Forudsætningen er, at temperaturen i skrueluftkompressorens maskinrum ligger inden for det tilladte område, og oliestanden er i normal tilstand (se venligst den tilfældige instruktion).
Bekræft først, om maskinens temperaturmåleelement er defekt, du kan bruge et andet temperaturmåleinstrument til at kalibrere, hvis du bekræfter, at temperaturmåleelementet ikke er et problem, og kontroller derefter temperaturforskellen mellem indløb og udløb af oliekøleren, som normalt er mellem 5 og 8 grader. Hvis temperaturen er større end dette område, betyder det, at olieflowet er utilstrækkeligt, at der er en blokering i oliekredsløbet, eller at temperaturreguleringsventilen ikke er helt åben, skal du kontrollere olien filter (med et erstatningsoliefilter for at vurdere om flowet er utilstrækkeligt), tjek venligst forfilteret.Nogle modeller har olieflowjustering, juster venligst til det maksimale, kontroller om temperaturreguleringsventilen er normal, du kan fjerne spolen, lukke enden af temperaturreguleringsventilen, tvinge al olien gennem køleren, hvis ovenstående måder mislykkedes at løse, skal vi overveje, om oliekredsløbet er blokeret af fremmedlegemer.
Hvis temperaturforskellen er mindre end det normale område, beviser det, at varmeafgivelsen er dårlig, vandkølere, kontroller venligst om vandindløbet er utilstrækkeligt, om vandtemperaturen i vandindløbet er for høj, om køleren skalering (vand) del), om der er fedt inde i køleren (oliedel), luftkølet, tjek venligst om radiatoren er for snavset, om køleventilatoren er unormal, utilstrækkelig vind, om vindrøret er tilstoppet med luftkanaler, om luftkanaler er for lange, om ventilatoren ikke er tilføjet til relæblæseren, om ventilatoren ikke er åbnet eller ventilatoren ikke er defekt.Relæblæseren er ikke tændt, eller relæblæseren er defekt.Om der er fedt inde i radiatoren.
Hvis temperaturforskellen er i det normale område, og maskinen stadig har høj temperatur, betyder det, at varmeudviklingen af hovedet er uden for det normale område, så du bør kontrollere, om det er overtryksdrift, om olien ikke er ret, om olien ældes, om hovedlejeproblemet eller endda endefladefriktion.
Derudover er der olieafskæringsventil (også kendt som olieforsyningsventil, stopventil), for at kontrollere, om der er en fejl, vil olieafskæringsventilfejl generelt hoppe på støvlen, temperaturen stiger lineært.
1 、 Fejlfænomen: høj udstødningstemperatur af sættet (mere end 100 ℃)
- Sættets smøreolieniveau er for lavt (det bør være synligt fra oliespekulumet, men ikke mere end halvdelen).
- Oliekøleren er snavset og skal afkalkes med specielt rengøringsmiddel.
- Oliefilterkernen er tilstoppet og skal udskiftes.
- Fejl i temperaturreguleringsventil (dårlige komponenter), rengøring eller udskiftning.
- Fejl i ventilatormotor.
- Svigt af ventilatormotor;Skader på køleventilator.
- Udstødningskanalen er ikke glat, eller udstødningsmodstanden (modtrykket) er stor.
- Omgivelsestemperaturen overstiger det specificerede område (38℃ eller 46℃).
- Defekt temperaturføler.
- Manometerfejl (relæstyreenhed).
2, fejlfænomen: enhedsolieforbrug eller trykluftolieindhold er stort
- For meget smøreolie, den korrekte position skal overholdes, når enheden er belastet, olieniveauet bør ikke være højere end halvdelen af denne tid;
- Tilstopning af oliereturrør.
- Installationen af oliereturrør (afstand fra bunden af olieudskillerkernen) opfylder ikke kravene.
- Udstødningstrykket er for lavt, når enheden kører.
- Brud på olieudskillerkernen.
- Beskadigelse af den indvendige skillevæg af separatorkernen.
- Der er olielækage fra enheden.
- Smøreolien er forringet eller brugt efter udløbsdatoen.
3 、Fejlfænomen: lavt tryk på enheden
- Det faktiske gasforbrug er større end enhedens output.
- Fejl i udluftningsventil (kan ikke lukkes ved læsning).
- Luftindtagsventil fejlfunktion, kan ikke åbnes helt.
- Minimumtryksventilen sidder fast, skal rengøres, efterjusteres eller udskiftes med nye dele.
- Lækage i kundens ledningsnet.
- Trykafbryder indstillet for lavt (relæstyrede enheder).
- Defekt tryksensor;Defekt manometer (relæstyrede enheder);Defekt tryksensor.
- Defekt trykmåler (relæstyret enhed);Defekt pressostat (relæstyret enhed).
- Defekt pressostat (relæstyret enhed);Defekt tryksensor;Defekt trykmåler (relæstyret enhed);Defekt pressostat (relæstyret enhed).
- Lækage af tryksensor eller trykmålerindgangsslange.
4, fejlfænomen: enhedens udstødningstryk er for højt
- Fejl i indsugningsventil, skal renses eller udskiftes.
- Trykafbryderindstillingen er for høj (relæstyreenhed).
- Tryksensorfejl
- Manometerfejl (relæstyreenhed).
- Trykafbryderfejl (relæstyreenhed).
5 、 Fejlfænomen: Enhedens strøm er stor
- Spændingen er for lav.
- Løse ledninger, tjek om der er spor af opvarmning og brænding.
- Enhedens tryk overstiger det nominelle tryk.
- Olieudskillerkerne er tilstoppet, skal udskiftes.
- Kontaktorfejl.
- Fejl på hovedmaskinen (kan fjerne remmen og kontrollere den med flere omdrejninger i hånden).
- Fejl i hovedmotoren (kan fjerne remmen og kontrollere den ved flere omgange med håndsving), og mål motorens startstrøm.
6, fejlfænomen: enheden kan ikke starte
- Sikring dårlig;Temperatur skifte dårlig;Sikring dårlig;Temperatur skifte dårlig;Temperatur skifte dårlig;Temperaturkontakten er dårlig
- Temperaturkontakten er dårlig.
- Tjek, om hovedmotoren eller værten har fænomenet jamming, og om motoren er reverseret.
- Hovedmotorens termiske relæfunktion, skal nulstilles.
- Ventilatormotorens termiske relæfunktion, skal nulstilles.
- Transformeren er dårlig.
- Fejlen er ikke afhjulpet (PLC styreenhed).
- PLC controller fejl.
7 、 Fejlfænomen: Enheden starter, når strømmen er stor eller udløses
- Problem med brugerens luftafbryder
- Indgangsspændingen er for lav.
- Stjerne-trekant koblingsintervaltiden er for kort (bør være 10-12 sekunder).
- Defekt luftindtagsventil (for stor åbningsgrad eller sidder fast).
- Løse ledninger, tjek om der er spor af varme.
- Fejl i hovedmaskinen (kan fjerne bæltet og kontrollere i hånden for flere omdrejninger).
- Hovedmotorfejl (kan fjernes fra remmen med et par omgange med hånden diskbil for at kontrollere) og start igen for at måle startstrømmen.
8, fejlfænomen: blæsermotor overbelastning
- Ventilator deformation
- Fejl på blæsermotor.
- Ventilatormotorens termiske relæfejl (ældning), behov for at genjustere eller udskifte de nye dele.
- Løse ledninger
- Kølere tilstopning.
- Stor udstødningsmodstand.
9 、 Fejlfænomen: vært sidder fast, hvilket får enheden til at hoppe af maskinen
- Sættet anvender smøreolie af dårlig kvalitet, hvilket øger værtens friktionsmodstand under høj temperatur og højt tryk, hvilket får værten til at bide;værtens leje har været brugt i lang tid, som skal udskiftes.
- Hovedenhedens leje har været brugt i lang tid og skal udskiftes.
- Installationen af rem eller hjulpar er ikke korrekt.
Indlægstid: 28. august 2023
