YT27 એર લેગ વાયુયુક્ત રોક ડ્રિલ ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સ બનાવટી બનાવટી
ઉત્પાદન સુવિધાઓ:
લક્ષણ
1 Y વાયટી 27 એર લેગ રોક ડ્રિલમાં બંદૂકના છિદ્રને ફૂંકાતા અને સાફ કરવાની મજબૂત કાર્યની સુવિધાઓ છે અને બ્રેઝ તરફ વળવાની tor ંચી ટોર્ક
2 y વાયટી 27 એર-પગવાળા રોક કવાયતના ફાયદાઓ ઉપરાંત, તે ગેસ અને અન્ય કાર્યો ઉત્પન્ન કરવા માટે ફ્લેંજ કંટ્રોલ વાલ્વને પણ અપનાવે છે.
3 、 વાયટી 27 એર-લેગડ રોક કવાયત મોટી ખાણો અને માર્ગના પ્રોજેક્ટ્સમાં રોક ડ્રિલિંગ માટે સૌથી યોગ્ય છે.
4 air એર-વોટર લિન્કેજ, એર-લેગ ક્વિક રીટર્ન, એર પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ અને અન્ય મિકેનિઝમ્સ સાથે.
5 、 નિયંત્રણ હેન્ડલ્સ હેન્ડલની આસપાસ કેન્દ્રિત છે, મિકેનિઝમ નવલકથા અને સંચાલન માટે સરળ છે
6 Soce ધ્વનિ-મૃતક કવર અસરકારક રીતે અવાજને ઘટાડી શકે છે અને ઇચ્છા પ્રમાણે એક્ઝોસ્ટની દિશામાં ફેરફાર કરી શકે છે, સ્થળ પર કાર્યકારી પરિસ્થિતિમાં સુધારો કરે છે.
અરજી ક્ષેત્ર:
રેલ્વે, ટનલ, હાઇવે, ધાતુશાસ્ત્ર, કોલસાની ખાણ, જળ કન્ઝર્વેન્સી અને હાઇડ્રોપાવર બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ.
તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ ：
| મોડેલ: | વાયટી 27 |
| એનડબ્લ્યુ: | 27 કિલો |
| લંબાઈ: | 668 મીમી |
| બીટ હેડ કદ: | આર 22 × 108 મીમી |
| હવા વપરાશ: | ≤80 એલ/એસ |
| પર્સ્યુસિવ આવર્તન: | .736.7 હર્ટ્ઝ |
| અસર energy ર્જા: | ≥75.5 જે |
| બોરહોલ્સ વ્યાસ: | 34-45 મીમી |
| પિસ્ટન વ્યાસ: | 80 મીમી |
| પિસ્ટન સ્ટ્રોક: | 60 મીમી |
| કાર્યકારી હવાના દબાણ: | 0.63 એમપીએ |
| કામ કરતા પાણીનું દબાણ: | 0.3 એમપીએ |
| ડ્રિલ્ડ છિદ્રોની depth ંડાઈ: | 2 મી -5 મીટર |
ઉપયોગ કરતા પહેલા yt27 રોક કવાયત
1 all ડ્રિલિંગ પહેલાં, બધા ભાગોની અખંડિતતા અને પરિભ્રમણ (રોક ડ્રિલ, કૌંસ અથવા રોક ડ્રિલ કાર્ટ સહિત) તપાસો, જરૂરી લુબ્રિકન્ટ ભરો, અને તપાસો કે પવન અને જળમાર્ગ સરળ છે કે નહીં અને કનેક્શન સાંધા મક્કમ છે કે નહીં.
2 the કાર્યકારી ચહેરાની નજીક છત પર કઠણ, એટલે કે કામ કરતા ચહેરાની નજીક છત અને બીજી ગેંગ પર લાઇવ ખડકો અને છૂટક ખડકો છે કે નહીં અને જરૂરી સારવાર કરો.
3, ફ્લેટ શેલ હોલ સ્થાનની કાર્યકારી સપાટી, સ્લિપેજ અથવા શેલ હોલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટને રોકવા માટે, રોક ડ્રિલિંગને મંજૂરી આપતા પહેલા અગાઉથી ફ્લેટ લગાડવાની છે.
.. શુષ્ક આંખોને કવાયત કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, અને આપણે ભીના રોક ડ્રિલિંગનો આગ્રહ રાખવો જોઈએ, પહેલા પાણી ચાલુ કરવું જોઈએ અને પછી પવન ચલાવતા સમયે પવનને બંધ કરવો જોઈએ, અને પવનને બંધ કરવો જોઈએ અને પછી ડ્રિલિંગ બંધ કરતી વખતે પાણી. છિદ્ર ખોલતી વખતે, પહેલા ઓછી ગતિએ દોડો, અને પછી ચોક્કસ depth ંડાઈ સુધી ડ્રિલ કર્યા પછી પૂર્ણ ગતિથી કવાયત કરો.
5 、 ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલર્સ દ્વારા કોઈ ગ્લોવ્સ પહેરવાની મંજૂરી નથી.
、 、 છિદ્રને કવાયત કરવા માટે હવાના પગનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્થાયી મુદ્રામાં અને સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, દબાણ માટે ક્યારેય શરીર પર આધાર રાખશો નહીં, તૂટેલા બ્રેઝિંગથી ઇજાને અટકાવવા માટે, વર્ક બ્રેઝિંગ સળિયા હેઠળ રોક કવાયતની સામે એકલા રહેવા દો.
7 、 જો અસામાન્ય અવાજ અને અસામાન્ય પાણીનો સ્રાવ રોક ડ્રિલિંગમાં જોવા મળે છે, તો નિરીક્ષણ માટે મશીન બંધ કરો અને કારણ શોધો અને કવાયત ચાલુ રાખતા પહેલા તેને દૂર કરો.
8 、 જ્યારે રોક કવાયતમાંથી પીછેહઠ કરો અથવા બ્રેઝિંગ સળિયાને બદલીને, રોક કવાયત ધીરે ધીરે દોડી શકે છે અને રોક કવાયતની બ્રેઝની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપી શકે છે.
અમે ચાઇનામાં પ્રખ્યાત રોક ડ્રિલિંગ જેક હેમર ઉત્પાદકોમાંના એક છીએ, જે ઉત્કૃષ્ટ કારીગરી અને શ્રેષ્ઠ સામગ્રીવાળા રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા છે, જે industrial દ્યોગિક ગુણવત્તાના ધોરણો અને સીઇ, આઇએસઓ 9001 ગુણવત્તા મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સર્ટિફિકેટ સાથે કડક અનુરૂપ બનાવવામાં આવે છે. આ ડ્રિલિંગ મશીનો ઇન્સ્ટોલ કરવા, સંચાલિત કરવા અને જાળવવા માટે સરળ છે. ડ્રિલિંગ મશીનો વ્યાજબી કિંમતવાળી અને વાપરવા માટે સરળ છે. રોક ડ્રીલ ખડતલ અને ટકાઉ બનવા માટે બનાવવામાં આવી છે, સરળતાથી નુકસાન થયું નથી, સંપૂર્ણ શ્રેણી રોક ડ્રિલ એસેસરીઝ સાથે
-
જેસિકા વાંગ
-
ટીના ચેન
