ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಕೂಲಂಕುಷ ವಿಧಾನ ವಿಧಾನ

ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ (ದಯವಿಟ್ಟು ಯಾದೃಚ್ intion ಿಕ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ).

ಯಂತ್ರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ಅಂಶವು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಮೊದಲು ದೃ irm ೀಕರಿಸಿ, ತಾಪಮಾನ ಅಳತೆ ಅಂಶವು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ತಂಪಾದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 8 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಹರಿವು, ತೈಲ ಹರಿವು, ತೈಲ ಹರಿವು, ತೈಲ ಹರಿವು, ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ (ಹರಿವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬದಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ), ದಯವಿಟ್ಟು ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಿ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವನ್ನು ತಂಪಾದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು, ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಶಾಖದ ವಿಘಟನೆಯು ಕಳಪೆ, ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆಯೆ, ತಂಪಾದ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ (ನೀರಿನ ಭಾಗ), ತಂಪಾದ (ತೈಲ ಭಾಗ) ಒಳಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ನಾಳಗಳು, ಗಾಳಿಯ ನಾಳಗಳು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆಯೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ರಿಲೇ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವೇ, ಫ್ಯಾನ್ ತೆರೆದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ದೋಷಪೂರಿತವಲ್ಲವೇ. ರಿಲೇ ಫ್ಯಾನ್ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಫ್ಯಾನ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು.
ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವಿದ್ದರೆ, ತಲೆಯ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ತೈಲವು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೆ, ತೈಲವು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿರಲಿ, ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಮುಖದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ತೈಲ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟವಿದೆ (ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಕವಾಟ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ), ವೈಫಲ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತೈಲ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೂಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನವು ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ ಸುದ್ದಿ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸುದ್ದಿ.

1 、 ವೈಫಲ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಸೆಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ (100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)

- ಸೆಟ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಇದು ತೈಲ ಸ್ಪೆಕ್ಯುಲಮ್ನಿಂದ ಗೋಚರಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ).
- ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿ-ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯ (ಕೆಟ್ಟ ಘಟಕಗಳು), ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ.
- ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯ.
- ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯ; ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹಾನಿ.
- ನಿಷ್ಕಾಸ ನಾಳವು ನಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡ) ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
- ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ (38 ℃ ಅಥವಾ 46).
- ದೋಷಯುಕ್ತ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ.
- ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).

2, ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಯುನಿಟ್ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ತೈಲ ಅಂಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ

- ಹೆಚ್ಚು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ, ಘಟಕವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಈ ಸಮಯದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು;
- ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ನಿರ್ಬಂಧ.
- ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆ (ತೈಲ ವಿಭಜಕ ಕೋರ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ದೂರ) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಘಟಕವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ.
- ತೈಲ ವಿಭಜಕ ಕೋರ್ನ ture ಿದ್ರ.
- ವಿಭಜಕ ಕೋರ್ನ ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾನಿ.
- ಘಟಕದಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ.
- ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮೀರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3 、 ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಘಟಕದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ

- ನಿಜವಾದ ಅನಿಲ ಬಳಕೆ ಘಟಕದ output ಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
- ಬ್ಲೀಡರ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯ (ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ).
- ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
- ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವು ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ, ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಲು, ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಗ್ರಾಹಕರ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ.
- ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕಗಳು).
- ಅಸಮರ್ಪಕ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ; ಅಸಮರ್ಪಕ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕಗಳು); ಅಸಮರ್ಪಕ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ.
- ದೋಷಯುಕ್ತ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ (ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ); ದೋಷಯುಕ್ತ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ (ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ).
- ದೋಷಯುಕ್ತ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ (ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ); ದೋಷಯುಕ್ತ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ; ದೋಷಯುಕ್ತ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ (ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ); ದೋಷಯುಕ್ತ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ (ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಘಟಕ).
- ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸೋರಿಕೆ.

4, ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಯುನಿಟ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ

- ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯ, ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
- ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).
- ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯ
- ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).
- ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ (ರಿಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).

5 、 ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಯುನಿಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ

- ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ.
- ಸಡಿಲವಾದ ವೈರಿಂಗ್, ತಾಪನ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಕುರುಹುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಘಟಕದ ಒತ್ತಡವು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
- ತೈಲ ವಿಭಜಕ ಕೋರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಸಂಪರ್ಕ ವೈಫಲ್ಯ.
- ಮುಖ್ಯ ಯಂತ್ರದ ದೋಷ (ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಕ್ರಾಂತಿಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು).
- ಮುಖ್ಯ ಮೋಟರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯ (ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್‌ನ ಹಲವಾರು ತಿರುವುಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು), ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.

6, ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಘಟಕವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

- ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಯಾಡ್; ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದು; ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಬೆಸೆಯಿರಿ; ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದು; ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದು; ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದು
- ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದು.
- ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಆತಿಥೇಯರು ಜಾಮಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಕ್ರಿಯೆ, ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಕ್ರಿಯೆ, ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕೆಟ್ಟದು.
- ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ (ಪಿಎಲ್‌ಸಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ).
- ಪಿಎಲ್‌ಸಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೈಫಲ್ಯ.

7 、 ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಪ್ರವಾಹವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಘಟಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

- ಬಳಕೆದಾರರ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಮಸ್ಯೆ
- ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ.
-ಸ್ಟಾರ್-ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (10-12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿರಬೇಕು).
- ದೋಷಯುಕ್ತ ಗಾಳಿ ಒಳಹರಿವಿನ ಕವಾಟ (ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಪದವಿ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ).
- ಸಡಿಲವಾದ ವೈರಿಂಗ್, ಶಾಖದ ಕುರುಹುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
- ಮುಖ್ಯ ಯಂತ್ರದ ವೈಫಲ್ಯ (ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ರಾಂತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು).
- ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರು ವೈಫಲ್ಯ (ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕಾರಿನಿಂದ ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು) ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

8, ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್

- ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ವಿರೂಪ
- ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯ.
- ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ವೈಫಲ್ಯ (ವಯಸ್ಸಾದ), ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಸಡಿಲ ವೈರಿಂಗ್
- ತಂಪಾದ ಅಡಚಣೆ.
- ದೊಡ್ಡ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ.

9 、 ವೈಫಲ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನ: ಹೋಸ್ಟ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಘಟಕವು ಯಂತ್ರದಿಂದ ನೆಗೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ

- ಈ ಸೆಟ್ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆತಿಥೇಯರ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆತಿಥೇಯರು ಕಚ್ಚುತ್ತಾರೆ; ಆತಿಥೇಯರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಮುಖ್ಯ ಘಟಕದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
- ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.