Khi giàn khoan bánh xích được thi công trên địa điểm có đất mềm, bánh xích và đường ray dễ bám vào đất.Vì vậy, cần điều chỉnh bánh xích hơi lỏng để tránh ứng suất bất thường lên đường ray do độ bám dính của đất.Khi phủ đá cuội lên công trường, bánh xích cũng nên điều chỉnh lỏng hơn một chút, để khi đi trên đá cuội có thể tránh được sự ngoằn ngoèo của giày bánh xích.Trên mặt đất bằng phẳng và chắc chắn, đường ray cần được điều chỉnh chặt chẽ hơn một chút.Điều chỉnh độ căng của đường đua: Nếu đường đua quá chật, tốc độ đi bộ và lực đi bộ sẽ giảm.
Cần chú ý giảm hao mòn trong quá trình thi công giàn khoan bánh xích.Con lăn vận chuyển, con lăn ray, bánh dẫn động và thanh ray đều là những bộ phận dễ bị mòn nhưng có những khác biệt lớn tùy thuộc vào việc có thực hiện kiểm tra hàng ngày hay không.Vì vậy, chỉ cần bạn dành một chút thời gian để bảo dưỡng đúng cách, bạn có thể kiểm soát tốt mức độ hao mòn.Nếu tiếp tục sử dụng trong tình trạng một số con lăn vận chuyển và con lăn không thể hoạt động có thể khiến con lăn bị mòn, đồng thời có thể gây mòn các đường ray.Nếu phát hiện con lăn không hoạt động được thì phải sửa chữa ngay.Bằng cách này, những rắc rối khác có thể được ngăn chặn hình thành.Nếu bạn liên tục đi trên mặt đất nghiêng trong thời gian dài và rẽ đột ngột, thành bên của thanh ray sẽ tiếp xúc với thành bên của bánh dẫn động và bánh dẫn hướng, khi đó mức độ mòn sẽ tăng lên.Vì vậy, nên tránh đi trên địa hình lệch và rẽ đột ngột càng nhiều càng tốt.Đối với những chuyến đi thẳng và những khúc cua lớn, nó ngăn ngừa hao mòn một cách hiệu quả.
Đồng thời, chú ý luôn kiểm tra các phụ kiện của giàn khoan bánh xích để đảm bảo an toàn, nếu có thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Thời gian đăng: 23-09-2022
