Preduslov je da je temperatura u mašinskoj prostoriji vijčanog kompresora u dozvoljenom opsegu, a nivo ulja u normalnom stanju (pogledajte nasumično uputstvo).
Prvo provjerite da li je mjerni element za temperaturu mašine neispravan, možete koristiti drugi instrument za mjerenje temperature za kalibraciju, ako potvrdite da element za mjerenje temperature nije problem, a zatim provjerite temperaturnu razliku između ulaza i izlaza hladnjaka ulja, koji je normalno između 5 i 8 stepeni. Ako je temperatura veća od ovog raspona, to znači da je protok ulja nedovoljan, da je došlo do blokade u krugu ulja ili ventil za kontrolu temperature nije potpuno otvoren, molimo provjerite ulje filter (sa zamjenskim filterom za ulje da biste utvrdili da li je protok nedovoljan), provjerite predfilter.Neki modeli imaju podešavanje protoka ulja, podesite na maksimum, provjerite da li je ventil za kontrolu temperature normalan, možete ukloniti kalem, zatvoriti kraj ventila za kontrolu temperature, prisiljavajući svo ulje kroz hladnjak, ako gore navedeni načini nisu uspjeli da bismo to riješili, moramo razmotriti da li je krug ulja blokiran stranim predmetima.
Ako je temperaturna razlika manja od normalnog raspona, to dokazuje da je rasipanje topline slabo, hladnjak vode, molimo provjerite da li je dovod vode nedovoljan, da li je temperatura vode na ulazu vode previsoka, da li se rashladni kamenac (voda) dio), ima li masnoće unutar hladnjaka (uljni dio), vazdušno hlađen, provjerite da li je radijator previše prljav, da li je ventilator za hlađenje nenormalan, nedovoljan vjetar, da li je cijev za vjetar začepljena vazdušnim kanalima, da li je vazdušni kanali su predugački, da li ventilator nije dodat na ventilator releja, da li ventilator nije otvoren ili ventilator nije u kvaru.Ventilator releja nije uključen ili je ventilator releja neispravan.Ima li masnoće unutar radijatora.
Ako je temperaturna razlika u normalnom opsegu, a mašina je i dalje visoke temperature, to znači da je stvaranje toplote glave van normalnog opsega, pa treba provjeriti radi li se o radu pod pritiskom, da li ulje nije dobro, bez obzira da li ulje stari, da li je problem sa ležajem glave ili čak trenje na kraju.
Osim toga, tu su i ventil za isključivanje ulja (također poznat kao ventil za dovod ulja, zaustavni ventil), za provjeru da li postoji kvar, kvar zapornog ventila za ulje će općenito skočiti na prtljažnik, temperatura raste linearno.
1 、 Fenomen kvara: visoka izduvna temperatura seta (više od 100℃)
- Nivo ulja za podmazivanje u kompletu je prenizak (treba da se vidi iz uljnog spekuluma, ali ne više od polovine).
- Hladnjak ulja je prljav i potrebno ga je očistiti od kamenca posebnim sredstvom za čišćenje.
- Jezgro filtera za ulje je začepljeno i treba ga zamijeniti.
- Kvar ventila za kontrolu temperature (loše komponente), čišćenje ili zamjena.
- Kvar motora ventilatora.
- Kvar motora ventilatora;Oštećenje ventilatora za hlađenje.
- Izduvni kanal nije gladak ili je otpor izduvnih gasova (protiv pritisak) veliki.
- Temperatura okoline prelazi navedeni opseg (38℃ ili 46℃).
- Neispravan senzor temperature.
- Kvar manometra (upravljačka jedinica releja).
2, fenomen greške: potrošnja ulja u jedinici ili sadržaj ulja u komprimiranom zraku je velik
- Previše ulja za podmazivanje, treba paziti na pravilan položaj kada je jedinica opterećena, nivo ulja ne bi trebao biti veći od polovine ovog vremena;
- Začepljenje povratne cijevi za ulje.
- Ugradnja povratne cijevi za ulje (udaljenost od dna jezgre separatora ulja) ne ispunjava zahtjeve.
- Izduvni pritisak je prenizak kada jedinica radi.
- Puknuće jezgra separatora ulja.
- Oštećenje unutrašnje pregrade jezgra separatora.
- Postoji curenje ulja iz jedinice.
- Ulje za podmazivanje je pokvareno ili korišteno nakon isteka roka trajanja.
3 、Fenomen kvara: nizak pritisak jedinice
- Stvarna potrošnja plina je veća od snage jedinice.
- Kvar ventila za odzračivanje (ne može se zatvoriti prilikom punjenja).
- Neispravnost ventila za dovod zraka, ne može se potpuno otvoriti.
- Ventil minimalnog pritiska je zaglavio, potrebno ga je očistiti, podesiti ili zamijeniti novim dijelovima.
- Curenje u cijevnoj mreži kupca.
- Prekidač pritiska postavljen prenisko (relejne jedinice).
- Neispravan senzor pritiska;Neispravan manometar (relejne jedinice);Neispravan senzor pritiska.
- Neispravan manometar (relejna jedinica);Neispravan presostat (relejna jedinica).
- Neispravan presostat (relejna jedinica);Neispravan senzor pritiska;Neispravan manometar (relejna jedinica);Neispravan presostat (relejna jedinica).
- Curenje ulaznog creva senzora pritiska ili manometra.
4, fenomen greške: izduvni pritisak jedinice je previsok
- Kvar usisnog ventila, potrebno je očistiti ili zamijeniti.
- Postavka presostata je previsoka (upravljačka jedinica releja).
- Otkazivanje senzora pritiska
- Kvar manometra (upravljačka jedinica releja).
- Kvar presostata (upravljačka jedinica releja).
5 、Fenomen kvara: struja jedinice je velika
- Napon je prenizak.
- Labavo ožičenje, provjerite da li ima tragova grijanja i gorenja.
- Pritisak jedinice premašuje nazivni pritisak.
- Jezgro separatora ulja je začepljeno, potrebno je zamijeniti.
- Kvar kontaktora.
- Kvar na glavnoj mašini (može se skinuti kaiš i ručno provjeriti u nekoliko okretaja).
- Kvar glavnog motora (može se skinuti kaiš i provjeriti ga nekoliko okretaja ručnog pokretanja), i izmjeriti startnu struju motora.
6, fenomen kvara: jedinica se ne može pokrenuti
- Osigurač loš;Prekidač temperature je loš;Osigurač loš;Prekidač temperature je loš;Prekidač temperature je loš;Prekidač temperature je loš
- Prekidač temperature je loš.
- Provjerite da li glavni motor ili host ima fenomen zastoja i da li je motor obrnut.
- Djelovanje termalnog releja glavnog motora, potrebno je resetirati.
- Rad termalnog releja motora ventilatora, potrebno je resetirati.
- Transformator je loš.
- Greška nije otklonjena (PLC upravljačka jedinica).
- Kvar PLC kontrolera.
7 、 Fenomen kvara: jedinica se pokreće kada je struja velika ili se isključi
- Problem s prekidačem zraka korisnika
- Ulazni napon je prenizak.
- Vrijeme intervala prebacivanja zvijezda-trokut je prekratko (trebalo bi biti 10-12 sekundi).
- Neispravan ventil za dovod vazduha (prevelik stepen otvaranja ili zaglavio).
- Labavo ožičenje, provjerite da li ima tragova topline.
- Kvar na glavnoj mašini (može se skinuti kaiš i provjeriti rukom za nekoliko okretaja).
- Kvar glavnog motora (može se ukloniti sa remena sa nekoliko okreta ručnim diskom da se provjeri) i počnite ponovo da biste izmjerili startnu struju.
8, fenomen kvara: preopterećenje motora ventilatora
- Deformacija ventilatora
- Kvar motora ventilatora.
- Kvar termičkog releja motora ventilatora (starenje), potrebno je ponovo podesiti ili zamijeniti nove dijelove.
- Labavo ožičenje
- Začepljenje hladnjaka.
- Veliki otpor izduvnih gasova.
9 、 Fenomen kvara: host se zaglavio, uzrokujući da jedinica iskoči sa mašine
- Set koristi ulje za podmazivanje lošeg kvaliteta, koje povećava otpornost na trenje domaćina pod visokom temperaturom i visokim pritiskom, uzrokujući grizenje domaćina;ležište hosta je dugo korišteno, koje je potrebno zamijeniti.
- Ležaj glavne jedinice se koristi duže vrijeme i treba ga zamijeniti.
- Montaža remena ili para točkova nije ispravna.
Vrijeme objave: 28.08.2023
