கிராலர் துளையிடும் ரிக் மென்மையான மண்ணைக் கொண்ட தளத்தில் கட்டப்பட்டால், கிராலர் மற்றும் ரயில் இணைப்பு மண்ணுடன் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது.எனவே, மண்ணின் ஒட்டுதல் காரணமாக ரயில் இணைப்பில் ஏற்படும் அசாதாரண அழுத்தத்தைத் தடுக்க கிராலர் சற்று தளர்வாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.கட்டுமான தளத்தை கூழாங்கற்களால் மூடும் போது, கிராலர் சற்று தளர்வாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இதனால் கூழாங்கற்களின் மீது நடக்கும்போது, கிராலர் காலணிகளின் தொல்லைகளைத் தடுக்கலாம்.உறுதியான மற்றும் தட்டையான தரையில், தடங்கள் சிறிது இறுக்கமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.டிராக் டென்ஷனை சரிசெய்தல்: டிராக் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், நடை வேகம் மற்றும் நடை சக்தி குறையும்.
கிராலர் துளையிடும் ரிக் கட்டுமானத்தின் போது தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் ரோலர்கள், டிரைவ் வீல்கள் மற்றும் ரயில் இணைப்புகள் அனைத்தும் அணியக்கூடிய பகுதிகள், ஆனால் தினசரி ஆய்வுகள் செய்யப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து பெரிய வேறுபாடுகள் உள்ளன.எனவே, சரியான பராமரிப்பில் சிறிது நேரம் செலவழித்தால், தேய்மானம் மற்றும் கிழிவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.சில கேரியர் உருளைகள் மற்றும் உருளைகள் வேலை செய்ய முடியாத நிலையில் இது தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டால், அது உருளைகள் தேய்ந்து போகலாம், அதே நேரத்தில், அது ரயில் இணைப்புகளின் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தலாம்.செயலிழந்த ரோலர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், அதை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.இந்த வழியில், பிற பிரச்சனைகள் உருவாகாமல் தடுக்க முடியும்.சாய்வான தரையில் நீண்ட நேரம் நடந்து, திடீர் திருப்பம் ஏற்பட்டால், ரயில் இணைப்பின் பக்கம் ஓட்டுநர் சக்கரம் மற்றும் வழிகாட்டி சக்கரத்தின் பக்கத்துடன் தொடர்பு கொண்டு, பின்னர் தேய்மானத்தின் அளவு அதிகரிக்கும்.எனவே, வளைந்த நிலப்பரப்பு மற்றும் திடீர் திருப்பங்களில் நடப்பதை முடிந்தவரை தவிர்க்க வேண்டும்.நேர்கோட்டு மலையேற்றங்கள் மற்றும் பெரிய திருப்பங்களுக்கு, இது தேய்மானம் மற்றும் கிழிவதைத் தடுக்கிறது.
அதே நேரத்தில், பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கிராலர் டிரில்லிங் ரிக்கின் பாகங்களை எப்போதும் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.
இடுகை நேரம்: செப்-23-2022
