前提条件は、スクリューエアコンプレッサーマシンルームの温度が許可された範囲内にあり、オイルレベルが通常の状態にあることです（ランダム指示を参照してください）。
まず、マシン温度測定要素が故障しているかどうかを確認します。温度測定要素が問題でないことを確認し、オイルクーラーの入口と出口の温度差を確認する場合、通常は5〜8度の間の温度差を確認します。これは、この範囲よりも温度が大きい場合、オイルの流れは油圧が不十分です。 （フローが不十分であるかどうかを検討するための代替オイルフィルターを使用してください）プレフィルターを確認してください。一部のモデルにはオイルフロー調整があります。最大に調整して、温度制御バルブが正常かどうかを確認してください。スプールを取り外し、温度制御バルブの端を閉じ、上記の方法が解決できなかった場合は、オイル回路が異物によってブロックされるかどうかを検討する必要があります。
温度差が正常範囲よりも少ない場合、熱散逸が低下し、水が不十分であることが証明されます。水の入口が不十分かどうか、水の入口の水温が高すぎるかどうか、クーラースケーリング（水部分）かどうか、クーラー（油部分）、空冷式であるかどうかを確認してください。エアダクトがある場合、エアダクトが長すぎるかどうか、ファンがリレーファンに追加されないかどうか、ファンが開かれていないか、ファンが欠陥がないかどうか。リレーファンがオンになっていないか、リレーファンに欠陥があります。ラジエーターの中にグリースがあるかどうか。
温度差が正常範囲にあり、機械がまだ高温である場合、頭の熱発生が正常範囲から外れていることを意味するため、過度の圧力操作であるかどうか、オイルが正しくないかどうか、オイルが老化しているかどうか、頭部の摩擦の問題でさえも確認する必要があります。
さらに、オイルカットオフバルブ（オイル供給バルブ、停止バルブとも呼ばれます）があり、障害があるかどうかを確認するために、オイルカットバルブの故障が一般的にブーツにジャンプし、温度が直線的に上昇します。詳細については、ニュースWebサイトをご覧くださいテクノロジーニュース.
1、障害現象：セットの排気温度が高い（100を超える℃）
- セットの潤滑油レベルは低すぎます（オイルの投機から見えるはずですが、半分以下です）。
- オイルクーラーは汚れており、特別な洗浄剤で除去する必要があります。
- オイルフィルターコアが詰まっているため、交換する必要があります。
- 温度制御バルブ（不良コンポーネント）、クリーニングまたは交換の故障。
- ファンモーターの故障。
- ファンモーターの故障;冷却ファンへの損傷。
- 排気管は滑らかではないか、排気抵抗（背圧）が大きいです。
- 周囲温度は、指定された範囲（38°または46）を超えています。
- 故障した温度センサー。
- 圧力計の故障（リレーコントロールユニット）。
2、断層現象：ユニットオイル消費または圧縮エアオイルの含有量が大きい
- 潤滑油が多すぎると、ユニットがロードされたときに正しい位置を観察する必要があります。
- オイルリターンパイプ詰まり。
- オイルリターンパイプの設置（オイルセパレーターコアの底からの距離）は、要件を満たしていません。
- ユニットが実行されているとき、排気圧が低すぎます。
- オイルセパレーターコアの破裂。
- セパレーターコアの内部パーティションへの損傷。
- ユニットからのオイル漏れがあります。
- 潤滑油は、有効期限を超えて劣化または使用されます。
3、障害現象：ユニットの低圧
- 実際のガス消費量は、ユニットの出力よりも大きくなります。
- ブリーダーバルブの故障（ロード時に閉じることはできません）。
- エアインレットバルブの誤動作は、完全に開くことができません。
- 最小圧力バルブが詰まっており、清掃、再調整、または新しい部品に置き換える必要があります。
- 顧客のパイプネットワークの漏れ。
- 圧力スイッチセットが低すぎます（リレー制御ユニット）。
- 誤動作圧力センサー。誤動作圧力計（リレー制御ユニット）;誤動作圧力センサー。
- 圧力ゲージの故障（リレー制御ユニット）;故障した圧力スイッチ（リレー制御ユニット）。
- 圧力スイッチの故障（リレー制御ユニット）;故障した圧力センサー;圧力ゲージの故障（リレー制御ユニット）;故障した圧力スイッチ（リレー制御ユニット）。
- 圧力センサーまたは圧力ゲージ入力ホース漏れ。
4、断層現象：ユニットの排気圧が高すぎます
- 吸気バルブの故障、洗浄または交換する必要があります。
- 圧力スイッチの設定が高すぎます（リレーコントロールユニット）。
- 圧力センサーの故障
- 圧力計の故障（リレーコントロールユニット）。
- 圧力スイッチ障害（リレーコントロールユニット）。
5、障害現象：単位電流は大きい
- 電圧が低すぎます。
- 配線が緩んで、加熱と燃焼の痕跡があるかどうかを確認してください。
- ユニットの圧力は定格圧力を超えています。
- オイルセパレータのコアが詰まって、交換する必要があります。
- コンタクタの障害。
- メインマシンの障害（ベルトを取り外して、手作業でいくつかの革命で確認できます）。
- メインモーターの故障（ベルトを取り外して、ハンドクランクの数回転でチェックできます）、モーターの開始電流を測定します。
6、障害現象：ユニットは開始できません
- 融合は悪い;温度スイッチが悪い。ひどい融合;温度スイッチが悪い。温度スイッチが悪い。温度スイッチが悪い
- 温度スイッチは悪いです。
- メインモーターまたはホストがジャミングの現象を持っているかどうか、モーターが逆になっているかどうかを確認します。
- メインモーターサーマルリレーアクション、リセットする必要があります。
- ファンモーターサーマルリレーアクション、リセットする必要があります。
- 変圧器は悪いです。
- 障害が排除されていない（PLCコントロールユニット）。
-PLCコントローラーの障害。
7、障害現象：ユニットは、電流が大きいときに始まるか、トリップします
- ユーザーエアスイッチの問題
- 入力電圧が低すぎます。
-Star-Deltaスイッチング間隔時間が短すぎる（10〜12秒）。
- 空気インレットバルブの故障（大きすぎるか、スタックします）。
- 配線が緩んで、熱の痕跡があるかどうかを確認してください。
- メインマシンの故障（ベルトを取り外して、いくつかの革命について手で確認できます）。
- メインモーターの故障（ハンドディスクカーで数回転してチェックするためにベルトから取り外すことができます）。再び開始して開始電流を測定します。
8、断層現象：ファンモーターの過負荷
- ファンの変形
- ファンモーターの故障。
- ファンモーターサーマルリレー故障（老化）、新しい部品を再調整または交換する必要があります。
- 配線が緩んでいます
- クーラーの詰まり。
- 大規模な排気抵抗。
9、障害現象：ホストが立ち往生し、ユニットが機械から飛び降りる原因
- このセットは、質の低い潤滑油を採用し、高温と高圧下での宿主の摩擦抵抗を増加させ、宿主を噛ませます。ホストのベアリングは長い間使用されており、交換する必要があります。
- メインユニットのベアリングは長い間使用されており、交換する必要があります。
- ベルトまたはホイールのペアの設置は正しくありません。
投稿時間：AUG-28-2023
