Depanarea forajelor pentru rocă
Defecțiuni obișnuite și metode de tratare ale forajelor cu picior de aer
Defecțiunea 1: Viteza de forare a rocii este redusă
(1) Cauzele defecțiunii: În primul rând, presiunea aerului de lucru este scăzută;în al doilea rând, piciorul de aer nu este telescopic, forța este insuficientă și fuzelajul sare înapoi;în al treilea rând, uleiul de lubrifiere este insuficient;în al patrulea rând, apa de spălare curge în partea de lubrifiere;Afectează evacuarea;În al șaselea rând, uzura pieselor principale depășește limita;În al șaptelea rând, apare fenomenul de „spălare cu ciocanul”.
(2) Măsuri de eliminare: În primul rând, reglați conducta pentru a elimina scurgerile de aer, creșteți diametrul conductei de alimentare cu aer și reduceți echipamentul de consum de gaz;și dacă supapa de inversare este pierdută, deteriorată sau blocată;a treia este să adăugați ulei la lubrifiant, să înlocuiți uleiul de lubrifiere poluat, să curățați sau să suflați prin orificiile mici ale circuitului de ulei;al patrulea este de a înlocui acul de apă spart și de a înlocui tija de lipire care a blocat gaura centrală. A cincea este de a doborî cuburile de gheață condensată;al șaselea este înlocuirea la timp a pieselor uzate;al șaptelea este de a reduce presiunea apei și de a revizui sistemul de injecție a apei.
Defecțiune 2: Acul de apă este rupt
(1) Cauzele defecțiunii: În primul rând, capătul mic al pistonului este serios îngrămădit sau orificiul central al tijei nu este corect;a doua este că spațiul dintre tijă și manșonul hexagonal este prea mare;a treia este că acul de apă este prea lung;a patra este că adâncimea de alezare a tijei este prea mică.
(2) Măsuri de eliminare: mai întâi, înlocuiți-l la timp;în al doilea rând, înlocuiți-l când partea opusă a manșonului hexagonal este uzată la 25 mm;în al treilea rând, tăiați lungimea acului de apă;în al patrulea rând, aprofundați-l conform reglementărilor.
Defecțiunea 3: Defecțiunea mecanismului de legătură gaz-apă
(1) Cauzele defecțiunii: În primul rând, presiunea apei este prea mare;în al doilea rând, circuitul de gaz sau circuitul de apă este blocat;în al treilea rând, piesele din supapa de injecție a apei sunt corodate;în al patrulea rând, arcul supapei de injecție a apei se defectează din cauza oboselii;în al cincilea rând, inelul de etanșare este deteriorat.
(2) Măsuri de eliminare: una este reducerea adecvată a presiunii apei;celălalt este să dragați la timp pasajul aerian sau calea navigabilă;al treilea este să curățați rugina sau să o înlocuiți;al patrulea este de a înlocui arcul;al cincilea este de a înlocui inelul de etanșare.
Defectul patru: greu de pornit
(1) Cauzele defecțiunii: În primul rând, acul de apă a fost îndepărtat;în al doilea rând, uleiul lubrifiant era prea gros și prea mult;în al treilea rând, apă a fost turnată în mașină.
(2) Măsuri de eliminare: În primul rând, reumpleți acul cu apă;în al doilea rând, reglați corect;în al treilea rând, găsiți cauza și eliminați-o la timp.
Defectul cinci: lipire ruptă
(1) Cauzele defecțiunii: În primul rând, presiunea aerului din conductă este prea mare;în al doilea rând, puterea mare este pornită brusc.
(2) Măsuri de eliminare: una este de a lua măsuri de reducere a presiunii;celălalt este să porniți încet forajul cu rocă.
Mașini Shenli
Ora postării: 20-apr-2022
