1. Toegerus met 60KW Yuchai-handelsmerk turbo-aangejaagde enjin met soliede krag;
2. Gepatenteerde ontwerp saamgestelde balk, dubbelsilinder opheffing;
3. Elke boortuig is toegerus met 'n keerplaat op die hoofarm om die oliesilinder te beskerm;
4. Boor tuig onderstel: professionele graaf onderstel, soliede en duursame, swaardiens, wye ketting plaat, die boor tuig neem rubber baan, hoë buigsaamheid, en min skade aan harde paaie.
5. Parallelle aandrywingontwerp, onafhanklike oliepomp, voldoende krag, redelike verspreiding, unieke hidrouliese stelselontwerp, eenvoudige instandhouding en lae koste.
6. Eenvoudige en maklik-om-te bedryfstelsel
7. Maklik om die voertuig op en af te laai
8. Kan met dubbele stelsels aangepas word: 1. Lugkragstelsel met lugkompressor 2. Modderpompstelsel met modderpomp
Tegniese parameters:
FYX 180 Crawler Diesel Water Well Boortuig | |||
Die gewig (T) | 4.5 | Boorpyp deursnee (mm) | Φ76 Φ89 |
Die gat deursnee (mm) | 140-254 | Boorpyplengte (m) | 1.5m 2.0m 3.0m |
Boordiepte (m) | 180 | Rig hefkrag (T) | 12 |
Eenmalige voorskotlengte (m) | 3.3 | Vinnige stygspoed (m/min) | 20 |
Stapspoed (km/h) | 2.5 | Vinnige voerspoed (m/min) | 40 |
Klimhoeke (Maks.) | 30 | Breedte van laai (m) | 2.4 |
Toegeruste kapasitor (kw) | 55 | Hyskrag van lier(T) | -- |
Gebruik lugdruk (MPA) | 1,7-2,5 | Swaai wringkrag (Nm) | 3200-4600 |
Lugverbruik (m³/min) | 17-31 | Afmeting (mm) | 3950×1630×2250 |
Swaaispoed (rpm) | 45-70 | Toegerus met impakhouer | Medium en hoë winddruk reekse |
Die penetrasie doeltreffendheid (m/h) | 10-35 | Hoë beenslag (m) | 1.4 |
Die enjin handelsmerk | Cummins enjin |
Cummins 60kw-enjin neem ingevoerde standaard Cummins 60kw-enjin aan, wat sterk krag, goeie gehalte, lang lewensduur en hoë werkdoeltreffendheid het
Ratkas geïntegreerde gietwerk, dubbele motorkrag, hoë wringkrag, duursaam, lae onderhoudskoste
Parallelle ratkasontwerp (gepatenteerd), die hidrouliese pomp is geskei van die enkele eenheid, die kragtoevoer is voldoende, die verspreidingsknoppie is redelik, die hidrouliese stelsel is uniek ontwerp, die onderhoud is eenvoudig en die koste is laag
gepatenteerde ontwerp saamgestelde balk, die balk is klein in grootte, lank in slag, dubbel-silinder opheffing, opheffing van tonnemaat;beperkers word op die hysbalk van elke boortuig geïnstalleer om die veiligheid van die silinder te beskerm en werkveiligheid te verseker;elke hidrouliese oliepyp is toegerus met 'n beperker.Bedek met 'n beskermende huls vir langer buislewe
Gereelde vrae:
1.Hoe vergelyk jou pryse met die vervaardiger/fabriek?
Ons is die hoofverspreider van groot vervaardigers/fabrieke van konstruksiemasjinerie in China en kry steeds die beste handelaarspryse.Uit die vergelyking en terugvoer van baie kliënte is ons prys selfs meer mededingend as die fabrieks-/fabrieksprys.
2. Hoe is die afleweringstyd?
Oor die algemeen kan ons gewone masjiene onmiddellik binne 7 dae by ons kliënte aflewer, aangesien ons verskeie hulpbronne het om voorraadmasjiene, plaaslik en landwyd, te inspekteer en masjiene betyds te ontvang.Maar dit neem meer as 30 dae vir 'n vervaardiger/fabriek om 'n bestelmasjien te vervaardig.
3.Hoe gereeld kan u op klante-navrae reageer?
Ons span bestaan uit 'n groep hardwerkende en dinamiese mense wat die hele dag werk om op klante-navrae en vrae te reageer.Die meeste probleme kan binne 8 uur suksesvol opgelos word, terwyl vervaardigers/fabrieke langer neem om te reageer.
4. Watter betaalmetodes kan u aanvaar?
Gewoonlik kan ons bankoorplasing of kredietbrief gebruik, en soms DP.(1) Bankoorplasing, 30% deposito vooruit, 70% balans betaal voor versending, langtermyn samewerking kliënte kan 'n afskrif van die oorspronklike vragbrief aanbied.(2) Kredietbrief, 100% onherroeplike kredietbrief sonder "sagte terme" van internasionaal erkende banke kan aanvaar word.Soek asseblief raad by die verkoopsbestuurder met wie jy werk.
5. Watter klousules in die Incoterms 2010 kan jy gebruik?
Ons is 'n professionele en volwasse internasionale speler en kan alle INCOTERMS 2010 hanteer, ons werk gewoonlik op gereelde terme soos FOB, CFR, CIF, CIP, DAP.
6. Hoe lank is u pryse geldig?
Ons is 'n sagte en vriendelike verskaffer, nooit lus vir wins nie.Ons pryse bly grootliks stabiel deur die jaar.Ons sal slegs die prys volgens die volgende twee situasies aanpas: (1) USD-wisselkoers: Volgens die internasionale wisselkoers verskil die RMB-wisselkoers heelwat;(2) Die vervaardiger/fabriek het die masjienprys aangepas as gevolg van die toename in arbeidskoste of grondstofkoste.
7. Watter logistieke metodes kan jy gebruik vir versending?
Ons kan konstruksie masjinerie met verskeie vervoermiddels vervoer.(1) 80% van ons verskeping sal deur die see wees, na alle groot kontinente soos Afrika, Suid-Amerika, die Midde-Ooste.(2) China se binnelandse buurlande, soos Rusland, Mongolië, Kazakstan, Kirgistan, Tadjikistan, Oesbekistan, Turkmenistan, ens., kan per pad of spoor vervoer.(3) Vir ligte onderdele wat dringend benodig word, kan ons internasionale sneldienste verskaf, soos DHL, TNT, UPS, FedEx, ens.
Ons is een van die bekende vervaardigers van rotsboordomkraghamers in China, wat spesialiseer in die vervaardiging van rotsboorgereedskap met uitstekende vakmanskap en voortreflike materiale, vervaardig in streng ooreenstemming met industriële kwaliteitstandaarde en CE, ISO9001 kwaliteitbestuurstelselsertifisering.Hierdie boormasjiene is maklik om te installeer, te bedryf en te onderhou.Die boormasjiene is redelik geprys en maklik om te gebruik.Die rotsboor is ontwerp om stewig en duursaam te wees, nie maklik beskadig nie, met 'n volledige reeks rotsboor-bykomstighede