Zgjidhja e problemeve të stërvitjeve shkëmbore
Gabimet e zakonshme dhe metodat e trajtimit të stërvitjeve shkëmbore të këmbëve të ajrit
Faji 1: Shpejtësia e shpimit të shkëmbit është zvogëluar
(1) Shkaqet e dështimit: Së pari, presioni i ajrit në punë është i ulët; Së dyti, këmba e ajrit nuk është teleskopike, futja është e pamjaftueshme, dhe fuselage hidhet prapa; Së treti, vaji lubrifikues është i pamjaftueshëm; Së katërti, uji i ndezur derdhet në pjesën e lubrifikimit; Duke ndikuar në shter; Së gjashti, veshja e pjesëve kryesore tejkalon kufirin; I shtati, ndodh fenomeni i "larjes së çekiçit".
(2) Masat e eleminimit: Së pari, rregulloni tubacionin për të eleminuar rrjedhjen e ajrit, për të rritur diametrin e tubit të furnizimit të ajrit dhe për të zvogëluar pajisjet e konsumit të gazit; dhe nëse valvula e kthyeshme është e humbur, dëmtuar ose ngecur; E treta është të shtoni vaj në lubrifikuesin, të zëvendësoni vajin e lubrifikuar të ndotur, të pastroni ose të fryni nëpër vrimat e vogla të qarkut të vajit; E katërta është të zëvendësoni gjilpërën e ujit të thyer dhe të zëvendësoni shufrën e brazdës që bllokoi vrimën e qendrës, e pesta është të trokasësh nga kubet e kondensuar të akullit; E gjashta është të zëvendësoni pjesët e veshura në kohë; I shtati është të zvogëlojë presionin e ujit dhe të rregullojë sistemin e injektimit të ujit.
Faji 2: Gjilpëra e ujit është thyer
(1) Shkaqet e dështimit: Së pari, fundi i vogël i pistonit grumbullohet seriozisht ose vrima qendrore e krahut nuk është e saktë; E dyta është se pastrimi midis krahut dhe mëngës gjashtëkëndore është shumë e madhe; E treta është se gjilpëra e ujit është shumë e gjatë; E katërta është se thellësia e reaming e krahut është shumë e cekët.
(2) Masat e eleminimit: Së pari, zëvendësojeni atë në kohë; Së dyti, zëvendësojeni atë kur ana e kundërt e mëngës gjashtëkëndore është e veshur me 25 mm; Së treti, shkurtoni gjatësinë e gjilpërës së ujit; Së katërti, thellojeni atë sipas rregulloreve.
Faji 3: Mosarritja e mekanizmit të lidhjes së gazit-uji
(1) Shkaqet e dështimit: Së pari, presioni i ujit është shumë i lartë; Së dyti, qarku i gazit ose qarku i ujit është i bllokuar; Së treti, pjesët në valvulën e injektimit të ujit janë të gërryera; Së katërti, pranvera e valvulës së injektimit të ujit dështon për shkak të lodhjes; Së pesti, unaza e vulosjes është e dëmtuar.
(2) Masat e eleminimit: Njëra është të ulni në mënyrë të duhur presionin e ujit; Tjetri është të gërmoni kalimin e ajrit ose në rrugë ujore në kohë; E treta është të pastroni ndryshkun ose ta zëvendësoni atë; E katërta është të zëvendësojë pranverën; E pesta është të zëvendësoni unazën e vulosjes.
Faji i katërt: Vështirë për të filluar
(1) Shkaqet e dështimit: Së pari, gjilpëra e ujit u hoq; Së dyti, vaji lubrifikues ishte shumë i trashë dhe shumë; Së treti, uji u derdh në makinë.
(2) Masat e eleminimit: Së pari, mbushni gjilpërën e ujit; së dyti, rregulloni siç duhet; Së treti, gjeni shkakun dhe hiqeni atë në kohë.
Faji pesë: Brazing i thyer
(1) Shkaqet e dështimit: Së pari, presioni i ajrit në tubacion është shumë i lartë; Së dyti, fuqia e lartë është ndezur papritmas.
(2) Masat e eleminimit: Njëra është të merrni masa për uljen e presionit; Tjetri është të filloni stërvitjen e shkëmbit ngadalë.
Makineritë e Shenli
Koha e postimit: Prill-20-2022
