Cando a plataforma de perforación sobre orugas se constrúe nun lugar con chan brando, a oruga e a conexión ferroviaria son fáciles de adherir ao chan.Polo tanto, o rastreador debe axustarse lixeiramente solto para evitar unha tensión anormal na conexión ferroviaria debido á adhesión do chan.Ao cubrir o lugar de construción con pedras, o rastreador tamén se debe axustar lixeiramente máis solto, de xeito que ao camiñar sobre os cantos se poida evitar a tortuosidade dos zapatos rastreadores.En terreos firmes e planos, as pistas deben axustarse un pouco máis.Axuste da tensión da pista: se a pista está demasiado axustada, a velocidade e a potencia de marcha diminuirán.
Debe prestarse atención á redución do desgaste durante a construción de equipos de perforación sobre orugas.Os rolos de transporte, os rolos de vía, as rodas motrices e os enlaces ferroviarios son todas as pezas susceptibles de desgaste, pero hai grandes diferenzas dependendo de se se realizan inspeccións diarias ou non.Así, sempre que dediques un pouco de tempo ao mantemento adecuado, podes controlar ben o grao de desgaste.Se continúa usándose nun estado no que algúns dos rolos e rolos portadores non poden funcionar, pode provocar o desgaste dos rolos e, ao mesmo tempo, pode provocar o desgaste dos enlaces ferroviarios.Se se atopa un rolo inoperable, debe ser reparado inmediatamente.Deste xeito, pódense evitar que se formen outros problemas.Se camiñas repetidamente no chan inclinado durante moito tempo e fai un xiro repentino, o lado da conexión ferroviaria entrará en contacto co lado da roda motriz e coa roda guía, e entón o grao de desgaste aumentará.Polo tanto, debe evitarse na medida do posible camiñar por terreos sesgados e os xiros bruscos.Para camiños en liña recta e grandes curvas, evita eficazmente o desgaste.
Ao mesmo tempo, preste atención a comprobar sempre os accesorios da plataforma de perforación sobre orugas para garantir a seguridade e non dubide en consultarnos se tes algunha dúbida.
Hora de publicación: 23-09-2022
