Kada se na mjestu s mekim tlom gradi uređaj za bušenje puzanja, puzač i željeznička veza lako se pridržavaju tla. Stoga bi se puzanje treba prilagoditi lagano labavim kako bi se spriječio nenormalni napon na željezničkoj vezi zbog prianjanja tla. Kada prekriva gradilište šljunkom, puzač se također treba prilagoditi labavijim, tako da se prilikom hodanja po šljuncima može spriječiti mučna cipela cipela. Na čvrstom i ravnom tlu, staze se moraju prilagoditi malo čvršće. Prilagođavanje napetosti staza: Ako je staza previše uska, brzina hodanja i snaga hodanja će se smanjiti.
Pozornost treba obratiti za smanjenje habanja tijekom izgradnje puzavaca. Nosač valjci, valjci za staze, pogonski kotači i željezničke veze svi su dijelovi koji su skloni nošenju, ali postoje velike razlike ovisno o tome jesu li svakodnevne inspekcije izvode ili ne. Dakle, sve dok provedete malo vremena na pravilno održavanje, možete dobro kontrolirati stupanj habanja. Ako se i dalje koristi u stanju u kojem neki valjci i valjci nosača ne mogu raditi, to može uzrokovati da se valjci istroše, a istovremeno može uzrokovati trošenje željezničkih veza. Ako se nađe neoperabilni valjak, mora se odmah popraviti. Na taj se način mogu spriječiti da se formiraju druge nevolje. Ako dugo puta hodate po nagnutom tlu i naglo skrenete, bok željezničke veze doći će u kontakt sa bočnom kotačem i vodenim kotačem, a zatim će se povećati stupanj habanja. Stoga bi hodanje po iskrivljenom terenu i iznenadnim zavojima trebalo izbjegavati što je više moguće. Za ravne linije i velike zavoje, učinkovito sprječava habanje.
Istodobno, obratite pažnju na uvijek provjeru pribora za bušenje puzavača kako biste osigurali sigurnost i slobodno nas konzultirajte ako imate bilo kakvih pitanja.
Post Vrijeme: rujna-23-2022
