जेव्हा क्रॉलर ड्रिलिंग रिग मऊ माती असलेल्या साइटवर तयार केले जाते, तेव्हा क्रॉलर आणि रेल लिंक मातीचे पालन करणे सोपे आहे. म्हणूनच, मातीच्या चिकटपणामुळे रेल्वेच्या दुव्यावर असामान्य ताण टाळण्यासाठी क्रॉलरला किंचित सैल समायोजित केले पाहिजे. बांधकाम साइटला गारगोटीने झाकताना, क्रॉलरला किंचित सैल देखील समायोजित केले पाहिजे, जेणेकरून गारगोटीवर चालत असताना, क्रॉलर शूजचा त्रास टाळता येईल. टणक आणि फ्लॅट ग्राउंडवर, ट्रॅक थोडे घट्ट समायोजित करणे आवश्यक आहे. ट्रॅक तणावाचे समायोजन: जर ट्रॅक खूपच घट्ट असेल तर चालण्याची गती आणि चालण्याची शक्ती कमी होईल.
क्रॉलर ड्रिलिंग रिग्सच्या बांधकामादरम्यान पोशाख कमी करणे आणि फाडण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. कॅरियर रोलर्स, ट्रॅक रोलर्स, ड्राईव्ह व्हील्स आणि रेल लिंक्स हे सर्व भाग परिधान करण्यास प्रवृत्त आहेत, परंतु दैनंदिन तपासणी केली जाते की नाही यावर अवलंबून मोठे फरक आहेत. म्हणूनच, जोपर्यंत आपण योग्य देखभाल करण्यासाठी थोडा वेळ घालवाल, आपण पोशाख आणि चांगले फाडून टाकू शकता. जर काही कॅरियर रोलर आणि रोलर्स कार्य करू शकत नाहीत अशा स्थितीत त्याचा वापर चालूच राहिला तर यामुळे रोलर्स बंद होऊ शकतात आणि त्याच वेळी, यामुळे रेल्वेमार्गाचे दुवे होऊ शकतात. जर एखादा अक्षम्य रोलर आढळला तर त्याची त्वरित दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. अशाप्रकारे, इतर त्रास तयार होण्यापासून प्रतिबंधित केले जाऊ शकते. जर आपण वारंवार तिरकस मैदानावर बराच काळ चालत असाल आणि अचानक वळण घेत असाल तर रेल्वे दुव्याची बाजू ड्रायव्हिंग व्हील आणि गाईड व्हीलच्या बाजूने संपर्कात येईल आणि मग पोशाखांची डिग्री वाढेल. म्हणूनच, स्क्यूड भूभागावर चालणे आणि अचानक वळण शक्य तितके टाळले पाहिजे. सरळ-लाइन ट्रेक्स आणि मोठ्या वळणांसाठी, ते प्रभावीपणे पोशाख आणि फाडणे प्रतिबंधित करते.
त्याच वेळी, सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी क्रॉलर ड्रिलिंग रिगच्या उपकरणे नेहमी तपासण्याकडे लक्ष द्या आणि आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास आमच्याशी सल्लामसलत करण्यास मोकळ्या मनाने.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -23-2022
