షెన్లీ రాక్ డ్రిల్ ఎలా ఉపయోగించాలి

రాక్ డ్రిల్ ఎలా ఉపయోగించాలి

రాక్ డ్రిల్ అనేది సరళమైన, తేలికైన మరియు ఆర్థిక సంబంధమైన తవ్వకం యంత్రం, ఇది రహదారి నిర్మాణం, మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.రాతి తవ్వకంలో ఇది ముఖ్యమైన యంత్రం.రాక్ డ్రిల్ అనేది ఇంపాక్ట్ ఎక్విప్‌మెంట్, మరియు దీనికి వివిధ సహాయక మాధ్యమాలతో ఉపయోగించడానికి చమురు, నీరు మరియు వాయువు అవసరం, ఇది పరికరాల విశ్వసనీయత మరియు భద్రతపై అధిక డిమాండ్‌లను చేస్తుంది;మరోవైపు, ఇది పరికరాల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణను కష్టతరం చేస్తుంది.రాక్ డ్రిల్‌ల యొక్క శాస్త్రీయ ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ సురక్షితమైన ఉత్పత్తిని నిర్ధారించడానికి మరియు హానికరమైన ప్రమాదాలను నివారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, పరికరాల పనితీరు, పని జీవితం మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కూడా ముఖ్యమైనది.

యంత్రాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు తయారీ పని

1, కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన రాక్ డ్రిల్‌లు అధిక స్నిగ్ధత కలిగిన యాంటీ-రస్ట్ గ్రీజుతో పూత పూయబడి ఉంటాయి మరియు వాటిని ఉపయోగించే ముందు స్పష్టంగా విడదీయాలి.తిరిగి అమర్చేటప్పుడు, కదిలే ప్రతి భాగాన్ని తిరిగి అమర్చేటప్పుడు, కదిలే ప్రతి భాగాన్ని కందెనతో పూయాలి.సమీకరించిన తర్వాత, రాక్ డ్రిల్‌ను పీడన రేఖకు కనెక్ట్ చేయండి, చిన్న గాలి ఆపరేషన్‌ను తెరిచి, దాని ఆపరేషన్ సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.

2, ఆటోమేటిక్ ఆయిల్ ఇంజెక్టర్‌లోకి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఇంజెక్ట్ చేయండి, సాధారణంగా ఉపయోగించే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ 20#, 30#, 40# ఆయిల్.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ యొక్క కంటైనర్ శుభ్రంగా, కప్పబడి, రాతి పొడి మరియు ధూళిని ఆయిలర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించాలి.

3, కార్యాలయంలోని గాలి ఒత్తిడి మరియు నీటి పీడనాన్ని తనిఖీ చేయండి.గాలి పీడనం 0.4-0.6MPa, చాలా ఎక్కువ యాంత్రిక భాగాల నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, చాలా తక్కువగా రాక్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు యాంత్రిక భాగాలను తుప్పు పట్టేలా చేస్తుంది.నీటి పీడనం సాధారణంగా 0.2-0.3MPa, కందెనను నాశనం చేయడానికి, రాక్ డ్రిల్ మరియు తుప్పు మెకానికల్ భాగాల సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడానికి చాలా ఎక్కువ నీటి పీడనం యంత్రంలోకి నింపబడుతుంది;చాలా తక్కువ ఫ్లషింగ్ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది.

4, న్యూమాటిక్ రాక్ నాణ్యత అవసరాలను తీరుస్తుందో లేదో, అర్హత లేని వాయు రాయిని ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

5, రాక్ డ్రిల్‌కి గాలి వాహిక యాక్సెస్, బయటకు ఎగిరిన మురికిని మూసివేయడానికి డీఫ్లేట్ చేయాలి.జాయింట్‌లోని మురికిని వాటర్‌ప్రూఫ్‌గా బయటకు తీయడానికి నీటి పైపు డబ్బును స్వీకరించండి, గాలి పైపు మరియు నీటి పైపులు పడిపోవడం మరియు ప్రజలు గాయపడకుండా నిరోధించడానికి తప్పనిసరిగా బిగించాలి.

6, రాక్ డ్రిల్ యొక్క తలపై బ్రేజ్ టెయిల్‌ని చొప్పించి, బ్రేజ్‌ను సవ్యదిశలో బలవంతంగా తిప్పండి, అది తిరగకపోతే, యంత్రంలో జామ్ ఉందని మరియు సకాలంలో పరిష్కరించబడాలని అర్థం.సకాలంలో పరిష్కరించాలి.

7, కప్లింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించి, గాలి ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు ప్రొపెల్లర్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు ఆపరేషన్ సాధారణమైనప్పుడు మాత్రమే అది పని చేయడం ప్రారంభించగలదు.

8, గైడ్‌వే రాక్ డ్రిల్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు ప్రొపెల్లర్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయాలి, ఎయిర్-లెగ్ రాక్ డ్రిల్ మరియు పైకి రాక్ డ్రిల్ తనిఖీ చేయాలి.పైకి రాతి కసరత్తులు తప్పనిసరిగా వాటి గాలి కాళ్ళ వశ్యతను తనిఖీ చేయాలి.

9, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కలుషితం కాకుండా నిరోధించడానికి మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌కు స్థిరమైన ఒత్తిడి ఉండేలా హైడ్రాలిక్ రాక్ డ్రిల్స్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క మంచి సీలింగ్ కలిగి ఉండాలి.

పని చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తలు

1. డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, అది నెమ్మదిగా తిప్పాలి, మరియు రంధ్రం యొక్క లోతు 10-15 మిమీకి చేరుకున్న తర్వాత, క్రమంగా పూర్తి ఆపరేషన్కు మారుతుంది.రాక్ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో రాక్ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, బ్రేజింగ్ రాడ్ రంధ్రం రూపకల్పన ప్రకారం సరళ రేఖలో ముందుకు సాగేలా చేయాలి మరియు రంధ్రం మధ్యలో ఉండాలి.

2. రాక్ డ్రిల్లింగ్ సమయంలో షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ సహేతుకంగా పరీక్షించబడాలి.షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, యంత్రం వెనక్కి దూకుతుంది, కంపనం పెరుగుతుంది మరియు రాక్ డ్రిల్లింగ్ యొక్క సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.థ్రస్ట్ చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, బ్రేజ్ కంటి దిగువ భాగంలో బిగించబడుతుంది మరియు యంత్రం ఓవర్‌లోడ్‌లో నడుస్తుంది, ఇది భాగాలను ముందుగానే ధరిస్తుంది మరియు రాక్ డ్రిల్లింగ్ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

3, రాక్ డ్రిల్ చిక్కుకున్నప్పుడు, షాఫ్ట్ యొక్క థ్రస్ట్ తగ్గించబడాలి మరియు అది క్రమంగా సాధారణ స్థితికి వస్తుంది.ఇది ప్రభావవంతం కాకపోతే, దానిని వెంటనే నిలిపివేయాలి.వాయు రాక్‌ను నెమ్మదిగా తిప్పడానికి మొదట రెంచ్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై వాయు రాక్ నెమ్మదిగా తిరిగేలా చేయడానికి గాలి ఒత్తిడిని తెరవండి మరియు వాయు రాక్‌ను తట్టడం ద్వారా దాన్ని ఎదుర్కోవడాన్ని నిషేధించండి.

4, పౌడర్ డిచ్ఛార్జ్ పరిస్థితిని తరచుగా గమనించండి.పొడి ఉత్సర్గ సాధారణమైనప్పుడు, బురద రంధ్రం తెరవడంతో పాటు నెమ్మదిగా బయటకు ప్రవహిస్తుంది;లేకపోతే, రంధ్రం గట్టిగా ఊదండి.ఇది ఇప్పటికీ ప్రభావవంతంగా లేకుంటే, బ్రేజింగ్ రాడ్ యొక్క నీటి రంధ్రం మరియు బ్రేజింగ్ తోక యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి, ఆపై నీటి సూది పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయండి.

5, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ నిల్వ మరియు ఆయిల్ అవుట్‌ను గమనించడానికి మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మనం శ్రద్ధ వహించాలి.చమురు లేకుండా పనిచేసేటప్పుడు, భాగాలు ముందుగానే ధరించేలా చేయడం సులభం.చాలా కందెన నూనె ఉన్నప్పుడు, అది పని ఉపరితలం యొక్క కాలుష్యం కారణం అవుతుంది.

6, ఆపరేషన్ యంత్రం యొక్క ధ్వనికి శ్రద్ద ఉండాలి, దాని ఆపరేషన్ను గమనించండి, సమస్యను కనుగొనండి, సమయానికి దాన్ని పరిష్కరించండి.

7, బ్రజియర్ యొక్క పని పరిస్థితిపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు అది అసాధారణంగా కనిపించినప్పుడు దాన్ని సమయానికి భర్తీ చేయండి.

8, పైకి రాక్ డ్రిల్‌ను ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, రాక్ డ్రిల్ పైకి క్రిందికి స్వింగ్ చేయకుండా ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే ఎయిర్ లెగ్‌కి ఇచ్చిన గాలి పరిమాణానికి శ్రద్ధ వహించండి.ఎయిర్ లెగ్ యొక్క మద్దతు పాయింట్ నమ్మదగినదిగా ఉండాలి.యంత్రానికి గాయం మరియు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి యంత్రాన్ని చాలా గట్టిగా పట్టుకోకండి మరియు ఎయిర్ లెగ్‌పై ప్రయాణించవద్దు.

9, 9.రాక్ పరిస్థితిపై శ్రద్ధ వహించండి, లామినే, కీళ్ళు మరియు పగుళ్ల వెంట చిల్లులు పడకుండా ఉండండి, అవశేష కళ్ళను కొట్టడాన్ని నిషేధించండి మరియు రూఫింగ్ మరియు షీటింగ్ ప్రమాదం ఉందో లేదో ఎల్లప్పుడూ గమనించండి.

10, 10, ఓపెన్ హోల్ ఫంక్షన్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి.డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో, ఒక ముఖ్యమైన లింక్ ఉంది రంధ్రం తెరవడం, రంధ్రం తెరవడం తగ్గిన గుద్దడంతో జరుగుతుంది, ఓపెనింగ్ తగ్గిన గుద్దడం ఒత్తిడి మరియు స్థిర నెట్టడం ఒత్తిడితో జరుగుతుంది.ప్రొపల్షన్ పీడనం వీలైనంత చిన్నదిగా ఉండాలి, తద్వారా చాలా పెద్ద వంపుతో రాక్ ఉపరితలంపై రంధ్రం తెరవడం సులభం అవుతుంది.డ్రిల్లింగ్ తగ్గిన పంచ్ ఒత్తిడి మరియు స్థిర పుష్ ఒత్తిడితో చేయబడుతుంది.