રોક ડ્રિલ ઓપરેટરો માટે ઓપરેટિંગ સાવચેતી

1. ન્યુમેટિક રોક કવાયત કામદારોનું સંચાલન કરો, કૂવામાં નીચે જતા પહેલાં સારા વ્યક્તિગત મજૂર સુરક્ષા સાધનો પહેરવા જોઈએ.
2. કાર્યસ્થળ પર પહોંચીને, પહેલા પ્રક્રિયાને તપાસો, છત પર પછાડવો, પ્યુમિસને બહાર કા, ો, સ્લેજ કર્મચારીઓને પોતાનું સલામતી સુરક્ષા કરવા માટે તપાસો, કોઈ વ્યક્તિ લાઇટિંગ દ્વારા દેખરેખ રાખવા માટે, બહારથી અંદરથી, ઉપરથી નીચે સુધી, કામ શરૂ કરતા પહેલા કોઈ જોખમ નક્કી કરો.
.
4. પવન અને પાણીની પાઇપલાઇન અને રોક ડ્રિલિંગ સાધનો તપાસો અને ખાતરી કરો કે રોક ડ્રિલિંગ શરૂ કરતા પહેલા બધું અકબંધ છે.
5. રોક ડ્રિલિંગનું સંચાલન બે વ્યક્તિઓ દ્વારા કરવું આવશ્યક છે, એક મુખ્ય કામગીરી માટે અને એક સહાયક કામગીરી અને સલામતી દેખરેખ માટે.
6. જ્યારે ઉપલા પર્વત અથવા શાફ્ટમાં રોક ડ્રિલિંગ, કામની મંજૂરી મળે તે પહેલાં સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ઓપરેશન પહેલાં એક નક્કર વર્કબેંચ સેટ થવી આવશ્યક છે.
7. કાર્યકારી સપાટી પર પૂરતી લાઇટિંગ હોવી આવશ્યક છે.
8. રોક કવાયતનું સંચાલન કરતી વખતે ગ્લોવ્સ પહેરવાની મનાઈ છે, અને કફને બાંધી દેવા જોઈએ.
9. અવશેષ આંખને ફટકારવા અને પિત્તળને અવશેષ આંખમાં લપસી જતા અટકાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.
10. મશીન શરૂ કરતી વખતે પવન પહેલાં પાણી, મશીન બંધ કરતી વખતે પાણી પહેલાં પવન, અને રોક ડ્રિલિંગ માટે પૂરતું પાણી ન હોય તો રોક ડ્રિલર્સને કામ કરવાનો ઇનકાર કરવાનો અધિકાર છે.
11. આંખને ફટકારવા માટે હવાના પગ પર સવારી ન કરો અથવા મશીન પર પાતળા ન કરો. તૂટેલા બ્રેઝિયરથી ઇજાઓ અટકાવવા માટે, અને બ્રોઝિયરને નીચે પડતા અને ઉપરની તરફ છીણી કરતી વખતે પગને ફટકારતા અટકાવવા માટે.
12. જ્યારે રોક કવાયત સામાન્ય રીતે કાર્યરત હોય છે, ત્યારે કોઈને આગળ અથવા નીચે stand ભા રહેવાની મંજૂરી નથી.
13. હવાના પગને ખસેડતી વખતે, હવાનો દરવાજો બંધ થવો જોઈએ અને ઈજાને રોકવા માટે મશીન બંધ કરવું આવશ્યક છે.
14. હવાના નળીના સાંધાને ડિસ્કનેક્ટ કરવા અને ઇજા પહોંચાડતા અટકાવવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા હવા નળીના સાંધાને નિશ્ચિતપણે બાંધવું જોઈએ.
15. એઆઈ ટૂલ્સ કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરશે, અનેનિદાન નહી કરી શકાય તેવું એ.આઇ.સેવા એઆઈ ટૂલ્સની ગુણવત્તામાં સુધારો કરી શકે છે.
16. રોક ડ્રિલિંગ પછી, પવન અને પાણીની પાઇપ બંધ કરો.