ક્રોલર ડ્રિલિંગ રિગ ક્રોલર જાળવણી

જ્યારે ક્રોલર ડ્રિલિંગ રીગ નરમ માટીવાળી સાઇટ પર બાંધવામાં આવે છે, ત્યારે ક્રાઉલર અને રેલ લિંક માટીને વળગી રહેવા માટે સરળ છે.તેથી, માટીના સંલગ્નતાને કારણે રેલ લિંક પર અસામાન્ય તણાવને રોકવા માટે ક્રોલરને સહેજ ઢીલું ગોઠવવું જોઈએ.કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટને કાંકરાથી ઢાંકતી વખતે, ક્રોલરને પણ થોડું ઢીલું ગોઠવવું જોઈએ, જેથી કાંકરા પર ચાલતી વખતે, ક્રાઉલરના જૂતાની ત્રાસદાયકતાને અટકાવી શકાય.મક્કમ અને સપાટ જમીન પર, ટ્રેકને થોડો કડક ગોઠવવાની જરૂર છે.ટ્રેક ટેન્શનનું એડજસ્ટમેન્ટ: જો ટ્રેક ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો ચાલવાની ઝડપ અને ચાલવાની શક્તિ ઘટશે.
ક્રાઉલર ડ્રિલિંગ રિગ્સના નિર્માણ દરમિયાન ઘસારો ઘટાડવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.કેરિયર રોલર્સ, ટ્રેક રોલર્સ, ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ અને રેલ લિંક્સ એવા તમામ ભાગો છે જે પહેરવાની સંભાવના છે, પરંતુ દૈનિક તપાસ કરવામાં આવે છે કે નહીં તેના આધારે મોટા તફાવત છે.તેથી, જ્યાં સુધી તમે યોગ્ય જાળવણી પર થોડો સમય વિતાવશો, ત્યાં સુધી તમે ઘસારાની ડિગ્રીને સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકો છો.જો તે એવી સ્થિતિમાં ઉપયોગમાં લેવાનું ચાલુ રાખે છે કે જ્યાં કેટલાક વાહક રોલર્સ અને રોલર્સ કામ કરી શકતા નથી, તો તે રોલર્સને ઘસાવાનું કારણ બની શકે છે, અને તે જ સમયે, તે રેલ લિંક્સને પહેરવાનું કારણ બની શકે છે.જો કોઈ નિષ્ક્રિય રોલર મળી આવે, તો તેને તરત જ રીપેર કરાવવું જોઈએ.આ રીતે, અન્ય પરેશાનીઓ બનતી અટકાવી શકાય છે.જો તમે વારંવાર ત્રાંસી જમીન પર લાંબા સમય સુધી ચાલશો અને અચાનક વળાંક લો છો, તો રેલ લિંકની બાજુ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ અને ગાઇડ વ્હીલની બાજુના સંપર્કમાં આવશે, અને પછી વસ્ત્રોની ડિગ્રી વધશે.તેથી, વળાંકવાળા ભૂપ્રદેશ અને અચાનક વળાંક પર ચાલવાનું શક્ય એટલું ટાળવું જોઈએ.સીધી રેખા અને મોટા વળાંકો માટે, તે અસરકારક રીતે ઘસારો અટકાવે છે.
તે જ સમયે, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે હંમેશા ક્રાઉલર ડ્રિલિંગ રીગની એસેસરીઝ તપાસવા પર ધ્યાન આપો અને જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય તો અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ રહો.