전제 조건은 나사 공기 압축기 기계 실의 온도가 허용 범위 내에 있고 오일 레벨은 정상 상태에 있다는 것입니다 (임의의 명령어를 참조하십시오).
기계 온도 측정 요소에 결함이 있는지 확인하고, 온도 측정 기기를 사용하여 온도 측정 요소가 문제가되지 않는지 확인한 다음 오일 냉각기의 입구와 배출구 사이의 온도 차이를 확인하면 일반적으로 5 ~ 8 도인 오일 냉각기의 온도 차이를 확인할 수 있습니다. 온도가 더 크지 않다는 것을 의미합니다. 오일 회로가 불가능하다는 것을 의미합니다. 필터 (흐름이 불충분한지 고려하기 위해 대체 오일 필터와 함께) 프리 필터를 확인하십시오. 일부 모델에는 오일 흐름 조정이 있습니다. 최대 값으로 조정하십시오. 온도 제어 밸브가 정상인지 확인하고 스풀을 제거하고 온도 제어 밸브의 끝을 닫을 수 있으며, 위의 방법이 해결되지 않으면 오일 회로가 외국 물체에 의해 차단되는지 여부를 고려해야합니다.
온도 차이가 정상 범위보다 작 으면 열 소산이 열악하고 물 냉각기, 물 흡입구가 너무 높는지, 물 흡입구의 수온이 너무 높는지, 냉각기 스케일링 (물 부품), 냉각기 내부 (오일 부품) 내부에 그리스가 있는지 여부를 확인하십시오. 방사선이 너무 냉각되어 있는지 여부에 관계없이 방사선 팬이 너무나도 여부를 확인하십시오. 공기 덕트의 경우, 공기 덕트가 너무 길든, 팬이 릴레이 팬에 추가되지 않든 팬이 열리지 않든 팬이 결함이 없는지 여부. 릴레이 팬이 켜지지 않거나 릴레이 팬에 결함이 있습니다. 라디에이터 내부에 그리스가 있는지 여부.
온도 차이가 정상 범위에 있고 기계가 여전히 높은 온도 인 경우, 헤드의 열 발생이 정상 범위를 벗어나지 않으므로 오일이 옳지 않은지, 오일이 노화되는지 여부, 헤드 베어링 문제 여부, 심지어 끝면 마찰이 발생하는지 여부를 확인해야합니다.
또한 오일 차단 밸브 (오일 공급 밸브, 스톱 밸브)가있어 고장이 있는지 확인하기 위해 오일 차단 밸브 고장이 일반적으로 부팅에서 점프하면 온도가 선형 적으로 상승합니다. 자세한 내용은 뉴스 웹 사이트를 방문하십시오기술 뉴스.
1 en 실패 현상 : 세트의 높은 배기 온도 (100 ° 이상)
- 세트의 윤활유 수준이 너무 낮습니다 (오일 경호에서 볼 수 있지만 절반을 넘지 않아야합니다).
- 오일 쿨러는 더럽고 특수 세척제로 스케일해야합니다.
- 오일 필터 코어가 막히고 교체해야합니다.
- 온도 제어 밸브 실패 (나쁜 부품), 청소 또는 교체.
- 팬 모터 실패.
- 팬 모터의 실패; 냉각 팬 손상.
- 배기 덕트가 부드럽거나 배기 저항이 크지 않습니다 (등 압력).
- 주변 온도는 지정된 범위 (38 ℃ 또는 46 ℃)를 초과합니다.
- 온도 센서 결함.
- 압력 게이지 고장 (릴레이 제어 장치).
2, 결함 현상 : 단위 오일 소비 또는 압축 에어 오일 함량이 큽니다.
- 윤활유가 너무 많으면 장치가 적재 될 때 올바른 위치가 관찰되어야하며, 오일 레벨은이 시간의 절반보다 높지 않아야합니다.
- 오일 리턴 파이프 막힘.
- 오일 리턴 파이프 설치 (오일 분리기 코어 바닥으로부터의 거리)는 요구 사항을 충족하지 않습니다.
- 장치가 작동 할 때 배기 압력이 너무 낮습니다.
- 오일 분리기 코어 파열.
- 분리기 코어의 내부 파티션 손상.
- 장치에서 오일 누출이 있습니다.
- 윤활유는 만료일 이후에 악화되거나 사용됩니다.
3 en 결함 현상 : 장치의 저압
- 실제 가스 소비는 장치의 출력보다 큽니다.
- 블 리더 밸브 고장 (로딩시 닫을 수 없음).
- 공기 입구 밸브 오작동은 완전히 열 수 없습니다.
- 최소 압력 밸브가 걸려 있거나 청소, 재 조정 또는 새 부품으로 교체해야합니다.
- 고객의 파이프 네트워크에서 누출.
- 압력 스위치가 너무 낮게 설정되었습니다 (릴레이 제어 장치).
- 오작동 압력 센서; 오작동 압력 게이지 (릴레이 제어 장치); 오작동 압력 센서.
- 결함이있는 압력 게이지 (릴레이 제어 장치); 결함이있는 압력 스위치 (릴레이 제어 장치).
- 결함이있는 압력 스위치 (릴레이 제어 장치); 결함이있는 압력 센서; 결함이있는 압력 게이지 (릴레이 제어 장치); 결함이있는 압력 스위치 (릴레이 제어 장치).
- 압력 센서 또는 압력 게이지 입력 호스 누출.
4, 결함 현상 : 단위 배기 압력이 너무 높습니다
- 흡기 밸브가 고장 나서 청소하거나 교체해야합니다.
- 압력 스위치 설정이 너무 높습니다 (릴레이 제어 장치).
- 압력 센서 고장
- 압력 게이지 고장 (릴레이 제어 장치).
- 압력 스위치 고장 (릴레이 제어 장치).
5 en 결함 현상 : 단위 전류가 큽니다
- 전압이 너무 낮습니다.
- 배선이 느슨하고 가열 및 연소의 흔적이 있는지 확인하십시오.
- 장치의 압력은 정격 압력을 초과합니다.
- 오일 분리기 코어가 막히고 교체해야합니다.
- 접촉기 고장.
- 메인 머신의 결함 (벨트를 제거하고 여러 회전으로 손으로 확인할 수 있습니다).
- 주 모터가 고장 나고 (벨트를 제거하고 몇 번의 손으로 크 랭킹으로 확인할 수 있음) 모터의 시작 전류를 측정하십시오.
6, 결함 현상 : 장치는 시작할 수 없습니다
- 퓨즈 나쁜; 온도 스위치 나쁜; 퓨즈 나쁜; 온도 스위치 나쁜; 온도 스위치 나쁜; 온도 스위치 나쁜
- 온도 스위치는 나쁩니다.
- 메인 모터 또는 호스트에 재밍 현상이 있는지, 모터가 반전되는지 확인하십시오.
- 메인 모터 열전기 릴레이 조치, 재설정해야합니다.
- 팬 모터 열전기 릴레이 조치, 재설정해야합니다.
- 변압기는 나쁘다.
- 오류 제거되지 않음 (PLC 제어 장치).
-PLC 컨트롤러 고장.
7 en 결함 현상 : 전류가 크거나 여행 할 때 장치가 시작됩니다.
- 사용자 에어 스위치 문제
- 입력 전압이 너무 낮습니다.
-STAR-DELTA 스위칭 간격 시간이 너무 짧습니다 (10-12 초).
- 공기 입구 밸브 결함이 있습니다 (너무 큰 개구부 또는 고착).
- 배선이 느슨하고 흔적의 흔적이 있는지 확인하십시오.
- 메인 머신의 실패 (벨트를 제거하고 여러 회전을 직접 확인할 수 있습니다).
- 메인 모터 고장 (손 디스크 차량으로 몇 번의 회전으로 벨트에서 제거 할 수 있습니다). 다시 시작하여 시작 전류를 측정합니다.
8, 결함 현상 : 팬 모터 과부하
- 팬 변형
- 팬 모터 고장.
- 팬 모터 열전기 릴레이 고장 (Aging), 새 부품을 다시 조정하거나 교체해야합니다.
- 느슨한 배선
- 쿨러 막힘.
- 큰 배기 저항.
9 en 실패 현상 : 호스트가 붙어서 장치가 기계에서 뛰어 내리도록합니다.
- 세트는 품질이 좋지 않은 윤활유를 채택하여 고온과 고압 하에서 숙주의 마찰 저항을 증가시켜 숙주가 물린다. 호스트의 베어링은 오랫동안 사용되어 왔으며 교체해야합니다.
- 메인 장치의 베어링은 오랫동안 사용되었으며 교체해야합니다.
- 벨트 또는 바퀴 쌍의 설치가 정확하지 않습니다.
후 시간 : 8 월 28-2023
