ موڑ کے ساتھ بیلٹ سے ہٹایا جاسکتا ہے) اور شروع ہونے والے موجودہ کی پیمائش کے لئے دوبارہ شروع کریں۔

8 ، غلطی کا رجحان: فین موٹر اوورلوڈ

- پرستار کی اخترتی
- فین موٹر ناکامی۔
- فین موٹر تھرمل ریلے کی ناکامی (عمر بڑھنے) ، نئے حصوں کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- ڈھیلا وائرنگ
- کولر کلوگنگ۔
- بڑی راستہ مزاحمت.

9 、 ناکامی کا رجحان: میزبان پھنس گیا ، جس کی وجہ سے یونٹ مشین سے چھلانگ لگا دیتا ہے

- سیٹ ناقص معیار کے چکنا کرنے والے تیل کو اپناتا ہے ، جو اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ کے تحت میزبان کی رگڑ مزاحمت کو بڑھاتا ہے ، جس کی وجہ سے میزبان کاٹنے کا سبب بنتا ہے۔ میزبان کا اثر ایک طویل عرصے سے استعمال ہوتا رہا ہے ، جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- مرکزی یونٹ کا اثر طویل عرصے سے استعمال ہوتا رہا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- بیلٹ یا پہیے کی جوڑی کی تنصیب درست نہیں ہے۔