S82/YT29S എയർ ലെഗ് ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രിൽ
പ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി:
മോഡൽ S82 എയർ-ലെഗ്ഡ് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവുമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എയർ-ലെഗ്ഡ് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളാണ്, അവ റെയിൽറോഡുകൾ, ഹൈവേകൾ, ജലവൈദ്യുത മുതലായവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. ലോഹശാസ്ത്രത്തിന് പകരമുള്ള ഉൽപ്പന്നം കൂടിയാണിത് കൽക്കരി, മറ്റ് ഖനന റോഡ്വേ ബോറിംഗ്, വിവിധ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
S82 എയർ-ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രില്ലർ മൃദുവായതും കഠിനവുമായ പാറകളിൽ തിരശ്ചീനവും ചെരിഞ്ഞതുമായ ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ അനുയോജ്യമാണ്, തോക്ക് ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം സാധാരണയായി φ34-45mm ആണ്, കൂടാതെ ഫലപ്രദവും സാമ്പത്തികവുമായ ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം 5m ആണ്, കൂടാതെ ഇത് FT160A എയർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം. -ലെഗ്, എഫ്‌ടി 160 സി നീളമുള്ള എയർ ലെഗ്, എഫ്‌ടി 160 ബി എയർ ലെഗ് എന്നിവ റോഡ്വേ വിഭാഗത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിനും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾക്കും അനുസരിച്ച്, കൂടാതെ ഡ്രെയിലിംഗ് കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈ ആൻഡ് ആർദ്ര റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിനായി ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്രെയിമും ഇത് സജ്ജീകരിക്കാം.
S82 റോക്ക് ഡ്രിൽ-ടോർക്ക് YT സീരീസിനേക്കാൾ 10% കൂടുതലാണ്
1, ശക്തമായ ഗ്യാസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സീലിംഗ്, ശക്തമായ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ഇംപാക്ട് എനർജി സൃഷ്ടിക്കൽ, ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റ് കാണിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്ത പാറ സാഹചര്യങ്ങളിൽ YT28 നേക്കാൾ 10%-25% കൂടുതലാണ്.
2, നൂതന റോട്ടറി ഘടന (ദേശീയ യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ പേറ്റന്റ് നേടി): ടോർക്ക് YT28 ഉൽപ്പന്നത്തേക്കാൾ 10% കൂടുതലാണ്, ഇത് എല്ലാത്തരം സങ്കീർണ്ണമായ റോക്ക് അവസ്ഥകളിലും സുഗമമായി ഉപയോഗിക്കാനും ഫാസ്റ്റ് റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി നൽകാനും കഴിയും.
3. അദ്വിതീയ കൂളിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം (സ്റ്റേറ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ പേറ്റന്റ്): മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പിസ്റ്റൺ, ബ്രേസിംഗ് സ്ലീവ്, ബ്രേസിംഗ് വടി എന്നിവയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കുറയ്ക്കുന്നതിനും രണ്ട് പുതിയ കൂളിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ചേർത്തു. ഭാഗങ്ങളുടെയും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളുടെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ്.
4, നൂതനമായ ഫ്ലഷിംഗ് ഘടന (നാഷണൽ യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ പേറ്റന്റ് തീർച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല): ജലസമ്മർദ്ദം കാറ്റിന്റെ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, വെള്ളം മെഷീൻ ബോഡിയിലേക്ക് ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ വാട്ടർ ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ് യാന്ത്രികമായി ഡീകംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം.
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ:
| പാരാമീറ്റർ/മോഡൽ | S82 |
| ഭാരം (കിലോ) | 26.5 |
| സിലിണ്ടർ വ്യാസം(മില്ലീമീറ്റർ) | 82 |
| പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്(എംഎം) | 60 |
| പ്രവർത്തന വായു മർദ്ദം | 0.4Mpa~0.63Mpa |
| ഇംപാക്റ്റ് എനർജി(ജെ) | ≥78J(0.63Mpa) ≥69J(0.5Mpa) ≥50J(0.4Mpa) |
| വായു ഉപഭോഗം(L/S) | ≤88L/s(0.63Mpa) ≤63.5L/s(0.5Mpa) ≤52L/s(0.4Mpa) |
| താളാത്മക ആവൃത്തി(Hz) | ≥39Hz(0.63Mpa) ≥37Hz(0.5Mpa) ≥36Hz(0.4Mpa) |
| ടോർക്ക്(N·m) | ≥26N·m(0.63Mpa) ≥21N·m(0.5Mpa) ≥16.5N·m(0.4Mpa) |
| ജല സമ്മർദ്ദം (Mpa) ഉപയോഗിക്കുക | അൺലിമിറ്റഡ് |
| ബോർഹോളുകളുടെ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ) | 34~45 മി.മീ |
| തുളച്ച ദ്വാരങ്ങളുടെ ആഴം(എം) | 5M |
| പ്രവർത്തന താപനില (℃) | -30℃~45℃ |
| ബിറ്റ് തല വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | R22*108mm |
S82 റോക്ക് ഡ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്
1, ഡ്രെയിലിംഗിന് മുമ്പ് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും (റോക്ക് ഡ്രിൽ, ബ്രാക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ റോക്ക് ഡ്രിൽ കാർട്ട് ഉൾപ്പെടെ) സമഗ്രതയും ഭ്രമണവും പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കന്റ് നിറയ്ക്കുക, കാറ്റും ജലപാതകളും സുഗമമാണോ എന്നും കണക്ഷൻ ജോയിന്റുകൾ ഉറച്ചതാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.
2, ജോലി ചെയ്യുന്ന മുഖത്തിന് സമീപം മേൽക്കൂരയിൽ മുട്ടുക, അതായത് മേൽക്കൂരയിൽ ജീവനുള്ള പാറകളും അയഞ്ഞ പാറകളും ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ജോലി ചെയ്യുന്ന മുഖത്തിന് സമീപം രണ്ടാമത്തെ സംഘം.
3, ഫ്ലാറ്റ് ഷെൽ ഹോൾ ലൊക്കേഷന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം, സ്ലിപ്പേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഷെൽ ഹോൾ സ്ഥാനചലനം തടയുന്നതിന്, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് അനുവദിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മുൻകൂട്ടി ഫ്ലാറ്റ് അടിച്ചുമാറ്റണം.
4. ഉണങ്ങിയ കണ്ണുകൾ തുളയ്ക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, നനഞ്ഞ പാറ തുരക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർബന്ധിക്കണം, പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ആദ്യം വെള്ളവും പിന്നീട് കാറ്റും ഓണാക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് നിർത്തുമ്പോൾ കാറ്റും തുടർന്ന് വെള്ളവും ഓഫ് ചെയ്യുക.ദ്വാരം തുറക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടുക, തുടർന്ന് ഒരു നിശ്ചിത ആഴത്തിൽ തുളച്ചതിനുശേഷം പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുളയ്ക്കുക.
5, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് ഡ്രില്ലറുകൾ ധരിക്കാൻ കയ്യുറകൾ അനുവദിക്കില്ല.
6, ദ്വാരം തുരത്താൻ എയർ ലെഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിൽക്കുന്ന പോസിഷനും പൊസിഷനും ശ്രദ്ധിക്കുക, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ ഒരിക്കലും ശരീരത്തെ ആശ്രയിക്കരുത്, വർക്ക് ബ്രേസിംഗ് വടിക്ക് താഴെയുള്ള റോക്ക് ഡ്രില്ലിന് മുന്നിൽ നിൽക്കട്ടെ, തകർന്ന ബ്രേസിംഗിൽ നിന്നുള്ള പരിക്കുകൾ തടയുക. .
7, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദവും അസാധാരണമായ വെള്ളം ഡിസ്ചാർജും കണ്ടെത്തിയാൽ, പരിശോധനയ്ക്കായി യന്ത്രം നിർത്തി അതിന്റെ കാരണം കണ്ടെത്തി ഡ്രിൽ തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഇല്ലാതാക്കുക.
8, റോക്ക് ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുമ്പോഴോ ബ്രേസിംഗ് വടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ, റോക്ക് ഡ്രില്ലിന് സാവധാനം ഓടാനും റോക്ക് ഡ്രിൽ ബ്രേസിന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് പ്രായോഗിക ശ്രദ്ധ നൽകാനും കഴിയും.
ഞങ്ങൾ ചൈനയിലെ പ്രശസ്തമായ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ജാക്ക് ഹാമർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളാണ്, വ്യാവസായിക ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും CE, ISO9001 ഗുണനിലവാര മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം സർട്ടിഫിക്കേഷനും കർശനമായ അനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച, മികച്ച വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പും മികച്ച മെറ്റീരിയലുകളും ഉള്ള റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നേടിയവരാണ്.ഈ ഡ്രെയിലിംഗ് മെഷീനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്.ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ ന്യായമായ വിലയും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.റോക്ക് ഡ്രിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഉറപ്പുള്ളതും മോടിയുള്ളതും എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാത്തതും റോക്ക് ഡ്രിൽ ആക്സസറികളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഉള്ളതുമാണ്.
-
ജെസീക്ക വാങ്
-
ടീന ചെൻ
-
അന്ന വാങ്
-
എവിടാ സൂ
-
ലിയോ യാങ്
-
ഇ-മെയിൽ
-
മുകളിൽ
