Pêwîst ev e ku germahiya jûreya makîneya kompresorê ya hewayê di nav rêza destûr de be, û asta neftê di rewşa normal de be (ji kerema xwe li rêwerzek rasthatî binihêrin).
Pêşî piştrast bikin ka hêmana pîvana germahiya makîneyê xelet e, hûn dikarin amûrek din a pîvandina germahiyê bikar bînin da ku pîvandinê bikin, ger hûn piştrast bikin ku hêmana pîvana germahiyê ne pirsgirêk e, û dûv re cûdahiya germahiyê di navbera ketina û derketina sarkerê rûnê de kontrol bikin. ku bi gelemperî di navbera 5 û 8 pileyan de ye. Ger germahî ji vê rêzê mezintir be, ev tê vê wateyê ku herikîna rûnê têrê nake, di çerxa rûnê de xitimî heye, an valahiya kontrolkirina germahiyê bi tevahî ne vekirî ye, ji kerema xwe rûnê kontrol bikin. Parzûna (bi parzûnek rûnê veguhêz ji bo ku bifikirin ka herik kêm e), ji kerema xwe parzûna pêşîn kontrol bikin.Li hin modelan verastkirina herikîna neftê heye, ji kerema xwe herî zêde rast bikin, kontrol bikin ka valahiya kontrolkirina germahiyê normal e, hûn dikarin qulikê rakin, dawiya valahiya kontrolkirina germahiyê bigirin, hemî rûnê bi zorê bixin nav sarkerê, heke rêyên jorîn têk çûn. ji bo çareserkirinê, divê em bifikirin ka çerxa neftê ji hêla tiştên biyanî ve tê asteng kirin.
Ger ferqa germê ji rêza normal kêmtir be, ew îspat dike ku belavbûna germê nebaş e, av sartir e, ji kerema xwe kontrol bikin ka ketina avê têrê nake, gelo germahiya ava ketina avê pir zêde ye, gelo sarbûna sar (av beş), gelo di hundurê sarkerê de rûn heye (beşê rûnê), bi hewa sarkirî ye, ji kerema xwe binihêrin ka radyator pir pîs e, gelo fanera sarbûnê ne normal e, bayê têr nake, gelo lûleya bayê bi kanalên hewayê girtî ye, gelo kanalên hewayê pir dirêj in, gelo fan li fantara releyê neyê zêdekirin, ka fanos neyê vekirin an fanos ne xelet be.Fantara releyê nayê pêxistin an jî fanera releyê xelet e.Ma di hundurê radyatorê de rûn heye.
Ger cûdahiya germahiyê di nav rêza normal de ye û makîneyê hîn jî germahiya bilind e, ev tê vê wateyê ku hilberîna germê ya serî ji rêza normal e, ji ber vê yekê divê hûn kontrol bikin ka ew operasyona zêde-tansiyonê ye, gelo rûn ne rast e, gelo rûn pîr dibe, gelo pirsgirêka hilgirtina serê xwe an jî rûbirûbûna dawî.
Digel vê yekê, valahiya qutkirina neftê jî hene (ku wekî valahiya dabînkirina neftê jî tê zanîn, valahiya rawestanê), ji bo kontrol bikin ka têkçûnek heye, têkçûna valahiya qutkirina neftê bi gelemperî dê li ser pêlavê bikeve, germahî bi rengek rêzikî bilind dibe.
1 、 Fenomeneya têkçûnê: germahiya bilind a derzê ya setê (ji 100℃ zêdetir)
- Asta rûnê rûnê ya setê pir kêm e (divê ew ji spekula rûnê xuya bibe, lê ji nîvî zêdetir nebe).
- Sarinca rûnê pîs e û pêdivî ye ku bi paqijkerek taybetî were paqij kirin.
- Navika parzûna rûnê xitimî ye û pêdivî ye ku were guheztin.
- Têkçûna valahiya kontrolkirina germahiyê (beşên xirab), paqijkirin an veguheztin.
- Têkçûna motora fanosê.
- Têkçûna motora fanosê;Zirara fenerê sarkirinê.
- Kanala exhaust ne sivik e an jî berxwedana exhaustê (piştgiriya paşîn) mezin e.
- Germahiya hawîrdorê ji rêza diyarkirî (38℃ an 46℃) derbas dibe.
- Sensor germahiya xelet.
- Têkçûna pîvana zextê (yekîneya kontrola releyê).
2, diyardeya xeletiyê: mezaxtina rûnê yekîneyê an naveroka rûnê hewaya pêçandî mezin e
- Pir zêde rûnê rûnê, dema ku yekîneyek tê barkirin divê pozîsyona rast were dîtin, divê asta rûnê ji nîvê vê demê zêdetir nebe;
- Astengkirina lûleya vegerandina petrolê.
- Sazkirina boriya vegerandina neftê (dûrahiya ji binê navika veqetandina neftê) hewcedariyên xwe pêk nayîne.
- Dema ku yekîne dimeşe zexta exhaustê pir kêm e.
- Ketina navika veqetandina rûnê.
- Zirara dabeşkirina navxweyî ya core veqetandinê.
- Ji yekîneyê neftê diherike.
- Rûnê rûnê xerabûyî ye an ji dema qedandinê wêdetir tê bikar anîn.
3 、Fenomena xeletiyê: tansiyona kêm a yekîneyê
- Xerca rastîn a gazê ji hilberîna yekîneyê mezintir e.
- Têkçûna valveya xwînrêjê (di dema barkirinê de nayê girtin).
- Nerazîbûna valahiya ketina hewayê, bi tevahî nayê vekirin.
- Valveya zexta hindiktirîn tevlihev e, pêdivî ye ku were paqijkirin, nûvekirin an bi parçeyên nû veguhezîne.
- Di tora boriyê ya xerîdar de derçûn.
- Guhestina zextê pir kêm hatî danîn (yekîneyên kontrolkirî yên rele).
- Sensora zextê ya xirab;Pîvana zextê ya têkçûyî (yekîneyên kontrolkirî yên rele);Sensora zextê ya xirab.
- Pîvana zextê ya xelet (yekîneya bi relay-kontrolkirî);Guhestina zextê ya xelet (yekîneya bi relay-kontrolkirî).
- Guhestina zextê ya xelet (yekîneya relay-kontrolkirî);Sensora zextê ya xelet;Pîvana zextê ya xeletî (yekîneya bi relay-kontrolkirî);Guhestina zextê ya xelet (yekîneya bi relay-kontrolkirî).
- Heqbûna şengalê têketina senzorê an pîvana zextê.
4, diyardeya xeletiyê: zexta exhaustê ya yekîneyê pir zêde ye
- Têkçûna valahiya hilgirtinê, pêdivî ye ku were paqij kirin an veguheztin.
- Mîhenga guheztina zextê pir zêde ye (yekîneya kontrola releyê).
- Têkçûna senora zextê
- Têkçûna pîvana zextê (yekîneya kontrola releyê).
- Têkçûna guheztina zextê (yekîneya kontrola releyê).
5 、Fenomena xeletiyê: niha yekîneyek mezin e
- Voltaj pir kêm e.
- Têlên bêserûber, kontrol bikin ka şopên germbûn û şewitandinê hene.
- Zexta yekîneyê ji zexta binavkirî derbas dibe.
- Navê veqetandina rûnê xitimî ye, pêdivî ye ku were guheztin.
- têkçûna contactor.
- Xeletiya makîneya sereke (dikare kemberê jê bike û bi çend şoreşan bi destan ve kontrol bike).
- Têkçûna motora sereke (dikare kemberê jê bike û bi çend zivirandina destan ve wê kontrol bike), û dema destpêkirina motorê bipîve.
6, fenomena xeletiyê: yekîn nikare dest pê bike
- Fuse xerab;Guhertina germê xirab e;Fuse xerab;Guhertina germê xirab e;Guhertina germê xirab e;Guhestina germahiyê xirab e
- Guhertina germê xirab e.
- Kontrol bikin ka motora sereke an mêvandar fenomena tevlihevkirinê heye, û gelo motor berepaş e.
- Çalakiya releya termal a motora sereke, pêdivî ye ku were nûve kirin.
- Çalakiya releya termal a motora Fan, pêdivî ye ku were nûve kirin.
- Transformer xerab e.
- Xelet nayê rakirin (yekîneya kontrolê ya PLC).
- têkçûna kontrolkerê PLC.
7 、 Fenomeneya xeletiyê: yekîn dema ku niha mezin e an rêve dibe dest pê dike
- Pirsgirêka veguherîna hewayê ya bikarhêner
- Voltaja têketinê pir kêm e.
- Wextê guheztina stêrk-delta pir kurt e (divê 10-12 çirkeyan be).
- Valveya ketina hewayê xelet (asta vekirina pir mezin an asê bûye).
- Têlên bêserûber, kontrol bikin ka şopên germê hene.
- Têkçûna makîneya sereke (dikare kemberê jê bike û ji bo çend şoreşan bi destan kontrol bike).
- Têkçûna motora sereke (dikare bi çend ziviran bi gerîdeya dîskê ve ji kemberê were derxistin da ku were kontrol kirin) û ji nû ve dest pê bike da ku herika destpêkê bipîve.
8, diyardeya xeletiyê: zêdebarkirina motora fan
- Deformasyona Fan
- Têkçûna motora Fan.
- Têkçûna releya termal a motora fan (pîrbûn), pêdivî ye ku parçeyên nû ji nû ve were sererast kirin an biguhezînin.
- Têlên bêserûber
- Girtina sartir.
- Berxwedana exhaustê ya mezin.
9 、 Fenomeneya têkçûnê: mêvandar asê maye, dibe sedem ku yekîne ji makîneyê bavêje
- Set rûnê rûnê qalîteya belengaz dipejirîne, ku di bin germahîya bilind û zexta bilind de berxwedana felqê ya mêvandar zêde dike, û dibe sedema ku mazûvan biteqîne;hêlîna mêvandar ji bo demek dirêj ve hatî bikar anîn, ku pêdivî ye ku were guheztin.
- Hêla yekîneya sereke demek dirêj e ku tê bikar anîn û pêdivî ye ku were guheztin.
- Sazkirina kember an cotek tekeran ne rast e.
Dema şandinê: Tebax-28-2023
