ຄວາມຕ້ອງການເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງສະກູຂອງສະກູຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແລະລະດັບນ້ໍາມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ (ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາແບບສຸ່ມ).
ທໍາອິດແມ່ນການຢັ້ງຢືນວ່າອຸນຫະພູມວັດແທກບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ຖ້າທ່ານມີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ການກັ່ນຕອງ (ມີການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກທົດແທນເພື່ອພິຈາລະນາວ່າກະແສແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ), ກະລຸນາກວດເບິ່ງຕົວກອງກ່ອນ. ຕົວແບບບາງຢ່າງມີການປັບການໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ກະລຸນາປັບຕົວໃຫ້ວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ, ຖ້າຫາກວ່າວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ
ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າກ່ວາລະດັບປົກກະຕິ, ມັນຈະເປັນການກວດກາຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາໃນນ້ໍາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ທໍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ທາງອາກາດຍາວເກີນໄປ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພັດລົມບໍ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນແຟນທີ່ສົ່ງຕໍ່, ບໍ່ວ່າພັດລົມບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດຫລືພັດລົມບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດ. ພັດລົມທີ່ສົ່ງຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດຫຼືພັດລົມທີ່ມີການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ບໍ່ວ່າຈະມີໄຂມັນພາຍໃນລັງສີ.
ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິແລະເຄື່ອງແມ່ນຍັງມີອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະຕິບັດງານເກີນຄວາມກົດດັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂອງຜູ້ເຖົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວຂໍ້
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປ່ຽງຕັດນ້ໍາມັນ (ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າວາວສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂ່າວສໍາລັບເພີ່ມເຕີມຂ່າວເຕັກໂນໂລຢີ.
1, ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ: ອຸນຫະພູມສະຫາຍທີ່ສູງຂອງຊຸດ (ຫຼາຍກ່ວາ 100 ℃)
- ລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຊຸດຂອງຊຸດແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ (ມັນຄວນຈະເບິ່ງເຫັນຈາກນ້ໍາມັນຄື, ແຕ່ບໍ່ເກີນເຄິ່ງຫນຶ່ງ).
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເປື້ອນແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຂະຫນາດດ້ວຍຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດພິເສດ.
- ຫຼັກການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນອຸດຕັນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ດີ), ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືການທົດແທນ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີພັດລົມ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີພັດລົມ; ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພັດລົມເຢັນ.
- ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫາຍໄປບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານກ້ຽງຫຼືສະຫາຍ (ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງ) ແມ່ນໃຫຍ່.
- ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນເກີນຂອບເຂດທີ່ລະບຸ (38 ℃ຫຼື 46 ℃).
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຜິດ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດຄວາມກົດດັນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Relay).
2, ປະກົດການຜິດທີ່ຜິດ: ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼືເນື້ອໃນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນໃຫຍ່
- ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຫລາຍເກີນໄປ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນເມື່ອຫນ່ວຍງານຖືກໂຫລດ, ລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ຄວນສູງກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເວລານີ້;
- ການກັບຄືນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ.
- ການຕິດຕັ້ງທໍ່ການກັບຄືນນ້ໍາມັນ (ໄລຍະຫ່າງຈາກທາງລຸ່ມຂອງນ້ໍາມັນແຍກຕ່າງຫາກຫຼັກ) ບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ຄວາມກົດດັນສະຫາຍເກີນໄປແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປເມື່ອຫນ່ວຍງານກໍາລັງແລ່ນຢູ່.
- Rupture ຂອງແກນແຍກນ້ໍາມັນຫຼັກ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການແບ່ງປັນພາຍໃນຂອງຜູ້ແຍກ Core.
- ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຈາກຫນ່ວຍງານ.
- ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລີນໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມຫລືໃຊ້ເກີນວັນຫມົດອາຍຸ.
3, ປະກົດການຜິດ: ຄວາມກົດດັນຕໍ່າຂອງຫນ່ວຍງານ
- ການບໍລິໂພກອາຍແກັສຕົວຈິງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຜົນຜະລິດຂອງຫນ່ວຍງານ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງທີ່ມີເລືອດ (ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ເມື່ອໂຫລດ).
- ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຫີນ inlet ທາງອາກາດ, ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
- ປ່ຽງຄວາມດັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນຕິດຈອດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ປັບປຸງຫຼືປ່ຽນແທນດ້ວຍພາກສ່ວນໃຫມ່.
- ການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ຂອງລູກຄ້າ.
- ຄວາມກົດດັນປ່ຽນກໍານົດທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍ່າເກີນໄປ (ຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້).
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນ malfunctioning; ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Relay); ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດ (ຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ); ປ່ຽນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ມີການຄວບຄຸມ).
- ປຸ່ມປ່ຽນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້); ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ; ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດ (ຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຜິດປົກກະຕິ); ປ່ຽນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ມີການຄວບຄຸມ).
- ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືຄວາມກົດດັນ Gauge Intigut Hase Leakage.
4, ປະກົດການຜິດ: ຄວາມກົດດັນສະຫາຍຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນສູງເກີນໄປ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການໄດ້ຮັບການຮັບເອົາປ່ຽງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືທົດແທນ.
- ການກໍານົດຄວາມກົດດັນຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນສູງເກີນໄປ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Relay).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດຄວາມກົດດັນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Relay).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປ່ຽນຄວາມກົດດັນ (ຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Relay).
5, ປະກົດການຜິດທີ່ຜິດ: ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນໃຫຍ່
- ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ.
- ສາຍໄຟວ່າງ, ກວດເບິ່ງວ່າມີຮອຍຂອງຄວາມຮ້ອນແລະການເຜົາໄຫມ້.
- ຄວາມກົດດັນຂອງຫົວຫນ່ວຍເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກປະເມີນ.
- ແກນແຍກນ້ໍາມັນ Core clogged, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່.
- ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຕໍ (ສາມາດເອົາສາຍແອວອອກແລະກວດເບິ່ງມັນໂດຍການປະຕິວັດຫຼາຍຄັ້ງ).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຕົ້ນຕໍ (ສາມາດເອົາສາຍແອວໄດ້ແລະກວດເບິ່ງມັນໂດຍການເຮັດດ້ວຍມືຂອງມືຫຼາຍຄັ້ງ), ແລະວັດແທກກະແສມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
6, ປະກົດການຜິດ: ຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້
- fuse ທີ່ບໍ່ດີ; ປ່ຽນອຸນຫະພູມບໍ່ດີ; fuse ທີ່ບໍ່ດີ; ປ່ຽນອຸນຫະພູມບໍ່ດີ; ປ່ຽນອຸນຫະພູມບໍ່ດີ; ປ່ຽນອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ດີ
ເຄື່ອງຫຼັບອຸນຫະພູມແມ່ນບໍ່ດີ.
- ກວດເບິ່ງວ່າມໍເຕີຫຼືເຈົ້າພາບຕົ້ນຕໍມີປະກົດການທີ່ເປັນຫມັນຂອງການຕິດຂັດ, ແລະວ່າລົດຈັກຈະຖືກປ່ຽນຄືນ.
- ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນກ່ຽວກັບມໍລະດົກຄວາມຮ້ອນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.
- ພັດລົມມໍເຕີ້ Relay Relay Action, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.
- ຫມໍ້ແປງໄຟແມ່ນບໍ່ດີ.
- ຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ PLC).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຄວບຄຸມ PLC.
7, ປະກົດການຜິດພາດ: ຫນ່ວຍງານເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອກະແສປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລືເດີນທາງ
- ບັນຫາປ່ຽນອາກາດຂອງຜູ້ໃຊ້
- ແຮງດັນໄຟຟ້າປ້ອນເຂົ້າແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ.
- ເວລາໄລຍະຫ່າງຂອງ Star-Delta ປ່ຽນເວລາສັ້ນໆ (ຄວນຈະເປັນເວລາ 10-12 ວິນາທີ).
- ປ່ຽງ inlet ທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມຜິດ (ລະດັບເປີດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືຕິດຢູ່).
- ສາຍໄຟວ່າງ, ກວດເບິ່ງວ່າມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມຮ້ອນ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຕໍຕົ້ນຕໍ (ສາມາດເອົາສາຍແອວແລະກວດສອບດ້ວຍມືສໍາລັບການປະຕິວັດຫຼາຍຄັ້ງ).
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີຕົ້ນຕໍ (ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຈາກສາຍແອວດ້ວຍສອງສາມລ້ຽວດ້ວຍລົດແຜ່ນດ້ວຍມືເພື່ອກວດກາ) ແລະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໃນປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ.
8, ປະກົດການຜິດ: ການໃຊ້ເວລາພັດລົມ
- ການເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງພັດລົມ
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີພັດລົມ.
- ພັດລົມມໍລະດົກຄວາມຮ້ອນ Relay ຄວາມຕາຍ (ຜູ້ສູງອາຍຸ), ຕ້ອງໄດ້ປັບໃຫມ່ຫຼືປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່.
- ສາຍໄຟວ່າງ
- ເຢັນເຢັນ.
- ຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່.
9, ປະກົດການລົ້ມເຫຼວ: ເຈົ້າພາບ Stuck, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຫນ່ວຍງານໂດດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ
- ຊຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງເຈົ້າພາບພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດເຈົ້າພາບທີ່ຈະກັດ; ການຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າພາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ການຮັບຮັບຮັບຜິດຊອບຂອງຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ການຕິດຕັ້ງສາຍແອວຫລືຄູ່ຂອງລໍ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເວລາໄປສະນີ: Aug-28-2023
