ඉස්කුරුප්පු ඇණ වායු සම්පීඩකය ඉහළ උෂ්ණත්ව අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය

පූර්ව අවශ්යතාව වන්නේ ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩක යන්ත්ර කාමරයේ උෂ්ණත්වය අවසර ලත් පරාසය තුළ වන අතර, තෙල් මට්ටම සාමාන්ය තත්වයේ පවතී (කරුණාකර අහඹු උපදෙස් වෙත යොමු වන්න).

යන්ත්‍රයේ උෂ්ණත්වය මැනීමේ මූලද්‍රව්‍යය දෝෂ සහිතද යන්න පළමුව තහවුරු කරන්න, උෂ්ණත්වය මැනීමේ මූලද්‍රව්‍යය ගැටළුවක් නොවන බව ඔබ තහවුරු කරන්නේ නම්, ක්‍රමාංකනය කිරීමට ඔබට වෙනත් උෂ්ණත්ව මිනුම් උපකරණයක් භාවිතා කළ හැකිය, ඉන්පසු තෙල් සිසිලනකාරකයේ ඇතුල්වීම සහ පිටවන ස්ථානය අතර උෂ්ණත්ව වෙනස පරීක්ෂා කරන්න. එය සාමාන්‍යයෙන් අංශක 5 සිට 8 දක්වා වේ. උෂ්ණත්වය මෙම පරාසයට වඩා වැඩි නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් ප්‍රවාහය ප්‍රමාණවත් නොවීම, තෙල් පරිපථයේ අවහිරතාවයක් හෝ උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත නොවීම, කරුණාකර තෙල් පරීක්ෂා කරන්න පෙරහන (ප්‍රවාහය ප්‍රමාණවත් නොවේද යන්න සලකා බැලීමට ආදේශක තෙල් පෙරහනක් සමඟ), කරුණාකර පෙර පෙරහන පරීක්ෂා කරන්න.සමහර මාදිලිවල තෙල් ප්‍රවාහ ගැලපුම් ඇත, කරුණාකර උපරිමයට සකසන්න, උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඔබට ස්පූල් ඉවත් කළ හැකිය, උෂ්ණත්ව පාලන කපාටයේ අවසානය වසා දැමිය හැකිය, ඉහත ක්‍රම අසාර්ථක නම්, සිසිලනකාරකය හරහා තෙල් සියල්ල බල කරන්න. විසඳීමට, තෙල් පරිපථය විදේශීය වස්තූන් විසින් අවහිර කර තිබේද යන්න සලකා බැලිය යුතුය.

උෂ්ණත්ව වෙනස සාමාන්‍ය පරාසයට වඩා අඩු නම්, එය තාපය විසුරුවා හැරීම දුර්වල බව ඔප්පු කරයි, ජල සිසිලකය, කරුණාකර ජල ඇතුල්වීම ප්‍රමාණවත් නොවේද, ජල ඇතුල්වීමේ ජල උෂ්ණත්වය වැඩිද, සිසිලන පරිමාණය (ජලය කොටස), සිසිලනය (තෙල් කොටස), වායු සිසිලනය ඇතුළත ග්‍රීස් තිබේද, කරුණාකර රේඩියේටරය අපිරිසිදුද, සිසිලන විදුලි පංකාව අසාමාන්‍යද, සුළඟ ප්‍රමාණවත්ද, සුළං නළය වායු නල වලින් වැසී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. වාත නාලිකා දිග වැඩියි, රිලේ ෆෑන් එකට ෆෑන් එක එකතු කරේ නැති වුණත්, ෆෑන් එක ඇරලා නැති වුණත්, පංකාවේ දෝෂයක් නැති වුණත්.රිලේ විදුලි පංකාව සක්‍රිය කර නැත හෝ රිලේ විදුලි පංකාව දෝෂ සහිතය.රේඩියේටර් එක ඇතුලේ ග්‍රීස් තියෙනවද කියලා.
උෂ්ණත්ව වෙනස සාමාන්‍ය පරාසයේ නම් සහ යන්ත්‍රය තවමත් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ හිසෙහි තාප උත්පාදනය සාමාන්‍ය පරාසයෙන් බැහැරව පවතින බවයි, එබැවින් ඔබ එය අධික පීඩනය ක්‍රියාත්මක වේද, තෙල් නොවේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය. හරි, තෙල් වයසට යනවාද, හිස දරාගැනීමේ ගැටලුව හෝ ඝර්ෂණයට මුහුණ දීම පවා අවසන් වේ.
ඊට අමතරව, තෙල් කපා හැරීමේ කපාටයක් ඇත (තෙල් සැපයුම් කපාටය, නැවතුම් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ), අසමත් වීමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, තෙල් කපා හැරීමේ කපාටය අසාර්ථක වීම සාමාන්‍යයෙන් බූට් එක මත පනිනු ඇත, උෂ්ණත්වය රේඛීයව ඉහළ යයි.

1 、 අසාර්ථක සංසිද්ධිය: කට්ටලයේ අධික පිටාර උෂ්ණත්වය (100℃ ට වැඩි)

- කට්ටලයේ ලිහිසි තෙල් මට්ටම ඉතා අඩුය (එය තෙල් ස්පෙකියුලම් වලින් දෘශ්යමාන විය යුතුය, නමුත් අඩකට වඩා වැඩි නොවේ).
- තෙල් සිසිලකය අපිරිසිදු වන අතර විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් සමඟ පරිමාණයෙන් ඉවත් කළ යුතුය.
- තෙල් පෙරහන හරය අවහිර වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය අසමත් වීම (නරක සංරචක), පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
- පංකා මෝටරයේ අසමත් වීම.
- විදුලි පංකා එන්ජිම අසමත් වීම;සිසිලන පංකාවට හානි.
- පිටවන නාලය සුමට හෝ පිටාර ප්‍රතිරෝධය (පසුපස පීඩනය) විශාල නොවේ.
- පරිසර උෂ්ණත්වය නියමිත පරාසය (38℃ හෝ 46℃) ඉක්මවයි.
- දෝෂ සහිත උෂ්ණත්ව සංවේදකය.
- පීඩන මානය අසමත් වීම (රිලේ පාලන ඒකකය).

2, වැරදි සංසිද්ධිය: ඒකක තෙල් පරිභෝජනය හෝ සම්පීඩිත වායු තෙල් අන්තර්ගතය විශාල වේ

- ලිහිසි තෙල් ඕනෑවට වඩා, ඒකකය පටවන විට නිවැරදි ස්ථානය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, තෙල් මට්ටම මෙම කාලයෙන් අඩකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය;
- තෙල් ආපසු නල අවහිර වීම.
- තෙල් ආපසු නළය ස්ථාපනය කිරීම (තෙල් බෙදුම්කරු හරයේ පතුලේ සිට දුර) අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.
- ඒකකය ක්‍රියාත්මක වන විට පිටාර පීඩනය ඉතා අඩුය.
- තෙල් බෙදුම්කරු හරය කැඩී යාම.
- බෙදුම්කරු හරයේ අභ්යන්තර කොටසට හානි වීම.
- ඒකකයෙන් තෙල් කාන්දුවක් ඇත.
- ලිහිසි තෙල් නරක් වී හෝ කල් ඉකුත්වන දිනය ඉක්මවා භාවිතා වේ.

3, දෝෂ සංසිද්ධිය: ඒකකයේ අඩු පීඩනය

- සැබෑ ගෑස් පරිභෝජනය ඒකකයේ ප්රතිදානයට වඩා වැඩි ය.
- බ්ලීඩර් කපාටයේ අසමත් වීම (පූරණය කිරීමේදී වසා දැමිය නොහැක).
- වායු ආදාන කපාට අක්‍රිය වීම, සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ නොහැක.
- අවම පීඩන කපාටය හිර වී ඇත, පිරිසිදු කිරීම, නැවත සකස් කිරීම හෝ නව කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- පාරිභෝගිකයාගේ නල ජාලයේ කාන්දු වීම.
- පීඩන ස්විචය ඉතා අඩු ලෙස සකසා ඇත (රිලේ පාලිත ඒකක).
- වැරදි ක්රියාකාරී පීඩන සංවේදකය;අක්‍රිය පීඩන මානය (රිලේ පාලිත ඒකක);පීඩන සංවේදකය වැරදි ලෙස ක්රියා කිරීම.
- දෝෂ සහිත පීඩන මානය (රිලේ-පාලිත ඒකකය);දෝෂ සහිත පීඩන ස්විචය (රිලේ-පාලිත ඒකකය).
- දෝෂ සහිත පීඩන ස්විචය (රිලේ-පාලිත ඒකකය);දෝෂ සහිත පීඩන සංවේදකය;දෝෂ සහිත පීඩන මානය (රිලේ-පාලිත ඒකකය);දෝෂ සහිත පීඩන ස්විචය (රිලේ-පාලිත ඒකකය).
- පීඩන සංවේදකය හෝ පීඩන මානය ආදාන හෝස් කාන්දු වීම.

4, දෝෂ සංසිද්ධිය: ඒකක පිටාර පීඩනය ඉතා ඉහළ ය

- ඉන්ටේක් කපාටය අසමත් වීම, පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- පීඩන ස්විච් සැකසුම ඉතා ඉහළයි (රිලේ පාලන ඒකකය).
- පීඩන සංවේදක අසමත් වීම
- පීඩන මානය අසමත් වීම (රිලේ පාලන ඒකකය).
- පීඩන ස්විචය අසමත් වීම (රිලේ පාලන ඒකකය).

5, දෝෂ සංසිද්ධිය: ඒකක ධාරාව විශාල වේ

- වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩුයි.
- ලිහිල් රැහැන්, උනුසුම් වීම සහ දැවෙන සලකුණු තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- ඒකකයේ පීඩනය ශ්රේණිගත පීඩනය ඉක්මවා යයි.
- තෙල් බෙදුම්කරු හරය අවහිර වී ඇත, ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- ස්පර්ශක අසාර්ථකත්වය.
- ප්රධාන යන්ත්රයේ දෝෂය (පටිය ඉවත් කර අතින් විප්ලව කිහිපයකින් එය පරීක්ෂා කළ හැක).
- ප්‍රධාන මෝටරයේ අක්‍රිය වීම (පටිය ඉවත් කර එය අතින් ඇඹරීමේ වාර කිහිපයකින් පරීක්ෂා කළ හැක), සහ මෝටරයේ ආරම්භක ධාරාව මැනීම.

6, දෝෂ සංසිද්ධිය: ඒකකය ආරම්භ කළ නොහැක

- ෆියුස් නරකයි;උෂ්ණත්ව ස්විචය නරක ය;ෆියුස් නරකයි;උෂ්ණත්ව ස්විචය නරක ය;උෂ්ණත්ව ස්විචය නරක ය;උෂ්ණත්ව ස්විචය නරකයි
- උෂ්ණත්ව ස්විචය නරකයි.
- ප්‍රධාන මෝටරයට හෝ ධාරකයට හිරවීමේ සංසිද්ධිය තිබේද, සහ මෝටරය ආපසු හරවා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
- ප්‍රධාන මෝටර් තාප රිලේ ක්‍රියාව, නැවත සැකසිය යුතුය.
- විදුලි පංකා මෝටර් තාප රිලේ ක්‍රියාව, නැවත සැකසිය යුතුය.
- ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය නරකයි.
- දෝෂය ඉවත් කර නැත (PLC පාලන ඒකකය).
- පීඑල්සී පාලක අසමත් වීම.

7 、 දෝෂ සංසිද්ධිය: ධාරාව විශාල වූ විට හෝ ට්‍රිප් වූ විට ඒකකය ආරම්භ වේ

- පරිශීලක වායු මාරු කිරීමේ ගැටළුව
- ආදාන වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩුය.
- තරු-ඩෙල්ටා මාරුවීමේ කාල පරතරය ඉතා කෙටි වේ (තත්පර 10-12 විය යුතුය).
- දෝෂ සහිත වායු ආදාන කපාටය (ඉතා විශාල විවෘත උපාධියක් හෝ සිරවී ඇත).
- ලිහිල් රැහැන්, තාපය පිළිබඳ අංශු මාත්‍ර තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
- ප්රධාන යන්ත්රයේ අසමත් වීම (පටිය ඉවත් කර විප්ලව කිහිපයක් සඳහා අතින් පරීක්ෂා කළ හැක).
- ප්රධාන මෝටර් අසමත් වීම (පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අත් තැටි මෝටර් රථයකින් හැරීම් කිහිපයක් සමඟ තීරයෙන් ඉවත් කළ හැකිය) සහ ආරම්භක ධාරාව මැනීමට නැවත ආරම්භ කරන්න.

8, දෝෂ සංසිද්ධිය: විදුලි පංකා මෝටර් අධි බර

- පංකා විරූපණය
- විදුලි පංකා මෝටර් අසමත් වීම.
- විදුලි පංකා මෝටර් තාප රිලේ අසමත් වීම (වයස්ගත වීම), නව කොටස් නැවත සකස් කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- ලිහිල් රැහැන්
- සිසිල් අවහිර වීම.
- විශාල පිටාර ප්රතිරෝධය.

9 、 අසාර්ථක සංසිද්ධිය: ධාරකය සිරවී, ඒකකය යන්ත්‍රයෙන් ඉවතට පැනීමට හේතු වේ

- කට්ටලය දුර්වල ගුණාත්මක ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරයි, එය ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අධික පීඩනය යටතේ ධාරකයේ ඝර්ෂණ ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි, ධාරකය දෂ්ට කිරීමට හේතු වේ;ධාරකයේ රඳවනය දිගු කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇති අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- ප්රධාන ඒකකයේ රඳවනය දිගු කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- පටිය හෝ රෝද යුගල සවි කිරීම නිවැරදි නොවේ.