De betingst is dat de temperatuer fan 'e skroeidsekromte keamer is binnen it tastiene berik, en it oaljefivo is yn' e normale steat (ferwize nei de willekeurige ynstruksje).
Befêstigje earst as it Materine-temperatuer dat de Elementy fan it masine is, kinne jo it temperatuer fan 'e oaljeferskriuwe net in probleem wêze, dat de oaljeferve is, d'r is in blokkearjen, d'r is in blokkearjen yn it oalje-sirkwy, of de oalje-circuit is, of de oalje-sirkwy is, as de oalje-sirkwyt is Folje folslein, kontrolearje asjebleaft it oaljefilter (mei in ferfanger oalje-filter om te beskôgjen oft de stream net genôch is), kontrolearje asjebleaft it pre-filter. Guon modellen hawwe oanpassing oan oaljestrom, oanpasse asjebleaft of de spoolwâl is, kinne jo de koeler dy't net slagget, moatte wy beskôgje as it oalje-sirkwy is blokkearre troch frjemde objekten.
As it temperatuerferskil minder is as it normale berik is, bewiist dat de hjittelektor min is, oft de koeler is, as de koeler is, as de koeler is, of de koelkosten is abnormaal, net genôch wyn, oft de wynpijm net is verstopte mei luchtkleurich, oft de loftkanalen te lang binne, of de fan is net tafoege oan 'e relay-fan, of de fan is net iepene of de fan is net defekt is net skuldich. De relayfan is net ynskeakele as de relay fan is defekt. Oft d'r fet is yn 'e radiator.
As it temperatuerferskil is yn it normale berik en de masine is noch altyd hege temperatuer, dat de hjitte-generaasje út it normale berik is, oft de oalje net is, of de oalje dy't it probleem is, oft it holle dy't it probleem is, oft it haadprobleem of sels einich gesicht friksje is.
Derneist binne d'r oalje-snij-off-dentyl (ek neamd as oaljefervestelling, stopje, om te kontrolearjen, as d'r in mislearring is, oalje-off-fegilder sil springe op 'e bakken, de temperatuer opweart. Besykje nijswebside foar mearTechnology News.
1, mislearring fenomeen: hege útwreidstemperatuer fan 'e set (mear dan 100 ℃)
- It smeerming oaljelivo fan 'e set is te leech (it soe sichtber wêze moatte fan it oalje speculum, mar net mear as de helte).
- De oaljekoeler is smoarch en moat de-skaleare wurde mei spesjale skjinmeitsjen.
- It oaljefilter-kearn is verstopt en moat wurde ferfongen.
- Mislearjen fan temperatuerkontrôle Valve (minne komponinten), skjinmeitsjen as ferfanging.
- Failure of Fan Motor.
- Mislearjen fan fan motor; Skea oan koeling fan.
- útlaatskuld is net glêd as útlaatbestân (efterdruk) is grut.
- omjouwingstemperatuer is grutter dan it oantsjutte berik (38 ℃ as 46 ℃).
- Flaterde temperatuer sensor.
- Druk Gauge Failure (Relay Control-ienheid).
2, Fault Phenomeen: Unitue-konsumpsje of komprimeare loft-ynhâld is grut
- Tefolle smeerend oalje, de juste posysje moat wurde waarnommen as de ienheid wurdt laden, moat it oaljesnivo net heger wêze as de helte fan dizze tiid soe wêze;
- Oalje rendemint piipblok.
- De ynstallaasje fan pipe foar oalje (ôfstân fan 'e boaiem fan' e boadskippen fan oalje) foldocht net oan 'e easken.
- útlaatdruk is te leech as de ienheid rint.
- Rupture fan 'e oalje-separator kearn.
- Skea oan 'e ynterne partysje fan' e SEPATER CORE.
- D'r is oalje lekkage fan 'e ienheid.
- De smeederen fan 'e smerend is minder wurden as brûkt oer de ferfaldatum.
3, Fault Phenomeen: lege druk fan 'e ienheid
- It eigentlike gasbrûk is grutter dan de útfier fan 'e ienheid.
- Failure of Bleeder kleed (kin net sluten wurde by it laden).
- Valve valve malfunction, kin net folslein iepene wurde.
- Minimale drukwâl is jammer, moatte skjinmeitsje, oanpasse of ferfange mei nije dielen.
- Lekkage yn it piipnetwurk fan 'e klant.
- Drukskakelaar set te leech (relay kontroleare ienheden).
- Malfunctioning druk sensor; Malfunctioning Druk Gauge (relay kontroleare ienheden); Malfunctioning druk sensor.
- Faulty drukmauge (relais-kontroleare ienheid); Foute drukwiksel (relais-kontroleare ienheid).
- Faulty-drukwiksel (relais-kontroleare ienheid); Foute druk Sensor; Foute drukmauge (relais-kontroleare ienheid); Foute drukwiksel (relais-kontroleare ienheid).
- Druk Sensor as druk Gauge ynfier-lekkage.
4, Fault Phenomenon: ienheid fan ienheid is te heech
- Mislearjen fan yntakfestelling, moatte wurde skjinmakke of ferfongen.
- Druk Skeakelje ynstelling is te heech (Relay Control-ienheid).
- Druk Sensor Failure
- Druk Gauge Failure (Relay Control-ienheid).
- Drukwiksel Failure (relaymondit-ienheid).
5, Fault Phenomenon: Aktuele ienheid is grut
- spanning is te leech.
- losse wiring, kontrolearje as d'r spoaren binne fan ferwaarming en baarnend.
- de druk fan 'e ienheid is grutter dan de wurdearre druk.
- oaljekarator kearn verstopte, moatte wurde ferfongen.
- Contactor mislearre.
- Fault of Main Machine (kin de riem fuortsmite en de hân troch ferskate revolúsjes kontrolearje).
- Mislearjen fan Main Motor (kin de riem ferwiderje en kontrolearje en kontrolearje troch ferskate bochten mei de hân-cranking), en mjit de starthonger fan motor.
6, Fault Phenomenon: De ienheid kin net starte
- Fuse min; Temperatuer switch min; Fuse min; Temperatuer switch min; Temperatuer switch min; Temperatuer switch min
- Temperatur Sweven is min.
- Kontrolearje of de haadmotor as de leger it ferskynsel hat fan jamming, en oft de motor omkeard is.
- Haadmotor thermyske relay-aksje, moatte wurde reset.
- Fan Motor Thermyske relay-aksje, moatte wurde reset.
- Transformer is min.
- Fout net eliminearre (PLC Control-ienheid).
- PLC Controller mislearjen.
7, Fault Phenomenon: De ienheid begjint as de hjoeddeistige grutte as reis is
- Probleem foar brûkerslucht
- Ynfierspanning is te leech.
- Star-Delta Switching Interval Time is te koart (moatte 10-12 sekonden wêze).
- Falte loftyngrutting fentyl (te grutte iepeninggraad of stekke).
- losse wiring, kontrolearje as d'r spoaren binne fan hjittens.
- Mislearjen fan 'e haadmasjine (kin de riem ferwiderje en kontrolearje mei de hân foar ferskate revolúsjes).
- Main Motor Failure (kin wurde ferwidere fan 'e riem mei in pear bochten troch de hân fan' e hân skyf om te kontrolearjen) en opnij begjinne om de startnivo te mjitten.
8, Fault Phenomenon: Fan Motor Overload
- Fan deformation
- Fan Motorflater.
- Fan Motor Thermyske relay-mislearring (fergrizing), moatte de nije dielen opnij oanpasse of ferfange.
- losse wiring
- koeler stoppet.
- Grutte útstekkende ferset.
9, Flater Phenomenon: Host stuck, wêrtroch't de ienheid fan 'e masine springt
- De Set Adopt Subricing Subricing Oalje, dy't de friksje ferset fergruttet fan 'e host ûnder hege temperatuer en hege druk, wêrtroch't de host oanbliuwt; It dragen fan 'e leger is lang brûkt, hokker moat wurde ferfongen.
- It lager fan 'e haad-ienheid is in lange tiid brûkt en moat wurde ferfongen.
- De ynstallaasje fan riem as pear tsjillen is net korrekt.
Posttiid: Aug-28-2023
