Yadda ake amfani da rawar jiki
Rock na dutsen mai sau ne mai sauƙi, haske da tattalin arziki, ana amfani da shi sosai a hanyar ginin titin, aikin mura, ma'adinai da sauran masana'antu. Yana da mahimmancin injin a cikin dutse. Rock dring shine kayan aiki, kuma yana buƙatar mai, ruwa da gas don amfani da kafofin watsa labarai daban-daban, wanda ke sa buƙatu masu yawa akan aminci da amincin kayan aiki; A gefe guda, ya kuma sa aikin da kuma kula da kayan aiki. Amfani na kimiyya da kuma kula da dills dutsen ba kawai da mahimmanci don tabbatar da amincin ci gaba da hana hatsarin cutarwa ba, har ma don inganta aikin, rayuwar aiki da kuma ƙarfin aiki da kuma haɓaka aiki da haɓaka kayan aiki.
Shiri yana shiri kafin fara injin
1, sabon sayan dills Rock yana da rufi tare da anti-tsatsa man shafawa mai babban danko, kuma dole ne a rarrabe shi a fili kafin amfani. Lokacin da aka sake tattaunawa, kowane bangare na motsi lokacin da sake komawa, kowane bangare mai motsi ya kamata a rufe shi da man shafawa. Bayan taro, haɗa dutsen dutsen zuwa layin matsin lamba, buɗe ƙaramin aikin iska, kuma a duba ko aikinsa na al'ada ne.
2, allurar lubricating mai a cikin mai mai mai atomatik, wanda ake amfani da shi wanda aka saba amfani dashi mai mai shine 20 #, 30 #, 40 # man. Akwatin mai lubricating mai ya kamata ya kasance mai tsabta, an rufe shi, hana foda na dutsen da datti daga shigar da orer.
3, duba matsin iska da matsin iska na wurin aiki. Air iska shine 0.4-0.6mpsa, ya yi tsayi da yawa zai hanzarta lalacewa ga sassan kayan masarufi, ma low zai rage karfin dutsen kuma tsatsa da kayan aikin dutsen. Harshen ruwa yana gab da kullun 0.2-0.3pta, matsin lamba na ruwa mai yawa za'a cika cikin injin don lalata lubrication, rage haɓakar dutsen da kayan inji; Yayi ƙasa ƙasa da mummunan sakamako ne.
4, ko dutsen na pneumatic yana haɗuwa da ingancin buƙatun, ana haramta amfani da dutsen da ba a daidaita shi ba.
5, Duct ta duct ɗin sama zuwa dutsen dutsen, ya kamata a ƙazantar da shi don rufe datti. Receive the water pipe money, to waterproof flush out the dirt at the joint, the air pipe and water pipe must be tightened to prevent falling off and injuring people.
6, shigar da wutsiyar da ke cikin bra a cikin kan dutsen dutsen da kuma juyar da dutsen da yake tare da karfi, idan bai kamata a bi shi ba. ya kamata a bi da shi cikin lokaci.
7, ɗaure da haɗin gwiwa tare da bincika aikin mai farfadowa lokacin da aka kunna iska, kuma yana iya fara aiki kawai lokacin da aikin al'ada ne.
8, ya kamata a kafa dutsen da dutse, kuma a duba aikin mai farfadowa, kafafun jirgin ruwa mai tsayi da dutsen sama ya kamata a bincika. Sama dutsen dole ne ya duba sassaucin ƙafafunsu, da sauransu.
9, Hydraulic Rock drows ya kamata a buƙaci yana da kyakkyawan hatimin tsarin don hana hydraulic mai daga da aka ƙazantar da shi da kuma tabbatar da mai da mai yana da matsin lamba.
Kiyaye lokacin aiki
1. Lokacin da ake yin hako, ya kamata ya juya a hankali, bayan zurfin rami ya kai 10-15mm, to sannu a hankali juya zuwa cikakken aiki. A kan aiwatar da harkar dutsen a cikin aiwatar da dutsen Rock, ya kamata a yi sanda don ci gaba a cikin madaidaiciyar layi bisa ga ƙirar rami kuma a kasance a tsakiyar ramin.
2. Shaft mai dorewa yakamata ya zama mai da hankali yayin hutun dutse. Idan shakin ya yi maɗaukaki ne, injin ɗin zai tashi baya, yana rawar jiki zai ƙaru da ingancin ƙarfin dutsen. Idan dunkule ya yi girma sosai, za a tsayar da tagulla a kasan ido kuma injin zai gudana a ƙarƙashin ɗaukar kaya, wanda zai kawar da sassan da ke faruwa.
3, lokacin da dutsen yake makale, ya kamata a rage wa dunkulewar shaft, kuma a hankali zai iya zama al'ada. Idan ba shi da tasiri, ya kamata a dakatar da shi nan da nan. Da farko kayi amfani da bututun a hankali juya dutsen na pneumatic, to, bude matsar da iska don yin fage dutsen zai juya a hankali, kuma hana mu magance ta ta ƙwanƙwasa dutsen na pnematic.
4, kiyaye yanayin yanayin foda akai-akai. Lokacin da daskararren foda al'ada ne, laka zai gudana a hankali tare da bude rami; In ba haka ba, busa rami karfi. Idan har yanzu ba mai tasiri ba, duba ramin ruwa na takalmin mai ƙarfin rera da yanayin wutsiyar da ke cikin Brazing, to sai a duba halin allura kuma maye gurbin sassan da suka lalace.
5, ya kamata mu kula da mu lura da ajiyar mai da mai, kuma daidaita adadin allurar mai. Lokacin aiki ba tare da mai ba, abu ne mai sauki ka sanya sassan da ya lalace. Lokacin da mai da yawa mai shafa mai, zai haifar da gurbatar da farfajiyar aiki.
6, yakamata ya kula da sautin injin, lura da aikinta, nemo matsalar, magance shi cikin lokaci.
7, kula da yanayin aiki na Brazier, kuma maye gurbin shi a kan lokaci lokacin da ya bayyana mahaukaci.
8, lokacin da aiki sama da dutsen dutsen da aka ba wa kafa iska don hana dutsen daga rudani. Tallafin tallafin ya kamata ya zama abin dogara. Kar ku riƙe injin ma da ƙarfi kuma kada ku hau kan kafa ta iska don hana rauni da lalacewar injin.
9,9. Kula da yanayin dutsen, guji ƙirƙira tare da laminae, abubuwan haɗin gwiwa, sun hana wani ragowar idanu, kuma koyaushe lura ko haɗarin rufi da takardar.
10,10, don amfani da aikin bude rami yadda ya kamata. A kan aiwatar da hako, akwai mahimmancin hanyar bude rami, bude rami ake yi tare da rage cizon buɗewa da kuma gyara turawa matsa lamba. Matsakaiciyar matsin lamba ya zama kaɗan kamar yadda zai yiwu, don haka, don sauƙaƙe buɗe rami a saman dutsen tare da babban karkace. Ana yin hura tare da rage matsi da matsakaicin matsin lamba da kuma matsakaicin matsin lamba.
Lokacin Post: Apr-02-2022
