Алдынгы шарт - винт һава компрессоры машинасы бүлмәсенең температурасы рөхсәт ителгән диапазонда, һәм нефть дәрәҗәсе гадәти хәлдә (очраклы күрсәтмәгә мөрәҗәгать итегез).
Башта машина температурасын үлчәү элементының хаталы булу-булмавын раслагыз, сез калибрлау өчен тагын бер температураны үлчәү коралын куллана аласыз, температураны үлчәү элементының проблема түгеллеген расласагыз, аннары нефть суыткычының керү һәм чыгу арасындагы температура аермасын тикшерегез, Бу гадәттә 5-8 градус арасында. Әгәр температура бу диапазоннан зуррак булса, бу нефть агымы җитәрлек түгел, нефть челтәрендә блок бар, яисә температура белән идарә итү клапаны тулысынча ачык түгел, зинһар, майны тикшерегез фильтр (агымның җитмәвен тикшерү өчен майлы фильтр белән), зинһар, фильтр алдыннан тикшерегез.Кайбер модельләрдә нефть агымын көйләү бар, зинһар, максимумга көйләгез, температура белән идарә итү клапанының нормаль булуын тикшерегез, сез табакны чыгарып, температура белән идарә итү клапанының ахырын ябып, барлык майны суыткыч аша мәҗбүр итәсез, югарыдагы юллар уңышсыз булса. чишү өчен, без нефть чылбырының чит әйберләр белән блокланганын карарга тиеш.
Әгәр температура аермасы гадәти диапазоннан кимрәк булса, бу җылылыкның начар, суыткыч булуын исбатлый, зинһар, су кертүенең җитмәвен, су кертү температурасының артык югары булу-булмавын, суыткычның масштабы (су) өлеш), суыткыч эчендә май бармы (май өлеше), һава белән суытылган, зинһар, радиаторның пычрак булуын, суыткыч җылыткычның гадәти булмаганын, җилнең җитмәвен, җил торбасының һава каналлары белән тыгылганын, һава каналлары бик озын, җылыткыч эстафета җанатарына кушылмыймы, җанатар ачылмаганмы яки җанатар ялгыш түгел.Эстафета җанатары кабызылмаган яки эстафета җанатары хаталы.Радиатор эчендә май бармы.
Әгәр температура аермасы нормаль диапазонда булса һәм машина һаман да югары температурада булса, бу башның җылылык җитештерүе нормаль диапазоннан чыкмый дигән сүз, шуңа күрә аның артык басымлы эшләвен, нефтьнең юклыгын тикшерергә кирәк. дөрес, май картайганмы, баш күтәрү проблемасы яки хәтта бетү сүрелүе.
Моннан тыш, нефть киселгән клапан бар (шулай ук нефть белән тәэмин итү клапаны, тукталыш клапаны дип тә атала), уңышсызлык бармы-юкмы икәнлеген тикшерү өчен, нефть киселгән клапан җитешсезлеге гадәттә ботинкага сикерәчәк, температура турыдан-туры күтәрелә.
1 ail Уңышсызлык күренеше: комплектның югары эскиз температурасы (100 than артык)
- Комплектның майлау дәрәҗәсе бик түбән (ул нефть спекулумыннан күренергә тиеш, ләкин яртысыннан артмаска тиеш).
- Нефть суыткыч пычрак, махсус чистарту агенты белән масштабланырга тиеш.
- Нефть фильтр үзәге тыгыз, аны алыштырырга кирәк.
- Температура белән идарә итү клапанының (начар компонентлар), чистарту яки алыштыру.
- Фанат моторының эшләмәве.
- Фанат моторының эшләмәве;Суыткыч җылыткычка зыян.
- Экспозиция челтәре шома түгел яки эскизга каршы тору (арткы басым) зур.
- Әйләнә-тирә температура күрсәтелгән диапазоннан артып китә (38 ℃ яки 46 ℃).
- Температура хатасы.
- басым үлчәү уңышсызлыгы (эстафета белән идарә итү берәмлеге).
2, хаталар феномены: берәмлек май куллану яки кысылган һава мае зур
- Майлау майы артык, җайланма йөкләнгәндә дөрес позиция күзәтелергә тиеш, нефть дәрәҗәсе бу вакытның яртысыннан артмаска тиеш;
- Нефть кайтару торбасын блоклау.
- Нефть кайтару торбасын урнаштыру (нефть сепараторы үзәгеннән ераклык) таләпләргә туры килми.
- unitайланма эшләгәндә газ басымы бик түбән.
- Нефть сепараторы үзәгенең ярылуы.
- Сепаратор үзәгенең эчке өлешенә зыян.
- unitайланмадан нефть агып чыга.
- Майлау майы начарайган яки куллану вакыты беткәннән соң кулланыла.
3 ult Хаталы күренеш: җайланманың түбән басымы
- Факттагы газ куллану җайланма җитештерүеннән зуррак.
- Кан җибәрүче клапанның эшләмәве (йөкләгәндә ябып булмый).
- Airава кертү клапанының эшләмәве, тулысынча ачылып булмый.
- Минималь басым клапаны тыгылган, чистартырга, көйләргә яки яңа өлешләр белән алыштырырга кирәк.
- Клиентның торба челтәрендә агып чыгу.
- басым коммутаторы бик түбән (эстафета белән идарә ителгән берәмлекләр).
- басым сенсорының эшләмәве;Эшләмәгән басым үлчәү (эстафета белән идарә итүче берәмлекләр);Начар басым сенсоры.
- хаталы басым үлчәү (эстафета белән идарә итүче берәмлек);Хаталы басым ачкыч (эстафета белән идарә итүче берәмлек).
- Хаталы басым ачкыч (эстафета белән идарә итүче берәмлек);Хаталы басым сенсоры;Хаталы басым үлчәү (эстафета белән идарә итүче берәмлек);Хаталы басым ачкыч (эстафета белән идарә итүче берәмлек).
- басым сенсоры яки басым үлчәү кертү шлангының агып чыгышы.
4, хаталар күренеше: агрегатның эскиз басымы артык зур
- Клапанның эшләмәве, чистартырга яки алыштырырга кирәк.
- Пресс басымы көйләү бик югары (эстафета белән идарә итү берәмлеге).
- басым сенсоры эшләмәү
- басым үлчәү уңышсызлыгы (эстафета белән идарә итү берәмлеге).
- басым күчергечнең уңышсызлыгы (эстафета белән идарә итү берәмлеге).
5 ult Хаталы күренеш: берәмлек токы зур
- Вольт бик түбән.
- Иркен чыбык, җылыту һәм яну эзләре барлыгын тикшерегез.
- unitайланма басымы бәяләнгән басымнан артып китә.
- Нефть сепараторы үзәге тыгылган, аны алыштырырга кирәк.
- Контакторның уңышсызлыгы.
- Төп машинаның хатасы (каешны алып, аны берничә революция белән тикшереп була).
- Төп моторның эшләмәве (каешны алып, аны берничә тапкыр борып тикшерергә мөмкин), һәм двигательнең башлангыч агымын үлчәп була.
6, хаталар күренеше: агрегат эшли алмый
- Начар эретү;Температура күчү начар;Начар эретү;Температура күчү начар;Температура күчү начар;Температура начар
- Температураны күчерү начар.
- Төп моторның яки хуҗаның тыгылу феномены барлыгын, двигательнең кире борылганын тикшерегез.
- Төп мотор җылылык эстафетасы, яңадан торгызылырга тиеш.
- Фан мотор җылылык эстафетасы хәрәкәтен яңадан торгызырга кирәк.
- Трансформатор начар.
- Хаталар бетерелмәгән (PLC контроль берәмлеге).
- PLC контроллерының уңышсызлыгы.
7 ult Хаталы күренеш: агрегат ток зур булганда яки сәяхәттә башлана
- Кулланучының һава сүндерү проблемасы
- Керү көчәнеше бик түбән.
- Йолдыз-дельтаны күчү интервалы вакыты бик кыска (10-12 секунд булырга тиеш).
- Хаталы һава кертү клапаны (бик зур ачылу дәрәҗәсе яки ябыштырылган).
- Иркен чыбыклар, җылылык эзләре барлыгын тикшерегез.
- Төп машинаның эшләмәве (каешны алып, берничә революцияне кул белән тикшерергә мөмкин).
- Төп мотор җитешсезлеге (тикшерү өчен кул диск машинасы белән берничә борылыш белән каештан чыгарылырга мөмкин) һәм башлангыч токны үлчәү өчен яңадан башларга.
8, хаталар күренеше: җылыткыч моторның артык йөкләнеше
- Фан деформациясе
- Фанат моторының ватылуы.
- Фан мотор җылылык эстафетасының эшләмәве (картайу), яңа өлешләрне яңадан көйләргә яки алыштырырга кирәк.
- Иркен чыбык
- Салкын тыгылу.
- Зур эскиз каршылыгы.
9 ail Уңышсызлык күренеше: хуҗа тыгылып, җайланманың машинадан сикерүенә китерә
- Комплект начар сыйфатлы майлау майын кабул итә, бу югары температурада һәм югары басымда хуҗаның сүрелүчәнлеген арттыра, хуҗаның тешләвенә китерә;алып баручы озак вакыт кулланыла, аны алыштырырга кирәк.
- Төп җайланманың подшипникы күптән кулланыла һәм аны алыштырырга кирәк.
- Билбау яки пар тәгәрмәчләр урнаштыру дөрес түгел.
Пост вакыты: 28-2023 август
