D'Viraussetzung ass datt d'Temperatur vum Schraubeluftkompressor Maschinnraum am zulässleche Beräich ass, an den Uelegniveau am normalen Zoustand ass (kuckt w.e.g. op déi zoufälleg Instruktioun).
Fir d'éischt bestätegen ob d'Maschinntemperaturmesselement defekt ass, Dir kënnt en anert Temperaturmessinstrument benotze fir ze kalibréieren, wann Dir bestätegen datt d'Temperaturmesselement kee Problem ass, a kontrolléiert dann den Temperaturdifferenz tëscht dem Inlet an Outlet vum Uelegkühler, wat normalerweis tëscht 5 an 8 Grad ass.Wann d'Temperatur méi grouss ass wéi dëst Gebitt, heescht et datt den Uelegfluss net genuch ass, et ass eng Blockéierung am Uelegkrees oder d'Temperaturkontrollventil ass net ganz op, kuckt w.e.g. den Ueleg Filter (mat engem Ersatz Uelegfilter fir ze berücksichtegen ob de Flow net genuch ass), kontrolléiert w.e.g. de Virfilter.E puer Modeller hunn Uelegfloss Upassung, passt w.e.g. op de Maximum un, kontrolléiert ob d'Temperaturkontrollventil normal ass, Dir kënnt de Spull erofhuelen, d'Enn vum Temperaturkontrollventil zoumaachen, all d'Ueleg duerch de Cooler forcéieren, wann déi uewe genannte Weeër gescheitert sinn ze léisen, mir mussen betruecht ob den Ueleg Circuit vun auslännesch Objete blockéiert ass.
Wann den Temperaturdifferenz manner wéi den normale Beräich ass, beweist et datt d'Hëtztvergëftung schlecht ass, Waasserkühler, kontrolléiert w.e.g. ob d'Waasserinlaat net genuch ass, ob d'Waassertemperatur vum Waasserinlaat ze héich ass, ob d'Kühler Skaléieren (Waasser) Deel), ob et Fett am Kühler (Uelegdeel), Loftgekillt ass, kuckt w.e.g. ob de Heizkierper ze dreckeg ass, ob de Kühlventilator anormal ass, net genuch Wand, ob d'Windpipe mat Loftleitungen verstoppt ass, ob de D'Loftleitunge sinn ze laang, ob de Fan net an de Relais-Fan bäigesat ass, ob de Fan net opgemaach ass oder de Fan net defekt ass.De Relais Fan ass net ageschalt oder de Relais Fan ass defekt.Ob et Fett am Heizkierper ass.
Wann den Temperaturdifferenz am normale Beräich ass an d'Maschinn nach ëmmer héich Temperatur ass, heescht et datt d'Hëtzt Generatioun vum Kapp aus dem normale Beräich ass, also sollt Dir kucken ob et iwwerdrockend Operatioun ass, ob den Ueleg net ass richteg, ob den Ueleg alternd, ob de Kapp dotéiert Problem oder souguer Enn Gesiicht Reiwung.
Zousätzlech ginn et Ueleg-Ofschnëttventil (och bekannt als Uelegversuergungsventil, Stopventil), fir ze kontrolléieren ob et e Feeler ass, Uelegofschnëttventil Echec sprangen allgemeng op de Stiwwel, d'Temperatur klëmmt linear.
1 、 Feeler Phänomen: héich Auspufftemperatur vum Set (méi wéi 100 ℃)
- De Schmierölniveau vum Set ass ze niddreg (et sollt aus dem Uelegspekulum siichtbar sinn, awer net méi wéi d'Halschent).
- Den Uelegkühler ass dreckeg a muss mat engem speziellen Botzmëttel ofgeschnidden ginn.
- Den Uelegfilterkär ass verstoppt a muss ersat ginn.
- Feeler vum Temperaturkontrollventil (schlecht Komponenten), Botzen oder Ersatz.
- Feeler vum Fanmotor.
- Feeler vum Fanmotor;Schied un de Kühlfan.
- Auspuffkanal ass net glat oder Auspuffresistenz (Réckdrock) ass grouss.
- Ambient Temperatur iwwerschratt de spezifizéierte Beräich (38 ℃ oder 46 ℃).
- Defekt Temperatursensor.
- Drock gauge Feeler (Relais Kontroll Eenheet).
2, Feeler Phänomen: Eenheet Ueleg Konsum oder Kompresser Loft Ueleg Inhalt ass grouss
- Ze vill Schmieröl, d'korrekt Positioun sollt beobachtet ginn wann d'Eenheet gelueden ass, den Uelegniveau sollt net méi héich sinn wéi d'Halschent vun dëser Zäit;
- Ueleg Retour Pipe Blockage.
- D'Installatioun vun Ueleg Retour Päif (Distanz vun ënnen Ueleg separator Kär) entsprécht net den Ufuerderunge.
- Auspuffdrock ass ze niddreg wann d'Eenheet leeft.
- Broch vum Ueleg Separator Kär.
- Schied un der interner Partition vum Trennkär.
- Et gëtt Uelegleckage vun der Eenheet.
- De Schmierueleg gëtt verschlechtert oder iwwer den Verfallsdatum benotzt.
3 、 Feeler Phänomen: niddereg Drock vun der Eenheet
- Den aktuellen Gasverbrauch ass méi grouss wéi d'Ausgab vun der Eenheet.
- Ausfall vum Bleederventil (kann net zougemaach ginn beim Luede).
- Feelfunktioun vum Loftinletventil, kann net ganz opgemaach ginn.
- Minimum Drock Ventil ass ageklemmt, muss botzen, rejustéieren oder mat neien Deeler ersat ginn.
- Leckage am Päifennetz vum Client.
- Drockschalter ze niddreg gesat (Relais kontrolléiert Eenheeten).
- Feelfunktioun Drock Sensor;Feelfunktiounsdrockmeter (Relaiskontrolléiert Eenheeten);Feelfunktioun Drock Sensor.
- Defekt Drockmeter (Relais-kontrolléiert Eenheet);Defekter Drockschalter (relaiskontrolléiert Eenheet).
- Defekter Drockschalter (Relais-kontrolléiert Eenheet);Defekt Drock Sensor;Defekt Drockmeter (Relais-kontrolléiert Eenheet);Defekter Drockschalter (relaiskontrolléiert Eenheet).
- Drock Sensor oder Drock Jauge Input Schlauch Leckage.
4, Feeler Phänomen: Eenheet Auspuff Drock ass ze héich
- Ausgefall vum Intakventil, muss gebotzt oder ersat ginn.
- Drockschalter Astellung ass ze héich (Relais Kontroll Eenheet).
- Drocksensor Feeler
- Drock gauge Feeler (Relais Kontroll Eenheet).
- Drockschalter Ausfall (Relais Kontroll Eenheet).
5 、 Feeler Phänomen: Eenheetsstroum ass grouss
- Spannung ass ze niddreg.
- Lose wiring, kontrolléieren ob et Spuer vun Heizung a Verbrenne.
- Den Drock vun der Eenheet iwwerschreift den nominellen Drock.
- Ueleg separator Kär verstoppt, muss ersat ginn.
- Kontaktor Echec.
- Feeler vun der Haaptmaschinn (kann de Rimm ewechhuelen an et duerch e puer Revolutiounen vun der Hand kontrolléieren).
- Versoen vum Haaptmotor (kann de Rimm ewechhuelen an et duerch e puer Wendungen vum Handcranking kontrolléieren), a moosst de Startstroum vum Motor.
6, Feeler Phänomen: der Eenheet kann net ufänken
- Fuse schlecht;Temperaturschalter schlecht;Fuse schlecht;Temperaturschalter schlecht;Temperaturschalter schlecht;Temperaturschalter schlecht
- Temperaturschalter ass schlecht.
- Iwwerpréift ob den Haaptmotor oder den Host de Phänomen vu Stau huet, an ob de Motor ëmgedréint ass.
- Haaptmotor thermesch Relais Aktioun, muss zréckgesat ginn.
- Fanmotor thermesch Relaisaktioun, muss zréckgesat ginn.
- Transformer ass schlecht.
- Feeler net eliminéiert (PLC Kontroll Eenheet).
- PLC Controller Feeler.
7 、 Feeler Phänomen: d'Eenheet fänkt un wann de Stroum grouss ass oder ausléist
- Benotzer Loftschalter Problem
- Input Volt ass ze niddreg.
- Star-Delta Schaltintervall Zäit ass ze kuerz (soll 10-12 Sekonnen sinn).
- Defekt Loftinletventil (ze grouss Ëffnungsgrad oder festgehalen).
- Loosen Drot, kontrolléieren ob et Spuere vun Hëtzt sinn.
- Echec vun der Haaptrei Maschinn (kann de Rimm ewechhuelen a kontrolléieren vun Hand fir e puer Revolutiounen).
- Main Motor Echec (kann aus dem Rimm mat e puer verwandelt vun Hand Scheif Auto ze kontrolléieren geläscht ginn) an ufänken erëm ugefaangen der aktueller Moossnam.
8, Feeler Phänomen: Fan Motor Iwwerlaascht
- Fan Deformatioun
- Fan Motor Feeler.
- Fanmotor thermesch Relaisfehler (Alterung), muss nei ajustéieren oder ersetzen déi nei Deeler.
- Lose wiring
- Cooler Verstoppung.
- Grouss Auspuffresistenz.
9 、 Feeler Phänomen: Host stackt, verursaacht datt d'Eenheet vun der Maschinn spréngt
- De Set adoptéiert Schmieröl vun enger schlechter Qualitéit, wat d'Reibungsresistenz vum Host ënner héijer Temperatur an héijen Drock erhéicht, wat de Host bäisst;d'Lager vum Host gouf fir eng laang Zäit benotzt, wat muss ersat ginn.
- D'Lager vun der Haaptunitéit gouf laang benotzt a muss ersat ginn.
- D'Installatioun vum Gürtel oder Paar Rieder ass net korrekt.
Post Zäit: Aug-28-2023
