സ്ക്രൂ എയർ കംസർ ഉയർന്ന താപനില ഓവർഹോൾ രീതി

സ്ക്രീൻ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ താപനില അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്നും എണ്ണ നില സാധാരണ നിലയിലാണെന്നും (ക്രമരഹിതമായ നിർദ്ദേശം പരിശോധിക്കുക).

മെഷീൻ താപനില അളക്കുന്ന ഘടകം തെറ്റാണോ എന്നത് ആദ്യം സ്ഥിരീകരിക്കുക, സാധാരണയായി 5 മുതൽ 8 ഡിഗ്രി വരെയാണ്, അതിൽ 5 മുതൽ 8 ഡിഗ്രി വരെയാണ്, അല്ലെങ്കിൽ താപനില നിയന്ത്രണത്തിൽ ഒരു തടസ്സം ഫിൽട്ടർ (ഫ്ലോ പര്യാപ്തമാണോ), ദയവായി പ്രീ-ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക. ചില മോഡലുകൾക്ക് എണ്ണ ഫ്ലോ ക്രമീകരണം ഉണ്ട്, ദയവായി പരമാവധി ക്രമീകരിക്കുക, താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ് സാധാരണമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, മുകളിലുള്ള വഴികൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, വിദേശ വസ്തുക്കൾ അടച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നാം പരിഗണിക്കാം.

താപനില വ്യത്യാസത്തിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ദരിദ്രമാണെന്നും വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിംഗ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിലും, കാറ്റ് പൈപ്പ് മതിയായ, അപര്യാപ്തമായ കാറ്റ് ആണോ എന്ന് ദയവായി പരിശോധിക്കുക. വായു നാളങ്ങളാണ് അടഞ്ഞത്, വായു നാളങ്ങൾ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണോ, ഫാൻ റിലേ ഫാൻ ആയിത്തന്നെ ചേർത്തിട്ടുണ്ടോ, ഫാൻ തുറന്നിട്ടില്ലയോ അല്ലെങ്കിൽ ഫാൻ തെറ്റായിരിക്കില്ലെങ്കിലും. റിലേ ഫാൻ ഓണാക്കിയിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ റിലേ ഫാൻ തെറ്റാണ്. റേഡിയേറ്ററിനുള്ളിൽ ഗ്രീസ് ഉണ്ടെങ്കിലും.
താപനില വ്യത്യാസം സാധാരണ ശ്രേണിയിലാണെങ്കിൽ, മെഷീൻ ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന താപനിലയാണെങ്കിൽ, അത് തലമുറതലമുറയാകുമോ സാധാരണ ശ്രേണിയിലാണോ, കാരണം എണ്ണ പ്രായമാകുമോ?
കൂടാതെ, എണ്ണ കട്ട് ഓഫ് വാൽവ് (ഓയിൽ സപ്ലൈ ഓഫ് വാൽവ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു), ഒരു പരാജയം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, എണ്ണ കട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് പരാജയം സാധാരണയായി ബൂട്ടിൽ ചാടും, താപനില രേഖീയമായി ഉയർന്നുവരുന്നു. കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾക്കായി വാർത്താ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുകടെക്നോളജി വാർത്ത.

1, പരാജയം പ്രതിഭാസം: സെറ്റിന്റെ ഉയർന്ന താപനില (100 ℃ ൽ കൂടുതൽ)

- സെറ്റിന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ കുറവാണ് (ഇത് എണ്ണ സൂചികയിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമാകണം, പക്ഷേ പകുതിയിൽ കൂടുതൽ അല്ല).
- എണ്ണ കൂളർ വൃത്തികെട്ടതും പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുമായി ഡി-സ്കെയിൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
- എണ്ണ ഫിൽറ്റർ കാമ്പ് അടഞ്ഞുപോയി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ് (ബാഡ് ഘടകങ്ങൾ), വൃത്തിയാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയുടെ പരാജയം.
- ഫാൻ മോട്ടോറിന്റെ പരാജയം.
- ഫാൻ മോട്ടോറിന്റെ പരാജയം; തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഫാൻ കേടുപാടുകൾ.
- എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നാളം സുഗമമല്ല അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രതിരോധം (ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം) വലുതാണ്.
- ആംബിയന്റ് താപനില നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണി കവിയുന്നു (38 ℃ അല്ലെങ്കിൽ 46 ℃).
- തെറ്റായ താപനില സെൻസർ.
- പ്രഷർ ഗേജ് പരാജയം (റിലേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്).

2, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: യൂണിറ്റ് ഓയിൽ ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ്സുചെയ്ത എയർ ഓയിൽ ഉള്ളടക്കം വലുതാണ്

- വളരെയധികം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ, യൂണിറ്റ് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കണം, എണ്ണ നിലകളുള്ളത് ഈ സമയത്തിന്റെ പകുതിയിൽ കൂടുതൽ ഉയരത്തിലാകരുത്;
- ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് തടസ്സം.
- ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ (ഓയിൽ സെക്ടറേറ്റർ കാമ്പിന്റെ അടിയിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം) ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ല.
- യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സമ്മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്.
- ഓയിൽ സെക്ടറേറ്റർ കാമ്പിന്റെ വിള്ളൽ.
- സെപ്പറേറ്റർ കാമ്പിന്റെ ആന്തരിക വിഭജനത്തിന് കേടുപാടുകൾ.
- യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ട്.
- ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ വഷളായി അല്ലെങ്കിൽ കാലഹരണപ്പെടൽ തീയതിക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: യൂണിറ്റിന്റെ കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദം

- യഥാർത്ഥ വാതക ഉപഭോഗം യൂണിറ്റിന്റെ output ട്ട്പുട്ടിനേക്കാൾ വലുതാണ്.
- ബ്ലീഡർ വാൽവിന്റെ പരാജയം (ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല).
- എയർ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് തകരാറ്, പൂർണ്ണമായി തുറക്കാൻ കഴിയില്ല.
- മിനിമം സമ്മർദ്ദ വാൽവ് തടസ്സപ്പെടുത്തി, പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
- ഉപഭോക്താവിന്റെ പൈപ്പ് നെറ്റ്വർക്കിലെ ചോർച്ച.
- സമ്മർദ്ദ സ്വിച്ച് വളരെ കുറവാണ് (റിലേ നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റുകൾ).
- ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത പ്രഷർ സെൻസർ; ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത പ്രഷർ ഗേജ് (റിലേ നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റുകൾ); ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത പ്രഷർ സെൻസർ.
- തെറ്റായ പ്രഷർ ഗേജ് (റിലേ-നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ്); തെറ്റായ സമ്മർദ്ദ സ്വിച്ച് (റിലേ-നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ്).
- തെറ്റായ സമ്മർദ്ദ സ്വിച്ച് (റിലേ-നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ്); തെറ്റായ സമ്മർദ്ദ സെൻസർ; തെറ്റായ പ്രഷർ ഗേജ് (റിലേ-നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ്); തെറ്റായ സമ്മർദ്ദ സ്വിച്ച് (റിലേ-നിയന്ത്രിത യൂണിറ്റ്).
- പ്രഷർ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷർ ഗേജ് ഇൻപുട്ട് ഹോസ് ചോർച്ച.

4, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: യൂണിറ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സമ്മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്

- ഉപഭോഗ വാൽവിന്റെ പരാജയം, വൃത്തിയാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ആവശ്യമാണ്.
- പ്രഷർ സ്വിച്ച് ക്രമീകരണം വളരെ ഉയർന്നതാണ് (റിലേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്).
- പ്രഷർ സെൻസർ പരാജയം
- പ്രഷർ ഗേജ് പരാജയം (റിലേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്).
- പ്രഷർ സ്വിച്ച് പരാജയം (റിലേ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്).

5, തെറ്റ് ഫെനോമെനോൺ: യൂണിറ്റ് കറന്റ് വലുതാണ്

- വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണ്.
- അയഞ്ഞ വയറിംഗ്, ചൂടാക്കലും കത്തുന്ന കാരണങ്ങളുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- യൂണിറ്റിന്റെ സമ്മർദ്ദം റേറ്റുചെയ്ത സമ്മർദ്ദത്തെ കവിയുന്നു.
- ഓയിൽ സെന്റർവേറ്റർ കോർ അടഞ്ഞു, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- ബന്ധമില്ലാത്ത പരാജയം.
- പ്രധാന മെഷീന്റെ തെറ്റ് (ബെൽറ്റ് നീക്കംചെയ്ത് കൈകൊണ്ട് നിരവധി വിപ്ലവങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും).
- പ്രധാന മോട്ടോറിന്റെ പരാജയം (ബെൽറ്റ് നീക്കംചെയ്യാനും കൈകൊണ്ട് കരകൗശല ചൂണ്ടിക്കാട്ടുള്ളതാക്കാനും കഴിയും), മോട്ടോർ ആരംഭ കറന്റ് അളക്കാൻ കഴിയും.

6, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: യൂണിറ്റിന് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല

- മോശമായത്; താപനില മാറുന്നു; ദുരുപയോഗം ചെയ്യുക; താപനില മാറുന്നു; താപനില മാറുന്നു; താപനില മാറുന്നു മോശമാണ്
- താപനില സ്വിച്ച് മോശമാണ്.
- പ്രധാന മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഹോസ്റ്റിന് ജാമിംഗിന്റെ പ്രതിഭാസമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, മോട്ടോർ വിപരീതമാണോ എന്ന്.
- പ്രധാന മോട്ടോർ തെർമൽ റിലേ പ്രവർത്തനം പുന .സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- ഫാൻ മോട്ടോർ തെർമൽ റിലേ പ്രവർത്തനം പുന .സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- ട്രാൻസ്ഫോർമർ മോശമാണ്.
- തെറ്റ് ഇല്ലാതാക്കാത്തത് (plc കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്).
- plc കൺട്രോളർ പരാജയം.

7, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: നിലവിലുള്ളത് വലുതോ യാത്രയോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ യൂണിറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നു

- ഉപയോക്തൃ എയർ സ്വിച്ച് പ്രശ്നം
- ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണ്.
- സ്റ്റാർ-ഡെൽറ്റ സ്വിച്ച് ഇടവേള വളരെ ചെറുതാണ് (10-12 സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കണം).
- തെറ്റായ വായു ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് (വളരെ വലിയ ഓപ്പണിംഗ് ഡിഗ്രി അല്ലെങ്കിൽ കുടുങ്ങി).
- അയഞ്ഞ വയറിംഗ്, ചൂടിന്റെ അടയാളങ്ങളുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- പ്രധാന മെഷീന്റെ പരാജയം (നിരവധി വിപ്ലവങ്ങൾക്കായി കൈകൊണ്ട് ചെക്കുചെയ്യാനും കഴിയും).
- പ്രധാന മോട്ടോർ പരാജയം (ചെക്ക് ചെയ്യാൻ കുറച്ച് തിരിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കുറച്ച് തിരിവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബെൽറ്റിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാം) ആരംഭിച്ച് ആരംഭ കറന്റ് അളക്കാൻ വീണ്ടും ആരംഭിക്കാം.

8, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം: ഫാൻ മോട്ടോർ ഓവർലോഡ്

- ഫാൻ രൂപഭേദം
- ഫാൻ മോട്ടോർ പരാജയം.
- ഫാൻ മോട്ടോർ തെർമൽ റിലേ പരാജയം (വാർദ്ധക്യം), പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
- അയഞ്ഞ വയറിംഗ്
- കൂളർ ക്ലോഗിംഗ്.
- വലിയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രതിരോധം.

9, പരാജയം ഫെനോമെനോൺ: ഹോസ്റ്റ് കുടുങ്ങി, യൂണിറ്റ് മെഷീനിൽ നിന്ന് ചാടാൻ കാരണമാകുന്നു

- സെറ്റ് മോശം ക്വാളിറ്റി ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ ദത്തെടുക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിലും പ്രകാരം ഹോസ്റ്റിന്റെ സംഘർഷം പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഹോസ്റ്റ് കടിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു; ഹോസ്റ്റ് വഹിക്കുന്നത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിച്ചു, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- പ്രധാന യൂണിറ്റ് വഹിക്കുന്നത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിച്ചു, പകരം വയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- ബെൽറ്റിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ജോഡി ചക്രങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശരിയല്ല.