Keď je vŕtacia súprava na vŕtanie na mieste postavená na mieste s mäkkou pôdou, je možné ľahké priľnúť k pôdnici a železničný spojenie. Preto by mal byť prehľadávač upravený mierne voľný, aby sa zabránilo neobvyklému stresu na železničnej väzbe v dôsledku priľnavosti pôdy. Pri pokrytí stavebného miesta kamienkami by sa mal prehľadať aj o niečo mierne uvoľniť, takže pri chôdzi po kamienkoch je možné zabrániť mučeniu obuvi prehľadávania. Na pevnom a plochom zemi je potrebné stopy upraviť trochu tesnejšie. Nastavenie napätia trate: Ak je trasa príliš tesná, rýchlosť chôdze a chôdza sa zníži.
Pri výstavbe vŕtacích vrstiev prehľadávania vŕtania prehľadávania by sa mala venovať pozornosť. Valčeky nosičov, valčeky, hnacie kolesá a železničné spojenia sú súčasti, ktoré sú náchylné na nosenie, ale v závislosti od toho, či sa denné inšpekcie vykonávajú alebo nie, existujú veľké rozdiely. Takže, pokiaľ trávite trochu času správnou údržbou, môžete dobre ovládať stupeň opotrebenia. Ak sa naďalej používa v stave, v ktorom niektoré z nosičov a valčekov nemôžu fungovať, môže to spôsobiť, že sa valčeky opotrebujú, a zároveň to môže spôsobiť opotrebenie železničných spojení. Ak sa nájde nefunkčný valček, musí sa okamžite opraviť. Týmto spôsobom je možné zabrániť tomu, aby sa vytvorili ďalšie problémy. Ak opakovane chodíte po dlhú šikmú zem a urobíte náhle otočenie, strana železničného spojenia príde do kontaktu s bokom hnacieho kolesa a vodiacim kolesom a potom sa zvýši stupeň opotrebenia. Preto by sa malo čo najviac vyhnúť chôdzi po skreslenom teréne a náhlym zákrutám. V prípade priamych trekov a veľkých zákrut účinne zabraňuje opotrebeniu.
Zároveň venujte pozornosť vždy kontrolovaniu príslušenstva vŕtacej súpravy prehľadávania, aby ste zaistili bezpečnosť, a ak máte akékoľvek otázky, neváhajte a poraďte sa s nami.
Čas príspevku: sep-23-2022
