Si të përdorni stërvitjen e gurit
Stërvitja shkëmbore është një makineri gërmimi e thjeshtë, e lehtë dhe ekonomike, e përdorur gjerësisht në ndërtimin e rrugëve, ndërtimin e infrastrukturës, minierat dhe industri të tjera.Është një makinë e rëndësishme në nxjerrjen e gurëve.Stërvitja e gurit është pajisje me ndikim dhe ka nevojë për vaj, ujë dhe gaz për t'u përdorur me mjete të ndryshme ndihmëse, gjë që kërkon të larta besueshmërinë dhe sigurinë e pajisjes;nga ana tjetër, vështirëson edhe funksionimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve.Përdorimi shkencor dhe mirëmbajtja e shpimeve me gurë nuk është e rëndësishme vetëm për të siguruar prodhim të sigurt dhe për të parandaluar aksidentet me qëllim të keq, por edhe për të përmirësuar performancën, jetëgjatësinë e punës dhe efikasitetin e prodhimit të pajisjeve.
Puna përgatitore përpara fillimit të makinës
1, Stërvitjet shkëmbore të blera rishtazi janë të veshura me yndyrë kundër ndryshkut me viskozitet të lartë dhe duhet të çmontohen qartë përpara përdorimit.Kur rimontoni, çdo pjesë lëvizëse Kur rimontoni, çdo pjesë lëvizëse duhet të jetë e veshur me lubrifikant.Pas montimit, lidhni stërvitjen e gurit me linjën e presionit, hapni funksionimin e vogël të erës dhe kontrolloni nëse funksionimi i tij është normal.
2, Injektoni vaj lubrifikues në injektorin automatik të vajit, vaji lubrifikues i përdorur zakonisht është vaji 20#, 30#, 40#.Ena e vajit lubrifikues duhet të jetë e pastër e pastër, e mbuluar, të parandalojë hyrjen e pluhurit të gurit dhe papastërtisë në vajosje.
3, Kontrolloni presionin e ajrit dhe presionin e ujit në vendin e punës.Presioni i ajrit është 0.4-0.6MPa, shumë i lartë do të përshpejtojë dëmtimin e pjesëve mekanike, shumë i ulët do të zvogëlojë efikasitetin e shpimit të shkëmbinjve dhe do të ndryshket pjesët mekanike.Presioni i ujit është përgjithësisht 0.2-0.3MPa, presioni shumë i lartë i ujit do të mbushet në makinë për të shkatërruar lubrifikimin, për të zvogëluar efikasitetin e shpimit të shkëmbit dhe për të ndryshkur pjesët mekanike;shumë i ulët ka një efekt të dobët shpëlarjeje.
4, Nëse shkëmbi pneumatik plotëson kërkesat e cilësisë, përdorimi i shkëmbit pneumatik të pakualifikuar është i ndaluar.
5, qasja e kanalit të ajrit në stërvitjen e shkëmbit, duhet të shfryhet për të mbyllur papastërtinë e fryrë.Merrni paratë e tubit të ujit, për të shpëlarë papastërtitë në bashkim të papërshkueshëm nga uji, tubi i ajrit dhe tubi i ujit duhet të shtrëngohen për të parandaluar rënien dhe lëndimin e njerëzve.
6、Futni bishtin e brumit në kokën e shpimit të gurit dhe kthejeni bronzin me forcë në drejtim të akrepave të orës, nëse nuk rrotullohet, do të thotë se ka bllokim në makinë dhe duhet të trajtohet në kohë.duhet trajtuar në kohë.
7, Shtrëngoni bulonat e bashkimit dhe kontrolloni funksionimin e helikës kur era është e ndezur dhe mund të fillojë të punojë vetëm kur funksionimi është normal.
8, Duhet të vendoset stërvitja e gurit udhëzues dhe të kontrollohet funksionimi i helikës, duhet të kontrollohet stërvitja e shkëmbit me këmbë ajrore dhe shpimi i shkëmbit lart.Stërvitjet e shkëmbinjve lart duhet të kontrollojnë fleksibilitetin e këmbëve të tyre ajrore, etj.
9, Stërvitjet hidraulike të gurëve duhet të kenë vulosje të mirë të sistemit hidraulik për të parandaluar ndotjen e vajit hidraulik dhe për të siguruar që vaji hidraulik të ketë presion të vazhdueshëm.
Masat paraprake gjatë punës
1. Gjatë shpimit, ajo duhet të rrotullohet ngadalë, dhe pasi thellësia e vrimës të arrijë 10-15 mm, pastaj gradualisht të kthehet në funksionim të plotë.Në procesin e shpimit të shkëmbit Në procesin e shpimit në shkëmb, shufra e brumit duhet të bëhet që të avancojë në vijë të drejtë sipas dizajnit të vrimës dhe të vendoset në qendër të vrimës.
2. Shtytja e boshtit duhet të drejtohet në mënyrë të arsyeshme me provë gjatë shpimit të shkëmbit.Nëse shtytja e boshtit është shumë e vogël, makina do të kërcejë prapa, dridhja do të rritet dhe efikasiteti i shpimit të shkëmbit do të reduktohet.Nëse shtytja është shumë e madhe, bronzi do të shtrëngohet në fund të syrit dhe makina do të funksionojë nën mbingarkesë, gjë që do të konsumojë pjesët para kohe dhe do të ngadalësojë shpejtësinë e shpimit të shkëmbit.
3, Kur shpimi i shkëmbit është i mbërthyer, shtytja e boshtit duhet të reduktohet dhe gradualisht mund të bëhet normale.Nëse nuk është efektive, duhet të ndërpritet menjëherë.Fillimisht përdorni çelësin për të rrotulluar ngadalë shkëmbin pneumatik, më pas hapni presionin e ajrit që shkëmbi pneumatik të kthehet ngadalë dhe ndaloni ta trajtoni atë duke trokitur shkëmbin pneumatik.
4, Vëzhgoni shpesh situatën e shkarkimit të pluhurit.Kur shkarkimi i pluhurit është normal, balta do të rrjedhë ngadalë së bashku me hapjen e vrimës;përndryshe, fryni vrimën fort.Nëse ende nuk është efektive, kontrolloni vrimën e ujit të shufrës së brumosjes dhe gjendjen e bishtit të brumosjes, më pas kontrolloni situatën e gjilpërës së ujit dhe zëvendësoni pjesët e dëmtuara.
5, duhet t'i kushtojmë vëmendje të vëzhgojmë ruajtjen e injektimit të vajit dhe nxjerrjen e vajit, dhe të rregullojmë sasinë e injektimit të vajit.Kur punoni pa vaj, është e lehtë që pjesët të konsumohen para kohe.Kur lubrifikoni shumë vaj, do të shkaktojë ndotje të sipërfaqes së punës.
6, funksionimi duhet t'i kushtojë vëmendje tingullit të makinës, të vëzhgojë funksionimin e tij, të gjejë problemin, ta trajtojë atë në kohë.
7, Kushtojini vëmendje gjendjes së punës së mangallit dhe zëvendësojeni atë në kohë kur duket jonormale.
8, Kur përdorni stërvitjen e gurit përpjetë, kushtojini vëmendje sasisë së ajrit që i jepet këmbës së ajrit për të parandaluar lëkundjen e shpimit të shkëmbit lart e poshtë duke shkaktuar aksidente.Pika mbështetëse e këmbës së ajrit duhet të jetë e besueshme.Mos e mbani makinën shumë fort dhe mos e hipni në këmbën e ajrit për të parandaluar dëmtimin dhe dëmtimin e makinës.
9, 9.Kushtojini vëmendje gjendjes së shkëmbit, shmangni shpimin përgjatë shtresave, nyjeve dhe çarjeve, ndaloni goditjen e syve të mbetur dhe gjithmonë vëzhgoni nëse ekziston rreziku i mbulimit të çatisë dhe çarçafëve.
10, 10, Për të përdorur në mënyrë efektive funksionin e vrimës së hapur.Në procesin e shpimit, ka një lidhje të rëndësishme është hapja e vrimës, hapja e vrimës bëhet me shpim të reduktuar Hapja bëhet me presion të reduktuar shpuese dhe presion fiks shtytës.Presioni i shtytjes duhet të jetë sa më i vogël, në mënyrë që të lehtësojë hapjen e vrimës në sipërfaqen e shkëmbit me një pjerrësi shumë të madhe.Shpimi bëhet me një presion të reduktuar të shpimit dhe një presion fiks të shtytjes.
Koha e postimit: Prill-02-2022
