Kai tikrinimo gręžimo įrenginys yra pastatytas vietoje su minkštu dirvožemiu, vikšrinį ir bėgio jungtį lengva prilipti prie dirvožemio. Todėl tikrintojas turėtų būti šiek tiek laisvas, kad būtų išvengta nenormalaus geležinkelio jungties streso dėl dirvožemio sukibimo. Dengiant statybvietę akmenukais, tikrintojas taip pat turėtų būti pakoreguotas šiek tiek laisvesnis, kad vaikščiojant ant akmenukų galima užkirsti kelią vikšrinių batų kankinamumui. Tvirtoje ir plokščioje žemėje takelius reikia pakoreguoti šiek tiek griežčiau. Kelionės įtempimo reguliavimas: Jei takelis per storas, vaikščiojimo greitis ir vaikščiojimo galia sumažės.
Reikėtų atkreipti dėmesį į nusidėvėjimo mažinimą statant tikrinimo gręžimo platformas. Vėliniai ritinėliai, vikšrų ritinėliai, pavaros ratai ir bėgių jungtys yra visos dalys, kurios yra linkusios dėvėti, tačiau yra didelių skirtumų, atsižvelgiant į tai, ar atliekami dienos patikrinimai, ar ne. Taigi, kol praleisite šiek tiek laiko tinkamai prižiūrėti, galite gerai valdyti nusidėvėjimo laipsnį. Jei jis ir toliau bus naudojamas tokioje būsenoje, kur kai kurie nešiklio ritinėliai ir ritinėliai negali veikti, tai gali sukelti ritinėlius nusidėvėti, o tuo pačiu metu tai gali sukelti geležinkelio jungčių susidėvėjimą. Jei randamas neveikiantis volas, jis turi būti nedelsiant pataisytas. Tokiu būdu galima užkirsti kelią formuoti kitus bėdas. Jei ilgą laiką pakartotinai vaikščiosite ant pasvirusios žemės ir staigiai pasuksite, bėgio jungties šonas liečiasi su važiavimo rato ir kreipiamojo rato šonu, o tada padidės nusidėvėjimo laipsnis. Todėl reikia kuo daugiau vaikščioti iškreiptu reljefu ir staigiais posūkiais. Tiesiai linijiniams žygiams ir dideliems posūkiams jis veiksmingai neleidžia nusidėvėjimui.
Tuo pačiu metu atkreipkite dėmesį, kad visada tikrintumėte „Crawler“ gręžimo platformos aksesuarus, kad užtikrintumėte saugumą, ir nedvejodami pasitarkite su mumis, jei turite klausimų.
Pašto laikas: 2012 m. Rugsėjo 23 d
