जेव्हा मऊ माती असलेल्या जागेवर क्रॉलर ड्रिलिंग रिग तयार केली जाते, तेव्हा क्रॉलर आणि रेल्वे लिंक मातीला चिकटणे सोपे असते.त्यामुळे, माती चिकटल्यामुळे रेल्वेच्या दुव्यावर असामान्य ताण पडू नये म्हणून क्रॉलरला थोडे सैल समायोजित केले पाहिजे.बांधकामाची जागा गारगोटीने झाकताना, क्रॉलरलाही थोडेसे सैल समायोजित केले पाहिजे, जेणेकरून खड्यांवर चालताना क्रॉलरच्या शूजचा त्रास टाळता येईल.टणक आणि सपाट जमिनीवर, ट्रॅक थोडे घट्ट समायोजित करणे आवश्यक आहे.ट्रॅकच्या ताणाचे समायोजन: ट्रॅक खूप घट्ट असल्यास, चालण्याचा वेग आणि चालण्याची शक्ती कमी होईल.
क्रॉलर ड्रिलिंग रिग्सच्या बांधकामादरम्यान झीज कमी करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.वाहक रोलर्स, ट्रॅक रोलर्स, ड्राइव्ह व्हील आणि रेल्वे लिंक हे सर्व भाग आहेत जे परिधान करण्यास प्रवण आहेत, परंतु दैनंदिन तपासणी केली जाते की नाही यावर अवलंबून मोठे फरक आहेत.म्हणून, जोपर्यंत तुम्ही योग्य देखभालीसाठी थोडा वेळ घालवाल, तोपर्यंत तुम्ही झीज आणि झीज चांगल्या प्रकारे नियंत्रित करू शकता.जर काही वाहक रोलर्स आणि रोलर्स काम करू शकत नाहीत अशा स्थितीत ते वापरणे सुरू राहिल्यास, यामुळे रोलर्स बंद होऊ शकतात आणि त्याच वेळी, यामुळे रेल्वेचे दुवे खराब होऊ शकतात.अकार्यक्षम रोलर आढळल्यास, त्याची त्वरित दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.अशाप्रकारे, इतर त्रास निर्माण होण्यापासून रोखले जाऊ शकतात.जर तुम्ही वारंवार तिरक्या जमिनीवर बराच वेळ चालत असाल आणि अचानक वळण घेतल्यास, रेल्वे लिंकची बाजू ड्रायव्हिंग व्हील आणि गाइड व्हीलच्या बाजूच्या संपर्कात येईल आणि नंतर पोशाख वाढेल.म्हणून, तिरपे भूभागावर चालणे आणि अचानक वळणे शक्य तितके टाळले पाहिजे.सरळ रेषेतील ट्रेक आणि मोठ्या वळणांसाठी, ते प्रभावीपणे झीज रोखते.
त्याच वेळी, सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी क्रॉलर ड्रिलिंग रिगचे सामान नेहमी तपासण्याकडे लक्ष द्या आणि तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास आमचा सल्ला घ्या.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-23-2022
