Agbara-ipamọ, daradara, gbẹkẹle ati ti o tọ
Lu agbara fifipamọ, gaju, lagbara ati ti o tọ, itọju irọrun, igbẹkẹle giga.
Gbigbe imọ-ẹrọ ṣe afikun diẹ sii
O dara fun gbigbemi tutu lori ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala alara lile, tabi fun fifalẹ peyesi patele tabi awọn iho ina nla.
Awọn ẹya ẹrọ ti Ayebaye ti o lagbara
Awọn ẹya ẹrọ ti agbaye ti o lagbara, nigbati o rọpo ọja naa, awọn olumulo kii yoo padanu ere.
Lilo afẹfẹ kekere
Lilo afẹfẹ kekere nigbati a ṣe afiwe pẹlu awọn iṣọn apata pneuumic miiran lori ọja, compressor Air miiran le so awọn apata apata diẹ sii ati mu imudarasi iṣẹ ṣiṣe pupọ.

____Igbesoke ọjase

A lo apata S250 ni pataki ni boya iṣẹ lilu apata bii iwakusa ati ni tuning, tabi ni oju-irin, awọn iṣẹ ikole omi ati iṣẹ iṣọn omi.
O dara fun gbigbemibo tutu lori ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala ala alafarara tabi awọn iho ina ti idamu
S250Ọja ọja
Agbara afẹfẹ | 3.7M3 / 5.0 Pẹpẹ |
Asopọ Air | 25 mm |
Asopọ omi | 12 mm |
Gilasi Laun | 79.4 mm |
Piston ọpọlọ | 73.25 mm |
Lapapọ gigun | 710 mm |
Nw | 35kg |
Awọn ohun elo S250 S250





