عندما يتم بناء الحفارة المجنزرة على موقع ذو تربة ناعمة، فإن الجنزير ووصلة السكك الحديدية تكون سهلة الالتصاق بالتربة.لذلك، يجب ضبط الزاحف بشكل فضفاض قليلاً لمنع الضغط غير الطبيعي على وصلة السكة الحديدية بسبب التصاق التربة.عند تغطية موقع البناء بالحصى، يجب أيضًا تعديل الزاحف بشكل فضفاض قليلاً، بحيث يمكن منع تعرج أحذية الزاحف عند المشي على الحصى.على الأرض الصلبة والمسطحة، يجب تعديل المسارات بشكل أكثر إحكامًا.تعديل شد المسار: إذا كان المسار ضيقًا جدًا، ستنخفض سرعة المشي وقوة المشي.
يجب الانتباه إلى تقليل التآكل أثناء بناء منصات الحفر المجنزرة.تعد البكرات الحاملة، وبكرات الجنزير، وعجلات القيادة، ووصلات السكك الحديدية جميعها أجزاء عرضة للتآكل، ولكن هناك اختلافات كبيرة اعتمادًا على ما إذا كان يتم إجراء عمليات الفحص اليومية أم لا.لذلك، طالما أنك تقضي بعض الوقت في الصيانة المناسبة، يمكنك التحكم في درجة التآكل بشكل جيد.إذا استمر استخدامه في حالة لا تستطيع فيها بعض الأسطوانات والبكرات الحاملة العمل، فقد يتسبب ذلك في تآكل الأسطوانات، وفي الوقت نفسه، قد يتسبب في تآكل روابط السكك الحديدية.إذا تم العثور على أسطوانة غير صالحة للعمل، فيجب إصلاحها على الفور.وبهذه الطريقة، يمكن منع حدوث مشاكل أخرى.إذا مشيت بشكل متكرر على الأرض المائلة لفترة طويلة وقمت باستدارة مفاجئة، فسوف يتلامس جانب وصلة السكة مع جانب عجلة القيادة وعجلة التوجيه، ومن ثم ستزداد درجة التآكل.ولذلك يجب تجنب المشي على التضاريس المنحرفة والمنعطفات المفاجئة قدر الإمكان.بالنسبة للرحلات المستقيمة والمنعطفات الكبيرة، فهو يمنع التآكل والتمزق بشكل فعال.
في الوقت نفسه، انتبه دائمًا إلى فحص ملحقات جهاز الحفر المجنزر لضمان السلامة، ولا تتردد في استشارتنا إذا كانت لديك أي أسئلة.
وقت النشر: 23 سبتمبر 2022
