Cum se folosește perforatorul pentru rocă
Burghiu este o mașină de excavare simplă, ușoară și economică, utilizată pe scară largă în construcția de drumuri, construcția de infrastructură, minerit și alte industrii.Este o mașină importantă în extragerea pietrei.Burghiu este un echipament de impact și are nevoie de ulei, apă și gaz pentru a fi utilizat cu diverse medii auxiliare, ceea ce impune cerințe ridicate privind fiabilitatea și siguranța echipamentului;pe de altă parte, îngreunează și operarea și întreținerea echipamentului.Utilizarea științifică și întreținerea forajelor de rocă nu este importantă numai pentru a asigura o producție sigură și pentru a preveni accidentele rău intenționate, ci și pentru a îmbunătăți performanța, durata de viață și eficiența producției echipamentului.
Lucrări de pregătire înainte de pornirea mașinii
1, Burghiile pentru rocă nou achiziționate sunt acoperite cu unsoare anti-rugină cu vâscozitate ridicată și trebuie dezasamblate clar înainte de utilizare.La reasamblare, fiecare parte în mișcare La reasamblare, fiecare parte în mișcare trebuie acoperită cu lubrifiant.După asamblare, conectați perforatorul de rocă la linia de presiune, deschideți operațiunea vântului mic și verificați dacă funcționarea acesteia este normală.
2, Injectați ulei lubrifiant în injectorul automat de ulei, uleiul de lubrifiere folosit în mod obișnuit este ulei de 20#, 30#, 40#.Recipientul de ulei de lubrifiere trebuie să fie curat Curățat, acoperit, împiedicând pătrunderea prafului de rocă și a murdăriei în ulei.
3、Verificați presiunea aerului și presiunea apei la locul de muncă.Presiunea aerului este de 0,4-0,6 MPa, prea mare va accelera deteriorarea pieselor mecanice, prea scăzută va reduce eficiența forării rocii și va rugini piesele mecanice.Presiunea apei este în general de 0,2-0,3 MPa, presiunea prea mare a apei va fi introdusă în mașină pentru a distruge lubrifierea, a reduce eficiența forajului de rocă și a rugini părțile mecanice;prea scăzut este un efect slab de spălare.
4、Dacă roca pneumatică îndeplinește cerințele de calitate, utilizarea rocii pneumatice necalificate este interzisă.
5, canalul de aer de acces la burghiu, ar trebui să fie dezumflat pentru a închide murdăria suflată.Primiți bani pentru conducta de apă, pentru a impermeabiliza, spălați murdăria de la îmbinare, conducta de aer și conducta de apă trebuie strânse pentru a preveni căderea și rănirea oamenilor.
6, Introduceți coada de lipire în capul perforatorului și rotiți lipirea cu forță în sensul acelor de ceasornic, dacă nu se întoarce, înseamnă că există un blocaj în mașină și ar trebui să fie rezolvată la timp.ar trebui tratat la timp.
7, Strângeți șuruburile de cuplare și verificați funcționarea elicei când vântul este pornit și poate începe să funcționeze numai atunci când funcționarea este normală.
8、Formatorul pentru rocă de ghidare trebuie configurat și trebuie verificat funcționarea elicei, burghiul cu picior de aer și burghiul pentru rocă în sus.Forajele cu rocă în sus trebuie să verifice flexibilitatea picioarelor lor de aer etc.
9. Ar trebui să se solicite forajelor hidraulice să aibă o etanșare bună a sistemului hidraulic pentru a preveni poluarea uleiului hidraulic și pentru a se asigura că uleiul hidraulic are o presiune constantă.
Precauții la lucru
1. Când găuriți, ar trebui să se rotească încet și, după ce adâncimea găurii ajunge la 10-15 mm, apoi treceți treptat la funcționarea completă.În procesul de forare a rocii În procesul de forare a rocii, tija de lipire trebuie făcută să avanseze în linie dreaptă în conformitate cu designul găurii și să fie situată în centrul găurii.
2. Împingerea arborelui ar trebui să fie testată în mod rezonabil în timpul forării rocii.Dacă împingerea arborelui este prea mică, mașina va sări înapoi, vibrația va crește și eficiența forării rocii va fi redusă.Dacă forța este prea mare, lipirea va fi strânsă în partea de jos a ochiului și mașina va funcționa sub suprasarcină, ceea ce va uza piesele prematur și va încetini viteza de forare a rocii.
3、Când perforatorul de rocă este blocat, forța arborelui ar trebui să fie redusă și poate deveni treptat normală.Dacă nu este eficient, trebuie oprit imediat.Mai întâi utilizați cheia pentru a întoarce încet roca pneumatică, apoi deschideți presiunea aerului pentru a face roca pneumatică să se întoarcă încet și interziceți să o tratați lovind roca pneumatică.
4, Observați frecvent situația de descărcare a pulberii.Când descărcarea de pulbere este normală, noroiul va curge lent împreună cu deschiderea orificiului;în caz contrar, suflați puternic gaura.Dacă încă nu este eficient, verificați orificiul de apă al tijei de lipire și starea cozii de lipire, apoi verificați situația acului de apă și înlocuiți piesele deteriorate.
5, ar trebui să acordăm atenție să observăm stocarea injecției de ulei și scurgerea uleiului și să reglam cantitatea de injecție de ulei.Când funcționează fără ulei, este ușor să faci piesele să se uzeze prematur.Când prea mult ulei de lubrifiere, acesta va cauza poluarea suprafeței de lucru.
6, operarea ar trebui să acorde atenție sunetului mașinii, să-i observe funcționarea, să găsească problema, să o rezolve la timp.
7, Acordați atenție stării de funcționare a brazierului și înlocuiți-l la timp atunci când pare anormal.
8、Când utilizați burghiul cu rocă în sus, acordați atenție cantității de aer transmisă piciorului de aer pentru a preveni balansarea în sus și în jos a forajului cu rocă, provocând accidente.Punctul de sprijin al piciorului de aer ar trebui să fie de încredere.Nu țineți mașina prea strâns și nu călătoriți pe piciorul de aer pentru a preveni rănirea și deteriorarea mașinii.
9, 9.Acordați atenție stării rocii, evitați perforarea de-a lungul laminelor, rosturilor și fisurilor, interziceți lovirea ochilor reziduali și observați întotdeauna dacă există riscul de acoperire și plăci.
10、10、Pentru a utiliza eficient funcția gaură deschisă.În procesul de găurire, există o legătură importantă este deschiderea găurii, deschiderea găurii se face cu perforare redusă Deschiderea se face cu presiune redusă de perforare și presiune fixă de împingere.Presiunea de propulsie trebuie sa fie cat mai mica, astfel incat sa faciliteze deschiderea gaurii pe suprafata rocii cu o inclinatie foarte mare.Găurirea se face cu o presiune de poanson redusă și o presiune de împingere fixă.
Ora postării: Apr-02-2022
