Кога машината за дупчење со гасеници е изградена на место со мека почва, влечната и шинската врска лесно се прилепуваат на почвата.Затоа, лазачот треба да се прилагоди малку лабав за да се спречи абнормален стрес на шината поради адхезијата на почвата.При покривање на градилиштето со камчиња, лазачот треба да се намести и малку полабав, за при одење по камчињата да се спречи извртувањето на чевлите за гасење.На цврста и рамна почва, шините треба да се прилагодат малку поцврсто.Прилагодување на затегнатоста на патеката: ако патеката е премногу тесна, брзината на одење и моќта на одење ќе се намалат.
Треба да се обрне внимание на намалување на абењето при изградбата на апаратури за дупчење со гасеници.Ролки за носачи, ролери за пруга, погонски тркала и шински врски се сите делови кои се подложни на абење, но има големи разлики во зависност од тоа дали се вршат дневни прегледи или не.Значи, се додека потрошите малку време на правилно одржување, можете добро да го контролирате степенот на абење и кинење.Ако продолжи да се користи во состојба каде што некои од носечките ролери и валјаци не можат да работат, може да предизвика ролерите да се истрошат, а во исто време може да предизвика и абење на врските на шината.Ако се најде нефункционален валјак, тој мора веднаш да се поправи.На овој начин може да се спречи формирање на други неволји.Ако постојано одите по закосената земја долго време и нагло се вртите, страната на шинската врска ќе дојде во контакт со страната на погонското тркало и тркалото водилка, а потоа степенот на абење ќе се зголеми.Затоа, максимално треба да се избегнува одење по искривен терен и нагли свртувања.За патувања во права линија и големи свиоци, ефикасно го спречува абењето и кинењето.
Во исто време, внимавајте секогаш да ги проверувате додатоците на опремата за дупчење со гасеници за да се осигурате безбедноста и слободно консултирајте нè доколку имате какви било прашања.
Време на објавување: 23-септември 2022 година
