Ինչպես օգտագործել ժայռի փորվածք
Քարի հորատումը պարզ, թեթև և խնայող պեղումների մեքենա է, որը լայնորեն օգտագործվում է ճանապարհաշինության, ենթակառուցվածքների շինարարության, հանքարդյունաբերության և այլ ոլորտներում:Կարևոր մեքենա է քարի արդյունահանման գործում։Ժայռի հորատումը հարվածային սարքավորում է, և դրա համար անհրաժեշտ է նավթ, ջուր և գազ, որոնք օգտագործվում են տարբեր օժանդակ կրիչներով, ինչը մեծ պահանջներ է ներկայացնում սարքավորումների հուսալիության և անվտանգության վրա.մյուս կողմից, դա նաև դժվարացնում է սարքավորումների շահագործումն ու սպասարկումը:Ժայռերի փորվածքների գիտական օգտագործումը և սպասարկումը կարևոր են ոչ միայն անվտանգ արտադրությունն ապահովելու և վնասակար վթարները կանխելու, այլև սարքավորումների աշխատանքի արդյունավետությունը, աշխատանքային կյանքը և արտադրության արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Նախապատրաստական աշխատանքներ մեքենան գործարկելուց առաջ
1, Նոր գնված ժայռերի փորվածքները պատված են բարձր մածուցիկության հակաժանգոտ քսուքով և օգտագործելուց առաջ պետք է հստակորեն ապամոնտաժվեն:Վերահավաքելիս յուրաքանչյուր շարժական մաս Վերահավաքելիս յուրաքանչյուր շարժվող մաս պետք է պատված լինի քսանյութով:Հավաքելուց հետո միացրեք ժայռափորը ճնշման գծին, բացեք փոքր քամու աշխատանքը և ստուգեք, թե արդյոք դրա աշխատանքը նորմալ է:
2. Ներարկեք քսայուղը ավտոմատ յուղի ներարկիչի մեջ, սովորաբար օգտագործվող քսայուղը 20#, 30#, 40# յուղ է:Քսայուղի տարան պետք է լինի մաքուր, մաքուր, ծածկված, կանխի քարափոշու և կեղտի ներթափանցումը յուղի մեջ:
3, Ստուգեք աշխատավայրի օդի ճնշումը և ջրի ճնշումը:Օդի ճնշումը 0,4-0,6 ՄՊա է, չափազանց բարձրը կարագացնի մեխանիկական մասերի վնասումը, շատ ցածրը կնվազեցնի ժայռերի հորատման արդյունավետությունը և ժանգոտում է մեխանիկական մասերը:Ջրի ճնշումը, ընդհանուր առմամբ, 0,2-0,3 ՄՊա է, չափազանց բարձր ջրի ճնշումը կլցվի մեքենայի մեջ՝ քսայուղը ոչնչացնելու, ժայռի հորատման արդյունավետությունը նվազեցնելու և մեխանիկական մասերը ժանգոտելու համար.չափազանց ցածր է վատ ողողման ազդեցությունը:
4. Անկախ նրանից, թե օդաճնշական ժայռը համապատասխանում է որակի պահանջներին, արգելվում է ոչ որակավորված օդաճնշական ապարների օգտագործումը:
5, օդային խողովակի մուտքը դեպի ժայռի փորվածք, պետք է թուլացվի՝ փչված կեղտը փակելու համար:Ստացեք ջրի խողովակի փողը, հանգույցի կեղտը անջրանցիկ մաքրելու համար օդային խողովակը և ջրի խողովակը պետք է սեղմվեն՝ մարդկանց ընկնելուց և վիրավորելուց խուսափելու համար:
6、Բրազե պոչը մտցրեք ժայռափոր հորատանցքի գլխի մեջ և ուժով պտտեք բրազը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, եթե այն չի պտտվում, դա նշանակում է, որ մեքենայի մեջ խցանում կա և պետք է ժամանակին վերացնել:պետք է ժամանակին լուծվի.
7. Խստացրեք միացման պտուտակները և ստուգեք պտուտակի աշխատանքը, երբ քամին միացված է, և այն կարող է սկսել աշխատել միայն այն ժամանակ, երբ աշխատանքը նորմալ է:
8. Ուղեկցող ժայռի փորվածքը պետք է տեղադրվի և ստուգվի պտուտակի աշխատանքը, օդա-ոտքի ժայռի փորվածքը և վերև ժայռի փորվածքը պետք է ստուգվեն:Վերև ժայռերի փորվածքները պետք է ստուգեն իրենց օդային ոտքերի ճկունությունը և այլն:
9, Հիդրավլիկ ժայռերի փորվածքները պետք է ունենան հիդրավլիկ համակարգի լավ կնքումը, որպեսզի կանխեն հիդրավլիկ յուղի աղտոտումը և ապահովելու հիդրավլիկ յուղի մշտական ճնշումը:
Նախազգուշական միջոցներ աշխատելիս
1. Հորատման ժամանակ այն պետք է դանդաղ պտտվի, իսկ անցքի խորությունը 10-15մմ հասնելուց հետո աստիճանաբար անցնի լիարժեք աշխատանքի։Ժայռերի հորատման գործընթացում ապարների հորատման գործընթացում հղկման ձողը պետք է այնպես անել, որ ուղիղ գծով առաջ շարժվի՝ ըստ անցքի նախագծման և գտնվի անցքի կենտրոնում:
2. Լիսեռի մղումը պետք է ողջամտորեն փորձարկվի քարերի հորատման ժամանակ:Եթե լիսեռի մղումը չափազանց փոքր է, մեքենան ետ կցատկի, թրթռումը կավելանա և ժայռերի հորատման արդյունավետությունը կնվազի:Եթե մղումը չափազանց մեծ է, ապա բրազը կսեղմվի աչքի ներքևի մասում, և մեքենան կաշխատի գերծանրաբեռնվածության տակ, ինչը ժամանակից շուտ մաշում է մասերը և կդանդաղեցնի ժայռերի հորատման արագությունը:
3, Երբ ժայռի հորատումը խրված է, լիսեռի մղումը պետք է կրճատվի, և այն աստիճանաբար կարող է նորմալ դառնալ:Եթե դա արդյունավետ չէ, ապա այն պետք է անմիջապես դադարեցվի:Սկզբում բանալին օգտագործեք օդաճնշական ժայռը դանդաղ պտտելու համար, այնուհետև բացեք օդի ճնշումը, որպեսզի օդաճնշական ժայռը դանդաղ պտտվի և արգելեք դրա հետ գործ ունենալ՝ թակելով օդաճնշական քարը:
4, Հաճախակի հետևեք փոշու արտանետման իրավիճակին:Երբ փոշի արտահոսքը նորմալ է, ցեխը դանդաղորեն դուրս կհոսի անցքի բացման հետ միասին;հակառակ դեպքում, ուժեղ փչեք անցքը:Եթե այն դեռ արդյունավետ չէ, ստուգեք եռակցման գավազանի ջրի անցքը և եռակցման պոչի վիճակը, ապա ստուգեք ջրի ասեղի վիճակը և փոխեք վնասված մասերը:
5, մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք նավթի ներարկման պահեստավորմանը և նավթի դուրսբերմանը և կարգավորելու նավթի ներարկման քանակը:Առանց յուղի աշխատելիս հեշտ է մասերը ժամանակից շուտ մաշվել:Երբ շատ քսայուղ, դա կառաջացնի աշխատանքային մակերեսի աղտոտում:
6, շահագործումը պետք է ուշադրություն դարձնի մեքենայի ձայնին, դիտարկի դրա աշխատանքը, գտնի խնդիրը, ժամանակին զբաղվի դրա հետ:
7, Ուշադրություն դարձրեք բրազի աշխատանքային վիճակին և փոխարինեք այն ժամանակին, երբ այն աննորմալ է երևում:
8, Վերև ժայռափորը գործարկելիս ուշադրություն դարձրեք օդի ոտքին տրված օդի քանակին, որպեսզի կանխվի ժայռի փորվածքի վեր ու վար ճոճվելը՝ վթարներ առաջացնելով:Օդային ոտքի հենակետը պետք է հուսալի լինի:Մեքենան չափազանց ամուր մի բռնեք և մի նստեք օդային ոտքի վրա՝ մեքենայի վնասվածքն ու վնասը կանխելու համար:
9, 9.Ուշադրություն դարձրեք ժայռի վիճակին, խուսափեք շերտերի, հոդերի և ճեղքերի երկայնքով ծակելուց, արգելեք հարվածել մնացորդային աչքերին և միշտ հետևեք, թե արդյոք կա տանիքի և թիթեղների վտանգ:
10, 10, Բաց անցքի գործառույթն արդյունավետ օգտագործելու համար:Հորատման գործընթացում կարևոր օղակ կա անցքի բացումը, անցքի բացումը կատարվում է կրճատված դակիչով:Շարժման ճնշումը պետք է լինի հնարավորինս փոքր, որպեսզի հեշտացնի ժայռի մակերեսի վրա անցքի բացումը շատ մեծ թեքությամբ:Հորատումը կատարվում է կրճատված դակիչ ճնշմամբ և ֆիքսված մղման ճնշմամբ:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 02-2022
