Förutsättningen är att temperaturen på skruvluftkompressorns maskinrum ligger inom det tillåtna intervallet och oljenivån är i normalt tillstånd (se den slumpmässiga instruktionen).
Bekräfta först om mätningstemperaturmätelementet är felaktigt, du kan använda ett annat temperaturmätinstrument för att kalibrera, om du bekräftar att temperaturmätelementet inte är ett problem, och sedan kontrollera temperaturskillnaden mellan oljeflödet och utloppet av oljekylaren, vilket är normalt mellan 5 till 8 grader. Om temperaturen är större än detta intervall, betyder det att oljeflödet är otillräckligt, där är en blockera i oljefilfilen. (Med ett substitutionsoljefilter för att överväga om flödet är otillräckligt), kontrollera förfiltret. Vissa modeller har oljeflödesjustering, justera maximalt, kontrollera om temperaturkontrollventilen är normal, du kan ta bort spolen, stänga änden av temperaturkontrollventilen och tvinga all olja genom kylaren, om ovanstående sätt inte löser, måste vi överväga om oljekretsen är blockerad av främmande föremål.
If the temperature difference is less than the normal range, it proves that the heat dissipation is poor, water cooler, please check whether the water inlet is insufficient, whether the water temperature of the water inlet is too high, whether the cooler scaling (water part), whether there is grease inside the cooler (oil part), air-cooled, please check whether the radiator is too dirty, whether the cooling fan is abnormal, insufficient wind, whether the wind pipe is clogged with Luftkanaler, oavsett om luftkanalerna är för långa, oavsett om fläkten inte läggs till reläfläkten, oavsett om fläkten inte öppnas eller fläkten inte är felaktig. Reläfläkten är inte påslagen eller reläfläkten är felaktig. Oavsett om det finns fett inuti kylaren.
Om temperaturskillnaden är i normalområdet och maskinen fortfarande är hög temperatur, betyder det att värmeproduktionen av huvudet är utanför det normala området, så du bör kontrollera om det är övertryck, om oljan inte är rätt, om oljan åldras, om huvudbärande problemet eller till och med slutar ansiktsfriktion.
Dessutom finns det oljeavstängningsventil (även känd som oljeförsörjningsventil, stoppventil), för att kontrollera om det finns ett fel, oljeavstängningsventilfel kommer i allmänhet att hoppa på bagageutrymmet, temperaturen stiger linjärt. Besök nyhetswebbplatsen för mertekniknyheter.
1 、 Felfenomen: Hög avgassemperatur i uppsättningen (mer än 100 ℃)
- Smörjoljenivån i uppsättningen är för låg (den bör vara synlig från oljespekulum, men inte mer än hälften).
- Oljekylaren är smutsig och måste avskalas med speciellt rengöringsmedel.
- Oljefilterkärnan är igensatt och måste bytas ut.
- Misslyckande med temperaturkontrollventil (dåliga komponenter), rengöring eller utbyte.
- Fel av fläktmotor.
- misslyckande med fläktmotor; Skador på kylfläkten.
- Avgaskanalen är inte smidig eller avgasmotstånd (ryggtrycket) är stort.
- Omgivningstemperatur överskrider det angivna intervallet (38 ℃ eller 46 ℃).
- Felaktig temperatursensor.
- Tryckmätningsfel (reläskontrollenhet).
2, felfenomen: Enhetsoljeförbrukning eller tryckluftsoljeinnehåll är stort
- För mycket smörjolja, rätt läge bör observeras när enheten laddas, oljenivån bör inte vara högre än hälften av denna tid;
- Blockering av oljeåtergångsrör.
- Installation av oljeåtergångsrör (avstånd från botten av oljeseparatorkärnan) uppfyller inte kraven.
- Avgasstrycket är för lågt när enheten körs.
- Brott i oljeseparatorkärnan.
- Skador på den interna partitionen av separatorkärnan.
- Det finns oljeläckage från enheten.
- Smörjoljan försämras eller används utöver utgångsdatumet.
3 、 Felfenomen: Lågtryck av enheten
- Den faktiska gasförbrukningen är större än enhetens utgång.
- Fel på blödningsventilen (kan inte stängas vid laddning).
- Luftinloppsventilfel, kan inte öppnas helt.
- Minsta tryckventil fastnar, måste rengöra, justera eller ersätta med nya delar.
- Läckage i kundens rörnätverk.
- Tryckomkopplare är för låg (relästyrda enheter).
- felaktigt trycksensor; Felaktig tryckmätare (relästyrda enheter); Felaktig trycksensor.
- felaktig tryckmätare (relästyrd enhet); Felaktig tryckomkopplare (relästyrd enhet).
- Felaktig tryckomkopplare (relästyrd enhet); Felaktig trycksensor; Felaktig tryckmätare (relästyrd enhet); Felaktig tryckomkopplare (relästyrd enhet).
- Trycksensor eller tryckmätningsingångslangläckage.
4, felfenomen: enhetens avgasstryck är för högt
- Misslyckande med insugningsventilen, måste rengöras eller bytas ut.
- Inställningen för tryckomkopplaren är för hög (reläskontrollenhet).
- Trycksensorfel
- Tryckmätningsfel (reläskontrollenhet).
- Tryckomkopplare (reläskontrollenhet).
5 、 Felfenomen: Enhetsströmmen är stor
- Spänningen är för låg.
- Lös ledning, kontrollera om det finns spår av uppvärmning och förbränning.
- Enhetens tryck överskrider det nominella trycket.
- Oljeseparator kärna igensatt, måste bytas ut.
- Kontaktfel.
- Fel för huvudmaskinen (kan ta bort bältet och kontrollera det med flera varv för hand).
- Misslyckande med huvudmotorn (kan ta bort bältet och kontrollera det med flera varv med handvevning) och mäta motorens startström.
6, felfenomen: Enheten kan inte starta
- säkring dåligt; Temperaturomkopplare dålig; Säkring dåligt; Temperaturomkopplare dålig; Temperaturomkopplare dålig; Temperaturomkopplare dålig
- Temperaturomkopplaren är dålig.
- Kontrollera om huvudmotorn eller värden har fenomenet fastnat och om motorn är vänd.
- Huvudmotorns termiska reläåtgärder, måste återställas.
- Fan Motor Thermal Relay Action, måste återställas.
- Transformator är dålig.
- Fel inte eliminerat (PLC -kontrollenhet).
- PLC -kontrollfel.
7 、 Felfenomen: Enheten startar när strömmen är stor eller resa
- Problem med användarluftbrytare
- Ingångsspänningen är för låg.
-Star-Delta-omkopplingsintervalltid är för kort (bör vara 10-12 sekunder).
- Felaktig luftinloppsventil (för stor öppningsgrad eller fast).
- Lös ledning, kontrollera om det finns spår av värme.
- Fel på huvudmaskinen (kan ta bort bältet och kontrollera för hand för flera varv).
- Huvudmotorfel (kan tas bort från bältet med några svängar för handdiskbil för att kontrollera) och börja igen för att mäta startströmmen.
8, felfenomen: fläktmotoröverbelastning
- fläktdeformation
- Fan Motor Failure.
- Fan Motor Thermal Relay Failure (åldrande), måste justera om eller ersätta de nya delarna.
- Lös ledning
- Kylare igensättning.
- Stor avgasmotstånd.
9 、 Fel fenomen: värd fastnat, vilket får enheten att hoppa av maskinen
- Uppsättningen antar smörjolja av dålig kvalitet, vilket ökar värdenas friktionsmotstånd under hög temperatur och högt tryck, vilket får värden att bita; Värdens lager har använts under lång tid, som måste bytas ut.
- Lageret av huvudenheten har använts under lång tid och måste bytas ut.
- Installationen av bältet eller hjulpar är inte korrekt.
Posttid: aug-28-2023
